西博会进出口展现场展出的电动汽车。
9月16日，西博会进出口展重要活动之一，第四届中国智能汽车国际论坛在成都举行。“全面智能化的汽车安全、环保、娱乐、舒适”的主题引起全场共鸣，中国工程院院士、业界大咖、整车企业领军人物，以及20个国家和地区的相关科研机构、国际组织和国内相关政府部门、汽车企业负责人汇聚一堂，共同探讨智能汽车产业发展方向和市场趋势。
家人共享 车到目的地自动返回
“无论是招手即停的出租车，还是近年兴起的滴滴打车、共享租赁汽车等，出行的共性是‘人找车’。而未来的出行，要实现的是‘车找人’。”中国工程院院士李骏说，“由于互联网、大数据、AI、ITC这些技术的出现，使得我们可以构思一个新的车：SVSC。它可以自动驾驶，也可以创造全新的共享模式，譬如一个家庭有3个人共
同使用一辆车，当这辆车把一人送到上班地点后，通过无人自动驾驶回到家里供第二个人使用，或者到第三人的位置供其使用，这是‘车找人’的共享。”
李骏认为，SVSC对于未来城市的高效出行能作出重要贡献，可以缓解城市拥堵，提高出行效率，使残障人士等弱势群体获得服务。
防御驾驶 以后将有机器人驾照
9月15日，国家发改委新闻发言人在例行发布会上表示，发改委已启动国家智能汽车创新发展战略起草工作，我国智能汽车发展进入具体谋划阶段。
“基于自动驾驶技术的汽车安全科技，包括完全无人驾驶汽车的发展，可能成为汽车最大的技术革新，智能车辆上的‘机器人’也要配备驾照。”李骏说。
李骏提到，有机构正在对国内发生的所有交通事故重建模型，建成场景数据库，把这些信息载入智能汽车机器人，由此实现汽车无人驾驶时对一切危险做出正确响应，形成防御性驾驶。
荷兰向四川学习智能技术
本次论坛邀请到美国、德国、法国、英国、俄罗斯、荷兰等国家政府部门、产业单位、科研机构、采购中心、国际组织，带来了本国汽车全面智能化的思考和做法。
荷兰王国驻华大使馆科技与创新参赞万宁表示，荷兰划定公共道路作为无人驾驶技术的试验地，有很多年轻人到四川求学，“学习智能化技术。”
提及智能汽车的技术支撑，工信部无线电管理局巡视员阚润田，在主题演讲中提到了车联网与5G频率。他认为，信息化的“最后一公里”离不开无线电频谱资源，5G能够有效提高车联网的安全性和实用性，成为车联网走向成熟的助推器，因此相关方面应加强5G与车联网融合的研究。
据悉，本次论坛将持续到9月17日，参会嘉宾还将围绕智能化的部件、车辆、网络和服务，资源共享和政府治理，网络管理和信息安全等议题进行探讨。
华西都市报-封面新闻记者 李媛莉 摄影刘陈平
原标题：智能汽车升级 机器人将持驾照上路
