地铁4号线通了、3号线也快了，生活在成都的你，是不是发现公共交通越来越便捷？不仅如此，在未来五年，成都将有一大批交通建设项目上马，地铁、公交、航空，一样也少不了。
3月1日，记者从成都市交委了解到，在十三五（2016年-2020年）期间，成都将投资2300亿元以上推进交通建设。值得注意的是，成都将打造公交地铁城市，大力建设综合交通枢纽，实现无缝换乘。2025年，80%的成都人都会选择公共交通出行。
一座城市两大机场 动车10分钟/班
未来五年，成都将完成双流机场扩能改造，建成成都天府国际机场一期工程，形成一座城市两大机场的航空格局。同时，将建成成兰、成西、成贵、成昆等对外大通道，力争建成成都至自贡高铁和成都至西宁铁路，启动建设成都至达州高铁。
届时，全市铁路总里程将超过800公里，实现成都至重庆等周边城市1小时快铁交通圈，至西安、昆明、贵阳、兰州、武汉4小时快铁交通圈，至环渤海湾、长三角、珠三角地区8小时快铁交通圈。
此外，成都将全面启动境内300公里既有铁路的公交化运营改造，购买更适合铁路公交化运营的动车组，按照高峰期不超过10分钟的频次，开行公交化列车。
打造地铁城市 八成市民选择公共交通
据统计，目前成都中心城区公共交通日均客运量超600万人次，占机动化出行分担率50%以上。也就是说，超过5成的成都人，都选择公共交通出行。
目前，成都已建成地铁1号线及南延线、2号线及东西延线，日均客运量接近100万人次，在建地铁超过100公里。未来，成都将按照每年新开工2条以上线路的速度，推进地铁建设进程，2025年，将全面建成900公里地铁，打造地铁城市。
打造地铁城市，是为了鼓励市民通过公共交通出行，缓解交通拥堵。2025年，公共交通机动化分担率将达到80%，八成的成都人会选择公共交通出行。
建设成都经济区环线 高速改造现有高速
目前，成乐、成雅、成温邛等高速公路都从成都出发，交通压力越来越大。未来，成都将对现有高速进行扩容改造，以适应新的交通形势。同时，成安渝、成都经济区环线高速公路也将在未来五年内建成。
在十三五期间，成都将建成成蒲铁路，完成成都枢纽环线等既有铁路的公交化营运改造，建成300公里市域铁路公交化运营网络。
此外，成都将实施普通国省干道提档升级，新改建普通国省干道900公里，实施断头路联通和县乡道提升改善工程，新改建县乡公路约1000公里。2017年，成都将实现村民小组及20户以上聚居点全部通达沥青（水泥）路。
打造一批综合交通枢纽 实现无缝换乘
目前，成都已经先后建成火车东站、火车南站综合交通枢纽，铁路、地铁、常规公交、长途客运、出租汽车均可无缝换乘。
同时，正在建设中的双流机场扩能改造、成都火车北站和火车西站改造，正在规划设计中的成都天府新区铁路新站和天府国际机场，均可实现无缝衔接和零换乘。
此外，成都将新规划建立国际商贸城、柳江、侯家、凤凰山、成仁5个新的公交综合枢纽，优化现有线路，发展社区巴士和定制公交。
华西都市报记者李智
原标题：成都未来五年投入2300亿建设交通
