成都全搜索新闻网(记者 郭莹)1月5日报道 昨日，随着地铁1号线三期南段武汉路站-段家山站区间左线盾构机刀盘破壁而出，1号线三期南段全线实现“洞通”。
1号线三期是1号线一、二期工程在城市发展南北走向主轴上的延伸，是实现“双核共兴，一城多市”网络城市群发展格局和基于“778”交通出行结构顶层设计目标的一条非常重要的线路。1号线三期南段工程位于天府新区，主要沿天府大道敷设。线路全长15.59km，均为地下线，设站12座，其中换乘站6座。
地铁1号线三期南段第一台盾构自2016年2月27日始发以来，在盾构施工技术上碰到了成都地铁未曾遇到的新课题，一是低瓦斯隧道掘进，二是要攻克高强度硬岩地层。针对这些困难，地铁公司组织参建各方深入研究、提前谋划、精心统筹、严格调控，开展了大量的前期准备、技术优化和现场保障工作，确保了1号线三期南段工程按期“洞通”。
