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全国首例动车、地铁同台交互换乘模式 在成灌快铁落地实施

2017-07-23 21:10   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 廖雅莉   责任编辑: 马兰

成都全搜索新闻网(通讯员 吴正琪 记者 但唐文)7月23日报道 今日,记者从成都铁路局获悉,从7月25日起,全国首例动车、地铁同站台交互换乘模式将在成灌快铁犀浦站启用。这项举措打破了传统的铁路客运组织模式,提高了市域快速铁路衔接地方公共交通的客流换乘效率,市民出行将会更加便捷。

成灌快铁2010年5月12日建成,这条铁路总长约91公里,沿线设有车站20个。这条铁路作为成都市城区连接都江堰、彭州、青城山的一条市域快速铁路,投用以来每天早晚高峰和周末的动车上座率都在80%左右。其中,犀浦高铁站是这条成灌快铁往都江堰、彭州、离堆公园方向的枢纽车站,由于犀浦高铁站接驳了成都地铁2号线,这里也就成为了旅客换乘的主要车站。今年截至目前犀浦高铁站的日均到达、发送客流在1.1万人左右。

今年暑期全国铁路运行图调整后,成灌快铁每天的动车开行密度增加到了64趟次。为更好服务铁路与地铁乘客的便捷换乘需要,成都铁路局和成都市政府经过前期充分调研,决定在犀浦站启用“动车、地铁同台无缝交互换乘”的客运组织模式。动车、地铁同台无缝换乘在日本等轨道交通十分发达的国家已经实施多年,因为技术、管理等各方面原因尚未在我国施行,这次犀浦高铁站施行这项工作在国内尚属首例。

过去,市民乘坐动车到达犀浦高铁站后只能单向同台换乘地铁,乘坐地铁的市民无法同台换乘动车组,只能出站后再重新持票验证进站。而从7月25日开始,已购买、换取了动车票或者持有中铁银通卡的市民乘坐成都地铁2号线到达犀浦高铁站后,就可直接通过铁路闸机进入动车站台,换乘开往都江堰、青城山、彭州等方向的成灌动车组,从而实现了动车、地铁的无缝同台换乘。

为了方便还没来得及购票或换取车票的旅客乘车,成都铁路局还在犀浦高铁站的换乘站台设置了多台自助售取票设备,旅客在站台上也可购买换乘车票。

据了解,为了配合同台无缝换乘这项工作的顺利推进,成都铁路局从7月1日开始在成灌快铁沿线除了成都站以外的其他车站均开通了“中铁银通卡”刷卡乘车功能。通过这类更加便捷的刷卡乘车举措,将进一步提高旅客的便捷出行体验。

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