在地铁一号线南延线三期工程现场，蒋辉（右）为成都商报记者介绍情况 成都商报摄影记者 陶轲
核心提示
蒋辉和他的团队，区区19个人，负责了成都6条在建地铁的前期工程。这些年来，完成了近千次大大小小的打围、约10万米的岩土工程勘察钻孔、约10万平米的绿化迁移，协调完成地铁建设各项用地约3000亩。
他
面对征地拆迁、管线迁改、绿化迁移、交通疏解等地铁建设前期工作，他自称是“扫雷兵”，总是赶在地铁建设大部队“进攻”前扫清一切难题。
面对家人，他却总感到亏欠，因为工作太忙，生活中他只能让妻子多承担一些，他称自己不是超人，只是个平凡人，深深感念着家人的付出。
他说
“不是每一个人都有这样的幸运，可以将自己的事业发展融入到一个城市的大发展中，为一个城市的交通发展史书写点滴。我如此幸运，所以只会倍加珍惜。”
“这里的绿化迁移基本已经完成了，下一步要做的就是地下管网的迁改工作，距离1号线南延线广都站开始施工又进了一步……”站在略显空旷的管网迁改现场，蒋辉指着围挡区内的施工现场，话音中掩饰不住的兴奋。
该怎么形容蒋辉的工作？
他自己想想说，就像是电视里的“扫雷兵”，我就是地铁的“扫雷兵”。
就像是战场上大部队进攻前必须先排雷扫雷，作为成都地铁建设分公司前期工作部部长的蒋辉，就是在地铁建设大部队“进攻”前扫清一切难题的人。
自己眼中
每天用脚“丈量”现场
这是我应该做的
昨日中午12时30分，午餐时间，蒋辉匆匆地从北郊车辆段赶到了1号线南延线，来查看广都站绿化、管网设施迁改工作的进展。“在整个地铁修建过程中，我们的工作是扫清地铁修建前所有地下地面的障碍。”包括征地拆迁、管线迁改、绿化迁移等，都需要前期工作部的寥寥数人去与各方协商完成。
“这里地上的绿化、路灯迁移基本完成，即将进行地下管网的改迁，这也是前期最难的工作之一。”打开一个下水井的井盖，蒋辉指着其中的管线告诉记者，“这里有供水、污水等多条管线，施工起来难度非常大！”而这仅仅是蒋辉的团队需要改迁的管网中的一部分，“还有燃气、光纤等等管网的改迁，非常复杂。所以就需要我们的工作慎之又慎。”
如此复杂的任务，需要的是无比精细的工作态度。蒋辉说，每天用脚步“丈量”现场———翻山岭、钻苗圃、进果林，进行踏勘，逐户调查，这些都是负责地铁前期工作的人应该做的事情。
同事眼中
逐户走访征地社区
“蒋村长”感动村民
在成都地铁建设分公司，蒋辉还有个名字———“蒋村长”。“‘这个名号是曾经不理解不支持他工作的人送给他的。”同事在旁边笑着解释。
那是2012年冬天，地铁4号线一期工程文家车辆段的征地拆迁，涉及到299户农家、40个大小企业及13个农家乐,用地面积达到了380多亩。冒着寒风，蒋辉每天深入一线踏勘，挨家逐户走访，了解他们的具体诉求。吃过数不清的闭门羹，甚至被少数不理解的村民骂过、推搡过。蒋辉说，现在回想起当时的情形，还是很有感触。白天与村民磨破嘴皮；晚上废寝忘食地整理、分析资料。由于讲太多话，他声音哑了；每天只睡两三个小时，人也瘦了。
在经过大量细致的摸排调查后，蒋辉做出了具有操作性的实施方案，村民们也被他的执着所感动，亲切地称他为“蒋村长”。最终4号线一期工程文家车辆段的征地拆迁工作完成，施工得以顺利展开。
家人眼中
没开过一次家长会
却是女儿最崇拜的人
在查看过1号线南延线广都站的交通疏导、管线迁改进展情况后已经下午1点半了，蒋辉才打算去吃午饭。
“你这么忙，肯定经常不能按时回家吃饭，家里人理解吗？”面对这个问题，蒋辉沉默了许久后，才告诉记者，面对家庭，他总感到亏欠。有一次母亲摔伤进入重症监护室，但当时正是2号线一期工程如火如荼建设之时。接到消息后，心急如焚的蒋辉马上把当天的工作处理完连夜赶回老家。可还没等母亲脱离危险，第二天早上，他就又出现在了工地上。面对同事们的不理解，他说：我已经回去过了，没事；现场事情千头万绪，拖不起！
蒋辉的女儿今年已经8岁了。他说，因为工作太忙，从来没有接送过女儿一次，也从没有参加过一次家长会。但女儿最崇拜的就是爸爸。而日常生活中，蒋辉只能让妻子多承担一些。“我不是超人，只是一个平凡人，我深深感谢家人的理解和付出。”
对话
能将事业发展融入城市大发展
我是如此幸运，只会加倍珍惜
记者：这样一份默默无闻的工作一干就是8年，是什么在吸引着你？
蒋辉：也许是机缘巧合，抑或又是缘分使然。2007年以前我在中铁二局从事铁路建设工作，2007年2月来成都工作。本来以为地铁工作会很轻松，没想到与铁路建设相比，难点各有千秋。我觉得不是每一个人都有这样的幸运，可以将自己的事业发展融入到一个城市的大发展中，为一个城市的交通发展史书写点滴。我如此幸运，所以只会倍加珍惜。
记者：成都地铁建设分公司前期工作部工作强度怎么样，为什么要用脚去“丈量”现场？
蒋辉：地铁所有前期工作都要由前期工作部与有关部门协商并完成。现在我们有19个人，负责成都6条在建地铁线路的前期工作，基本都是一人身兼数职。要熟悉好现场情况，对地铁沿线各站点进行实地踏勘，详细掌握各站点及其周边道路、小区及商家进出等情况才能制定现场实施方案，用脚“丈量”是最好的熟悉办法。
记者：那你觉得这样的工作辛苦吗？
蒋辉：作为一个有10年党龄的党员，难道还会怕这一点点的辛苦？我的团队中有一半以上的是党员，我的团队没有一次因无法解决的问题而影响一条线路的顺利开工。
记者：在8年工作中，遇到过一些让你难过的事吗？
蒋辉：有！地铁前期工作部的同事们在拆迁过程中主要面对的是老百姓，工作中经常会被老百姓指着鼻子骂，被围攻的时候也遇到过几次，好在都是有惊无险。 成都商报实习记者 李彦琴
记者手记
初见之时，蒋辉给记者的印象不太像一个干地铁工作的，太斯文了！可目光往下一瞧，他的鞋边沾满了泥土。他所说的“用脚去丈量现场”，一点都不夸张。毫不顾忌地踩入湿土中，一路观察临时路灯是否安装到位。面对记者提出的哪一处有下水井哪一处有管网等问题，他几乎就是想都不用想就能作答。
跟随着蒋辉的脚步，我体会到了其工作责任重大，困难重重，其间甘苦只有做过的人才能体会。或许，对他们来说，只有乘坐地铁时那种畅通无阻的感受，才能给当初的艰辛带来最真切的慰藉。
原标题：蒋辉：为成都地铁“扫雷”的人
