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四川自贸区未来如何建 方案亮点在这

2017-04-01 13:19   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 肖凌霄   责任编辑: 马兰

成都全搜索新闻网4月1日讯 今天上午,四川自贸区新闻发布会在天府新区成都直管区政务中心举行。成都全搜索新闻网记者在会上获悉,经批准的四川自贸试验区,涵盖成都天府新区片区、成都青白江铁路港片区、川南临港片区,共119.9平方公里。《中国(四川)自由贸易试验区总体方案》明确了四川自贸试验区“四区一高地”的战略定位,即建设西部门户城市开发开放引领区、内陆开放战略支撑带先导区、国际开放通道枢纽区、内陆与沿海沿边沿江协同开放示范区、内陆开放型经济新高地。

同时,力争经过3至5年的改革探索,把四川自贸试验区建成高水平高标准自由贸易园区,在打造内陆开放型经济高地、深入推进西部大开发和长江经济带发展中发挥示范作用。

《总体方案》特色亮点

一是突出功能分区和产业布局。根据三大片区功能定位,分片区明确了产业发展方向和重点,以期实现优势互补、错位发展。成都天府新区片区重点发展现代服务业、高端制造业、高新技术、临空经济、口岸服务等产业,建设国家重要的现代高端产业集聚区、创新驱动发展引领区、开放型金融产业创新高地、商贸物流中心和国际性航空枢纽,打造西部地区门户城市开放高地;成都青白江铁路港片区重点发展国际商品集散转运、分拨展示、保税物流仓储、国际货代、整车进口、特色金融等口岸服务业和信息服务、科技服务、会展服务等现代服务业,打造内陆地区联通丝绸之路经济带的西向国际贸易大通道重要支点;川南临港片区重点发展航运物流、港口贸易、教育医疗等现代服务业,以及装备制造、现代医药、食品饮料等先进制造和特色优势产业,建设成为重要区域性综合交通枢纽和成渝城市群南向开放、辐射滇黔的重要门户。

二是突出打造国际综合物流服务体系。依托双流航空枢纽、成都国际铁路港、川南临港口岸、成都中欧班列,构建内陆开放必备的空、铁、公、水联运的立体综合开放通道体系。通过开放通道多式联运、无缝对接、内外畅通,加速构建中东西互济、海陆空统筹的对外经济走廊,形成独具四川特色的与“一带一路”、孟中印缅经济走廊和长江经济带联通的综合物流服务体系。

三是突出制度创新核心任务。四川自贸试验区建设共争取到159项重点改革试点任务,重点在转变政府职能、统筹双向投资合作、推动贸易便利化、深化金融领域改革创新、内陆与沿海沿边沿江协同开放和激活创新创业要素等6个方面进行积极探索。

未来主要工作方向

一是加快建设西部金融中心。探索建立与自贸试验区相适应的新型金融监管体制,推进全国和地方金融机构聚集自贸试验区开展金融业务试点创新。紧紧围绕服务实体经济,在跨境投融资更利化、增强金融服务功能、发展新兴金融业态方面推出创新性举措。

二是打造现代高端产业服务平台。强力开展双向投资促进积极承接全球和东部地区优势产业转移,将自贸试验区打造成投资新热土、高端产业聚集地和创新驱动排头兵。强化园区平台承载聚集功能,加大中德、中法等“双向”经贸合作平台建设,加快产业转型升级步伐。

三是探索内陆与沿海沿边协同开放新模式。在省内,建立跨片区、跨部门、跨领域“协同互动”机制,形成三大片区联动协作、各个击破的格局;探索“3区+N园”协同改革模式,加快形成以自贸试验区为引豪、成都经济区为龙头、川南经济区为支撑、五大经济区协同发展的格局。在省外,积极推动区域大市场、贸易大通关、口岸大合作、产业大协作等方面的合作,增强西部地区辐射带动能力,大力承接沿海发达地区产业转移,充分发挥四川在区域经济大格局中的地位和作用。

四是加快营造法治化、国际化、便利化营商环境。全力打好政府“放、管、服”三张牌,将省级审批管理权限逐步下放到自贸试验区,放宽企业登记条件,依法依规按程序取消一批行政许可事项;加强对市场主体“宽进”后的过程监督和后续管理,打造“放得开、管得住”的监管格局;进一步优化公共服务流程,提升公共服务能力,提高公共服务效率新一批自贸试验区试点,标志着中国自贸试验区进入“3.0时代”,亮明了我国向世界全方位开放的鲜明态度。四川将抓住机遇,不辱使命,切实把国家战略贯彻好、实施好、落实好。

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