通车后的神仙树高架
成都全搜索新闻网（记者 高旭）4月30日报道 今天下午3点，随着一辆由二环路丽都路口上行匝道驶入二环高架右转轿车的通行，成都神仙树立交群正式开通试运行，成都西南片区再添一条出城路。开通首日，不少司机纷纷前来“尝鲜”，也有不少的车主因为不熟悉走错了路。
今日，除了首日探路，成都全搜索新闻网记者还专门联合交管部门梳理了神仙树高架通行的几点注意事项，记住这几点可以让你少走弯路。
开通后 不少车辆选择神仙树立交通行
3点正式通车 不少车主来“尝鲜”
下午3点，随着交警将现场车道隔离锥桶的摆放完毕，神仙树社会车辆高架主线正式通车。记者在现场看到，不少车主在开通后纷纷前来“尝尝鲜”，试试这新的高架究竟有多方便。开通仅5分钟的时间，光是从丽都上行匝道驶入神仙树高架的车辆，就有二十多辆。
车主叶先生就是其中之一，他告诉记者，今天，他带着全家人在红牌楼附近吃了午饭，听说神仙树高架开通了，他决定走一走。“今天通车了，正好回家可以走这条路，肯定比平时快，所以一定要试一试。”叶先生说。
不知匝道设置 不少车主走错路
除了“尝鲜一族”，神仙树高架开通后，这“走错路大军”也是不在少数。记者在现场看到，虽然交管部门在丽都上匝道口和匝道中段都设置了提醒标志，但仍有不少车主将该匝道当做驶入二环高架主路的匝道。
记者正在体验高架路况
成都全搜索新闻网记者看到，当不少车辆通过丽都上匝道驶上二环路高架后，才发现桥面不允许变更车道，很多车主只能选择前往神仙树高架，还有驾驶员直接选择“越线”违章驶入二环主线。记者粗略统计，在近10分钟的时间内，几乎每10辆车中就有8辆是“走错路”车辆。
走错匝道的车辆
路口设有醒目标志 车辆上匝道后只能右转
市交管局秩序处高架大队副大队长邱海波告诉记者，在神仙树高架通车后，丽都上匝道口车辆将只能驶往神仙树高架出城方向。“目前我们新开通的神仙树高架桥，走丽都上匝道口上来后将只能驶往高架，中间没有匝道口。”邱海波说，在神仙树高架试运行之前，社会车辆从丽都路口通过上行匝道可以并入主线，因此该路段经常成为“堵点”。高架试运行之后，这一路段的交通将得到缓解，社会车辆在丽都路口上行时只能右转并入高架桥，与此同时，主线上的社会车辆也可并入高架桥，届时，二环路主线的交通状况将得到大规模的缓解。“目前，匝道口的电子警察抓拍设备已经投入使用，提醒广大驾驶员，上了丽都匝道后，是不允许变更车道的，需要进入二环主线的车辆，只能通过二环底层道路，在永丰立交和人南立交上二环主线。”
体验：记者体验高架路 二环到剑南大道6分钟“抵拢”
3点17分，记者开车由丽都上匝道口驶入了神仙树高架，进入高架后记者看到，除了公交BRT道路仍在施工外，社会车辆行驶道路十分“宽敞”，标志标线也十分清晰。值得注意的是，神仙树高架除匝道限速40KM/H外，主线限速基本为60、80KM/H，行驶速度还是较快的。3点23分，记者车辆抵达剑南大道北段，从二环到剑南大道，记者仅仅行驶了6分钟就“抵拢”。
记者了解到，神仙树高架运行后，为方便社会车辆上下高架，该高架系统还沿途设立了5条上下行匝道，在高朋大道西侧九兴大道路口处设置下行匝道一处（目前因底层道路施工，暂无法开通），在中环路与高朋大道路口外侧设置上行匝道一处，在中环路与神仙树南路路口东侧设置下行匝道一处，在神仙树南路西侧设置上行、下行双向匝道一处。同时，在石羊立交进城方向设置左转匝道一处，与三环路无缝连接。
高架通行后 究竟如何走？
出城方向:
1、二环路丽都路口上行匝道车辆在驶入二环高架后，只能右转通过新建的神仙树立交群出城，不能并入二环高架主线。需要进入二环主线的车辆，则只能通过二环底层道路，在永丰立交和人南立交上二环主线。但二环高架主线上的车辆可以向右并入出城道路。
2、二环路高架外侧主线由西向东行驶的车辆，可直行前往永丰立交方向或右转通过新建匝道进入神仙树立交群，驶往剑南大道。
3、中环路在高朋西路设置有上行匝道（暂未开放），由西向南驶往剑南大道大道方向的车辆可通过此匝道上高架出城。
4、神仙树南路新建匝道落地点位于紫杉路，车辆可通过该上行匝道出城驶往剑南大道方向。
进城方向:
剑南大道进城方向的车辆可通过神仙树立交群主线下行匝道，到达中环路紫瑞大道段和神仙树南路。
