影响
加方将立法限制超额售票
美国联合航空公司发生暴力逐客事件后，加拿大准备立法限制航空公司超额出售机票。英国广播公司（BBC）11日援引加拿大交通部长马克·加尔诺的话说，加拿大政府将在今年春天拿出乘客权利法案，保障乘客利益。
加尔诺预期，这项法律将在2018年就位。报道说，法律将为因航空公司内部原因遭拒载的乘客设立赔偿条款。加尔诺的一名发言人说，相关法案提交议会前，他无法知悉其细节。
供职多伦多大学罗特曼管理学院的安巴里什·钱德拉说，在航空业运转过程中，乘客遭拒载不可避免，“但确实需要立法以保护乘客，非常清楚地明确在不同情况下乘客都享有哪些权利”。
观点
给了消费者一个抗议契机
为什么这起事件弄得这么大？美国联邦出庭律师、加利福尼亚州律师公会注册出庭律师邓洪认为有几个原因。第一是施暴过程以视频方式曝光。美国每年大约4万名乘客被强迫放弃航班座位，很多乘客有类似被强行驱离的经历，但以这样的情况被放到社交媒体上，不多见。第二，美国的航空公司为降低成本，近年采取了很多缩减服务的措施，包括多带行李要付费、午餐要付钱、用耳机要付租金等。乘客认为航空业唯利是图，影响消费者权益，但是作为个体，消费者很多时候发怒却无计可施。这次事件，给了消费者一个群体抗议的契机。第三是企业忽视了社交媒体的力量，错判舆情，美联航应该绝对没有想到事件会被如此引爆，引发上亿人关注。
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“这件事毁了我的一切”，目前正在医院接受治疗的陶大伟，通过律师表示感谢全世界网友对他的帮助和声援。据陶大伟透露，他正准备起诉美联航。
因广告词“飞行友善天空”而著称的美国联合航空公司，以超额售票为由所引发的这场“闹剧”，不仅品牌形象蒙尘，更令其市值在一天内蒸发2.55亿美元。
“今日美国”星期二(11日)致电美联航媒体部门，对方表示，不会透露该公司关于乘客选择座位等软件系统背后的具体算法。但是据几名业内人士表示，“电脑随机抽取”系统并不真的是绝对的随机，这和操作人员输入的代码有关。
原标题：暴力逐客事件持续发酵 美联航：将赔偿机上所有乘客
