成都火车站迎来春运第一天，旅客们排队进站。
1月13日
2017年春运正式开始
早上6点17分，从广州开来的3163次春运加开列车，满载着1770名回家过年的川人，顺利抵达四川达州火车站
3163次列车，也是今年春运成都铁路局开行“空送”列车，迎接川人回家过年的第一趟到达列车
当日，四川铁路共发送旅客35万人，同比增运6万余人
1月13日，春运首日。
与往年车站人头攒动的景象不同，成都火车东站、东站汽车站并未出现客流高峰，出行客流量变化不大。省经信委的数据显示，今年春运全省预计发送旅客1.4亿人次，同比下降7%，减少客流超过千万人次。这也是历年来四川客流第一次下降。
值得注意的是，在道路、铁路、航空、水路四大运输方式中，道路运输客流下降达10%。无独有偶，根据成都市交委提供的数据，今年成都道路客运量下降更大，降幅达到15%。
春运客流总量为何出现首降？道路运输客流量为何双双下降，且跌幅不少？
回家 1次遇冷
各大车站不打挤
未现出行高峰
小杨是成都一高校的大学生，学校放假后买了车票，准备1月13日返回老家内江威远，出发前他有点小担心，“13日是春运第一天，会不会很挤哦？”到了成都东站客运站，其实春运首日回家的旅客，并不算很多，偌大的候车厅里，并没有坐满人，排队等待检票的旅客也不多。
不仅是在东站汽车站，成都其他汽车客运站的旅客虽有一定增长，并未出现常见的人山人海。
铁路部门人士分析，虽然13日是2017年春运的第一天，但春运的出行高峰还没有到来，要到春节前四天，才会出现客流高峰。
成都市交委相关负责人介绍，春运首日成都道路运输发送旅客38万人次，同比增长3%，“增长趋势不大”。值得注意的是，春运首日成都主城区发送旅客11万人次，竟然同比下降10%。
客流 2个走向
民航和高铁“抢客”
选择坐大巴回家大幅减少
作为全省春运工作的牵头部门，四川省经信委透露，根据预计，2017年春运四川全省交通运输总客流量为1.4亿人次，和2016年春运同比，足足下降了7%。由于全省客流量以亿计，今年春运四川下降的客流量，已经超过了一千万人次。这是有了春运数据统计以来，四川第一次出现发送旅客总量下降的情况。
为何会出现“首降”？省经信委相关负责人表示，随着城镇化进程不断加快，使得流动人员趋于稳定，同时四川经济的高速发展，也使大量原本要出门打工的人群，选择在本地或省内异地工作。
原标题：四川春运“迁徙”开启 35万人首日坐火车回家
