四川新闻网成都5月8日讯 四川新闻网记者今日从成都轨道交通集团建设分公司获悉,今日,成都地铁10号线二期工程实现首台盾构下井,标志着该工程盾构施工正式拉开攻坚序幕。
据了解,成都地铁10号线二期工程全长约27km,地下线长约10.3km,高架线约16.7km,共设车站10座,地下站5座,高架站5座,设3座换乘站。10号线串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区,是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。二期延伸后主要服务于主城与新津组团的快速联系,并兼顾服务机场客流,是一条具有市域快线和机场线复合功能的复合线。
该线既有地下段也有高架段,其中地下段要长距离下穿成都双流机场,还要穿越新津县主城区;高架段纵跨大件路,横跨金马河,可谓“上天入地”。继6号线一二期工程首台盾构顺利始发后,10号线二期首台盾构实现了下井,开启了10号线二期盾构施工的序幕。目前10号线二期施工正有序推进,全线共5个盾构始发站点,1个站点已实现封顶,剩余4个盾构始发站点已全部进入主体结构施工阶段,为下一步盾构施工创造了有利条件。
原标题:成都地铁10号线二期首台盾构下井 设高架站5座