备受关注的“成都治堵十条”发布，昨天，本报记者专访了市公安局副局长、交管局局长李文胜。
李文胜说，成都是经济大市、人口大市、车辆大市，随着经济社会发展进入新常态、社会转型改革进入关键期、交通出行领域正处于大变局，城市交通管理既面临特大城市和新型城镇化建设进程中的共性问题，又具有成都自身地域特点、历史人文的个性问题。通过认真学习贯彻中央城市会议和省、市党代会精神，我们感觉到，“成都治堵十条”，以“创新、协调、绿色、开放、共享”发展理念为指引，将治理交通拥堵“城市病”放置于城市规划与系统治理、智慧治理、依法治理、精准治理的框架下，坚持规划、建设、管理三位一体，坚持智慧治堵、工程治堵、依法治堵三管齐下，使我们推进工作的方向更明确、目标更科学、路径更清晰、举措更实在。这更需要公安机关特别是交警部门必须切实解放思想，转变观念，开拓视野，对标学习，坚持以人民为中心的发展思想，充分发挥交警熟悉道路交通运行特点的优势，主动融入城市发展的大局，积极推动城市交通从末端管理向源头治理延伸，真正根治城市交通的各种矛盾和问题。
李文胜说，市公安局作为实施“成都治堵十条”、推进科学治堵工作的牵头部门，我们感到备受鼓舞、使命光荣、责任重大。接下来，我们将积极发挥统筹协调和推手作用，确保市委、市政府重大决策部署落实见效。一方面，要主动加强与规划、建设、交通、城管、宣传等部门的沟通协作，不断完善“部门联动、上下合力”治理交通拥堵的工作机制；另一方面，要想方设法凝聚社会各方的智慧和力量，加快构建“政府主导、社会协同、公众参与、法治保障”的社会治理体系，共治共管、共建共享，为建设全面体现新发展理念的国家中心城市提供强有力支撑。
李文胜表示，公安机关将发挥表率作用，坚持创新引领，提升能力水平。为全力推进科学治堵工作，市局党委近期将召开动员部署大会，全面启动实施公安机关科学治堵十大行动，举全警之力，全力破解交通拥堵突出矛盾，尽快实现交通秩序明显改善，努力确保路网运行效率稳中有升，推动交通结构向绿色出行转变，有效遏制道路交通拥堵恶化趋势。全市公安机关特别是交警部门将立足本职、协同部门、动员群众，以改善交通秩序为突破，强力实施“车让人”专项整治，最大限度减少因乱致堵；以提升路网效率为重点、精细挖潜道路时空资源，最大限度均衡交通压力；以转变交通出行方式为核心，科学分配路权，最大限度保障公交绿色优先。
本报记者 何良
原标题：积极推动城市交通 从末端管理向源头治理延伸
