蓉欧＋
2017年，成都将深入实施“蓉欧＋”战略，加快向西向南开放的脚步。
“2017年，我们要力争确保中欧班列蓉欧快铁开行1000列以上！”继今年开行班次突破550列之后，成都国际铁路港把明年的目标定在了破千。
班次的大幅跃升，源于激增的市场需求。青白江区委书记刘筱柳说，从今年圣诞之前的货运情况来看，班次供不应求，“从成都出发开往欧洲的班列，都在阿拉山口排队出境。因此，虽然有压力，我们对千列的目标充满信心。”
青白江还将以“蓉欧＋”战略为依托，加快建设临港经济示范区，推动适铁适欧产能加快向成都聚集。刘筱柳介绍，成都将依托成都国际铁路港的整车进口口岸，在青白江规划建设一个汽车综合贸易产业园，致力于整车的贸易、维修、展示和服务。“上周，10台宾利刚刚通过蓉欧快铁抵达成都，春节前还有一批。”她透露，明年将确保临港经济示范区有70个以上的项目落地。
刘筱柳同时提到，明年成都国际铁路港的粮食口岸也将争取验收，届时，除了整车、水果和肉类，国外的大米和高粱也将以更便宜的价格摆上成都人的餐桌。 记者 钟茜妮
