荔枝道阆英驿站遗址。（马渡乡政府供图）
华西都市报记者实地走访荔枝道。 曾业 摄
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”唐天宝年间（742-756），唐玄宗为满足杨贵妃吃到新鲜荔枝，举国之力，修整运输荔枝的1000多公里驿道。荔枝驿使把采摘的荔枝带叶密封于新砍的楠竹筒内，土法保鲜，然后“二十里一换人、六十里一换马”，日夜兼程，快递到西安。
杨贵妃为之一笑的荔枝从何而来？从南方一路快马加鞭送至西安，千年前的千里古道如何驰骋？为助力蜀道申遗而探访荔枝古道的华西都市报记者，仿佛走进了那段历史。
荔枝道·线路
马递驰载送荔枝，古道走向初确定
关于荔枝古道的线路，一直是学界和民间关注的焦点。
据《天宝遗事》载：“贵妃嗜荔枝，当时涪州致贡，以马递驰载，七日七夜至京。人马多毙于路，百姓苦之。”明《蜀中广记》对荔枝道线路详载：重庆涪陵（妃子园）-垫江-梁平-四川大竹-达州-宣汉马渡关-平昌岩口乡-万源-巴中通江-再入达州万源-陕西镇巴县-西乡县子午镇，经入子午道到达西安。
去年3月和今年3月，经过专家两次实地考证，基本确定了荔枝道的初步走向：涪陵-垫江-梁平-开江（大竹-达川区）-宣汉（大成乡瓦窑坝折入三桥、隘口、马渡）-平昌县-万源市（鹰背乡、庙垭乡、秦河乡、玉带乡、魏家乡）-通江县-再入万源市（竹峪乡、虹桥乡）-镇巴县-西乡县子午道-西安，共经过10多个县市，总行程达1000公里左右。
曾参与调查的达州市博物馆馆长王平介绍，通过调查，他们在达州市境内的众多河流、峡谷、悬崖边发现大量古道、古桥，“这些作为道路本体，证实了古荔枝道确实存在。”此外，荔枝道沿途的唐代瓦片、摩崖石刻、古驿站遗址等历史遗存，也进一步印证了古道的走向。王平认为，这些资源具有较高的旅游开发及历史文化研究价值，应善加利用。
“荔枝道不仅专指一条干道，即官道、驿道，而是一个相互通联的路网系统。”王平介绍，荔枝道、米仓道是古蜀道的重要组成部分，是联系川东北地区和关中地区的重要通道。达州地处川渝鄂陕结合部，是古蜀道上的重要节点。王平打了个比方：如果荔枝道是高速公路，那么其他支线就是国道、省道、县道，是一个四通八达的网络。
荔枝道·遗产
摩崖造像证史实，古道遗存绘盛世
“蜀道”申遗始于2007年，2014年6月，荔枝道和米仓道一起，被纳入蜀道申遗范围。目前，达州正在加快古道申遗的工作进度。2015年3月、2016年3月，达州市先后两次组织邀请全国知名专家20余名，对达州市境内的荔枝古道、米仓道和宋元时期山城遗址开展考古调查，详细考察了达州市的文物点30余处，新发现中山寺大殿基址、太平寨遗址、浪洋寺摩崖题刻等，并对已有的文物点进行了科学分析和释读，确定了荔枝古道在达州市境内的基本走向。
在初步明确了线路走向后，在考察的过程中，达州又有了很多新的发现。以位于达州市宣汉县马渡乡的浪洋寺摩崖造像为例，通过对浪洋寺摩崖造像进行了全面考古，专家共发现6个年号（唐代4个、北宋1个、南宋1个）。
专家们发现的6个年号分别为：756年，至德元年，唐肃宗时期；765年，永泰元年，唐代宗时期；872年，咸通十二年，唐懿宗时期；891年，大顺二年，唐昭宗李晔时期；987年，北宋雍熙四年，北宋太宗赵匡胤时期；1131年，绍兴元年，南宋赵构时期。专家们认为：浪洋寺摩崖造像的发现，印证了历史上的“大唐盛世、马渡雄风”。作为省级文物保护单位，目前浪洋寺摩崖造像正在申报国家级文物保护单位。
达州境内的荔枝古道，在万源境内的路程最长，沿途遗迹最多，鹰背、庙垭、秦河各乡以及石窝乡一带保存相对完好。现存遗址有鸡公寨、竹筒沟、化米梁、紫马坎、龙王桥、荔枝桥等。鸡公寨保存有用大石条砌成的“拦马墙”、关墙；竹筒沟的荔枝庙遗迹依稀可辨；化米梁的荔枝驿有保存完整的“饮马槽”；紫马坎有“白马变紫马腾空飞过洪水送荔枝”的传说；苟家河上保存有独具特色的荔枝桥。
“因缺乏详实的史料记载和全面系统的考古调查，达州境内荔枝道的具体走向以前不明确。”王平介绍，通过专家们的实地调查和对文献史料的检阅，这条古道的基本走向已经明了，沿线文化遗存超出预期，这为古道纳入蜀道申遗奠定了坚实的基础。
原标题：贵妃一笑 荔枝是从泸州来
