西部综合交通枢纽建设将加快、川A车辆ETC普及率达八成以上、市域铁路公交化将加快推进……昨日，记者从全市交通运输工作会上获悉，今年我市交通运输行业将聚焦建设国家中心城市，积极抢抓“一带一路”和长江经济带战略机遇，力争完成固定资产投资290亿元以上，加快构建“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通网络体系，打造畅通西部、连接全国、通达全球的洲际综合交通枢纽节点，全面提升运输服务质量，促进人流、物流更加高效流通。
构建“空、铁、公、水”一体
现代立体交通网络体系
“2017年是我市全面建设国家中心城市的关键一年，全市交通系统将着力对外交通通道的建设和交通枢纽的打造。”市交委相关负责人表示，今年我市将加快构建“空、铁、公、水”四位一体的现代立体交通网络体系，打造西部综合交通枢纽。
加快建设国际空港枢纽城市
建设大通路，首先就是要打开空中通道。市交委相关负责人介绍，今年，我市要推进成都天府国际机场建设并加快双流国际机场扩能改造，确保2017年底建成40个停机坪；织密洲际航线网和国内航线网，力争旅客吞吐量突破4800万人次，货邮吞吐量62万吨，进一步巩固航空“第四城”地位。
加快建设国家高铁枢纽城市
今年，我市将加大向中铁总协调汇报力度，力争《成都铁路枢纽总图修编》尽快获批；统筹推进“二环十射”铁路网，加快蓉昆高铁成都至自贡段、成都至西宁等重大铁路项目前期工作，加快天府站综合交通枢纽规划研究工作，重点抓好西成客专、成贵高铁、成兰铁路、成昆铁路成都至峨眉段、川藏铁路朝阳湖至雅安段、成蒲铁路建设和火车北站、西站扩能改造，全力构建“148”快铁交通圈。
加快建设国家区域高速公路枢纽
我市将完善“三环十五射”高速路网，确保2017年建成三绕高速南段；加快三绕高速（东段、西段）、成都天府国际机场高速和成彭高速扩容改造建设进度；力争成宜高速、成资潼高速、三绕高速北段、成乐高速、成南高速扩容改造工程年内开工建设。加快成绵、成温邛等既有高速扩容前期工作。
重点推动
成灌（成彭）铁路动车加密
“今年我们将推动铁路公交化运营改造。”市交委相关负责人表示，首先将加快推进公交化运营改造预可研工作，推动《成都市域铁路公交化运营改造方案》及早获批；同时，会同成都铁路局重点推动成灌（成彭）铁路动车加密，探索建立与地铁票制协同、安检互信工作机制。
市交委相关负责人表示，今年将围绕“650+”目标，及时组织开展地铁4号线二期、地铁7号线、地铁10号线试运营基本条件评审，确保2017年开通试运营；施行《成都地铁线网票制调整实施方案》，完善与我市地铁线网规模、长效持续发展相适应的地铁线网票制体系。除了轨道交通，我市还将加快“一环九射”市域快速路网规划建设，按2020年全面建成的目标，制定“十三五”建设计划，启动成环路、青温崇、新青金“一环两射”快速路前期工作，确保成环路2017年内开工建设。同时，加快群众关心的“断头”公路建设，确保成金大道青白江金堂交界处至青白江青南大道段、岷东大道双流段年内建成通车。
年底力争川A车辆ETC安装率达八成以上
市交委相关负责人介绍，2017年，我市将积极推动新能源公交车推广应用，并坚决淘汰尾气排放不达标的客货运输车辆；大力支持共享单车、新能源汽车分时租赁等新型运输业态，组织实施《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》，引导市民绿色低碳出行。此外，要提升城市交通组织管理智能化水平。普及交通运输部城市公共交通一卡通应用，通过“互联网+交通运输”进一步拓展成都市机动车驾驶培训公众服务平台功能，推广使用成都市机动车驾驶员培训公众服务平台手机APP，建成国内首个机动车维修公众服务平台。三是改进绕城等高速公路收费方式，力争2017年底前成都市籍车辆ETC安装率达80%以上，实现由人工收费为主向ETC收费为主方式的转变。
今年中心城区新开15条社区巴士
在常规公交方面，我市今年将全面落实《关于进一步促进常规公交发展的实施意见》，建立运营亏损财政补贴、票价调整、监管考核等长效保障机制，进一步织密公交线网，优化线路布局和运力调配。“优化与地铁重复高、里程长的公交线路，积极新增开行短距离接驳地铁站点公交线路，是常规公交的一项重要内容。”市交委相关负责人表示，2017年中心城区新开社区巴士线路15条，延时公交线路10条以上。
同时，我市还要强化出租车管理。市交委相关负责人表示，市交委将牵头做好《成都市客运出租汽车管理条例》修订工作，推动传统出租汽车企业转型升级。同时，深入实施出租汽车服务质量专项整治行动，密切关注网约车改革效果，着力提升巡游出租汽车服务质量，构建健康发展的长效机制。此外，市交委还将积极推动成都车站长途客运站建设，确保与成都车站扩能改造工程同步统筹推进，做好五块石客运站与城北客运中心关闭整合及客运班线平稳调迁相关工作；加快商贸城客运站建设，助力北部新城现代商贸综合功能区建设。本报记者 田程晨
