全搜索首页 新闻 言论 视频 论坛 图片网 更多» 名医堂 同心卡 活动 美食 观影 时尚购物 汽车 评房网
新闻首页  »  本网最新  »  正文

成兰铁路平安隧道贯通 成都2小时到九寨沟4小时奔兰州

2017-02-16 13:00   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 廖雅莉   责任编辑: 马兰

成都全搜索新闻网(记者 郭莹)2月16日报道 今天上午10点18分,阿坝州茂县境内,一声炮响后,阵阵欢呼声打破了山间的宁静,我国西南地区最长隧道——成兰铁路平安特长隧道正式贯通。

成兰铁路总长727公里,设计时速200公里,线路起于四川成都,向西北经广汉、什邡、绵竹、绵阳、茂县、九寨沟等,到达甘肃兰州,是我国又一条在海拔3000米以上高原修建的“天路”。成兰铁路四川段预计2020年建成通车,届时成都2小时可到九寨沟。全线建成后,成都到兰州只需4小时,四川川西北也将结束没有铁路的历史。

平安特长隧道是成兰铁路全线最长的隧道,也是目前我国在西南地区已贯通的第一长隧,设计为双洞单线,单线长度,28.4公里,双线总长度56公里,加上施工辅助洞,开挖洞口总长度达到了70公里。该隧道位于我省阿坝州茂县至松潘段的岷江河谷地段,平行于岷江活动断裂带,在设计及施工阶段就被评判为极高风险隧道。隧道建设跨越岷江左岸的宝顶沟自然保护区,是大熊猫、川金丝猴、珙桐、红豆杉等珍稀动植物的生长地。

中铁二院成兰铁路设计总体负责人钟新介绍,现在平安隧道的方案是在众多设计方案中谨慎选定的,能有效地规避自然灾害对铁路工程的影响,减少地表工程的建设量,从而将对自然保护区环境的影响降低到最少。平安隧道在建设期间,多次遭遇地震、断层、岩爆、高地温等不良地质,施工单位采取“长隧短打、双洞分修”的方式,共设置8座辅助坑道,包括6座横洞,2座斜井,全隧分成32个工作面同时施工。同时科研创新,使用创新的开挖施工技术,不但克服了地质不良因素可能造成的问题,工程效率也得到极大提高,将原本58个月的计划工期缩短至39个月。

网友跟帖仅表达其个人看法,并不表明全搜索同意其观点或证实其描述。

请理性评论、文明发言,勿发布违法和损害公序良俗的信息。我们将不予发表或删除可能引发法律纠纷和损害公序良俗的信息。


今日推荐