基坑临边防护
四川新闻网成都7月20日讯 成都地铁5号线一、二期工程全线共41个车站，目前已有13个车站进行土方开挖施工,其中杜家碾站、大丰站、科园站、二江寺站4个站进入主体结构施工;19个车站在进行围护桩施工。泉水路站是其中样板先行的示范站，该站自进场施工以来，始终坚持“因地制宜上标准，突出特色上水平”积极开展各项标准化管理工作。
备用电源及配电室标准化管理
记者了解到，地铁5号线通过建立严格的安全保障体系，坚持“样板先行、样板引路”的施工理念。现场从细节入手，通过设置各工序作业流程图、样板展示区等方式，对施工进行科学化、规范化、标准化的指导。在施工过程中，坚持注重抓施工质量控制，坚决执行“三检制度”，严格落实责任追究制度，针对现场质量问题及时进行整改和追责。加强对现场人员、设备、材料的管理，并进行文明施工标准化。响应《成都地铁工程现场管理标准化实施手册》要求，结合现场实际不断做出调整、优化，力求达到预期规划要求;场地布设完成后，地铁公司将对现场标准化建设进行验收，针对发现的问题，及时做出整改。
项目管理人员体验式培训
各线最新进展
3号线一期工程
目前正在进行空载试运行。
4号线二期工程
西延线： 8个车站主体全部封顶，正在进行机电设备安装及装修;区间全线洞通。
东延线：共6个车站，4个车站主体封顶，正在进行机电设备安装及装修;盾构区间、高架区间已完成。
7号线工程
全线31个车站主体结构封顶，目前正在进行附属结构施工;目前有 8台盾构掘进中，全线累计掘进占总量的94.8%。
10号线一期工程
全线6座车站，5个车站主体结构封顶，目前有5台盾构掘进中，累计掘进占总量的96.7%。
1号线三期工程
分为南段、北段及支线段，共有13个车站和博览城综合交通枢纽工程，其中7个车站主体结构已封顶;南段及支线段盾构区间17台盾构下井，累计掘进占总量的31.4%;北段正在开展施工图设计工作，目前施工单位和监理人员已就位。
5号线一、二期工程
全线共41个车站，目前已有13个车站进行土方开挖施工,其中杜家碾站、大丰站、科园站、二江寺站4个站进入主体结构施工;19个车站在进行围护桩施工。
3号线二、三期工程
二期工程共11个站、1个停车场。除双流西站外，其余10个车站已打围，其中川藏立交站、武侯立交、龙桥路站、航都大街站4个站进入主体结构施工阶段，迎春桥站进行附属结构施工。
三期工程共9个站，7个站点完成主体打围,其中钟楼站、石油大学站、成都医学院站3个站进行主体基坑土方开挖施工，钟楼站进入主体结构施工。(记者 江瑶)
原标题：成都地铁5号线开始样板站施工 全线共41个车站
