成都全搜索新闻网（徐自毅 记者 覃霞）9月21日报道 今天，四川国际航空发动机维修有限公司（简称“四川国际”）航空发动机保税维修基地（一期）在成都综保区双流园区奠基。该项目建成后，将成为亚洲最大的、具有全球竞争力的航空发动机维修基地。
2013年6月成都财富论坛期间，四川国际与双流县签署投资协议，决定在成都综保区双流园区建设航空发动机保税维修基地。项目总规划净用地面积202亩, 预计总投资9亿元，分三期实施。
此次奠基的是该项目一期，总面积110.76亩，总建筑面积约44048平方米，建设内容包括主体厂房、维修厂房、保税航材库、办公楼等，将除试车台及其测试设备以外的其他设备搬迁至新基地；并新引进包括自动清洗线及FPI线、发动机滑轨系统、自动化立体仓库、高速磨床、立式磨床等现代化维修设备。
项目一期建成后年维修能力达300台，全面建成后年维修能力达600台，将成为亚洲最大的、具有全球竞争力的航空发动机维修基地。
四川国际是由中国国际航空股份有限公司、CFM国际公司（法国斯奈克玛公司和美国GE集团共同成立）于2010年共同出资成立的国内第一家致力于CFM56发动机维修和修理的中外合资企业，也是中国唯一的CFM56 OEM(原始制造商)修理厂，CFM56发动机使用于空客和波音系列飞机。
据悉，发动机制造商CFM国际公司，美国GE公司与法国赛峰集团联合制造的新一代发动机LEAP即将面世。四川国际计划取得新一代LEAP发动机的维修授权，这种新型的LEAP发动机将主要装备于空客A320 Neo，波音B737 Max和中国商飞的C919。
过去，国外航空公司发动机进场维修前，必须到香港履行报关手续，这样一来，每台发动机至少要多花两周时间，而且还要增加25万元的物流成本，所以和国际上的竞争对手比维修时间和物流成本，很多时候就导致业务量的流失。
保税维修项目实施后，在双流综保区内维修境外飞机发动机，属于保税状态，对企业来说既缓解了资金压力，又节约了时间，尤其是在当前进口维修发动机的业务正在日益增大，对于吸引国际客户非常有优势。
