9月19日，由人民日报主办的2017“一带一路”媒体合作论坛在敦煌举行。此次盛会上，成都市被授予“一带一路”区域合作联盟理事长单位，并获得“‘一带一路’建设案例奖”殊荣。“‘一带一路’建设案例奖”旨在向融入“一带一路”表现优秀、综合竞争力强的城市予以勉励，多元展现“一带一路”建设成就和典型标杆。那么，成都融入“一带一路”建设取得了哪些成就？有着怎样的典范代表性？
“‘一带一路’倡议是一个国际经济合作的新模式，建立了一个共同发展区域。”在论坛活动上，《俄罗斯报》社长帕维尔·涅戈伊察说，这种倡议得到了国际社会高度关注和热烈响应，建设成果正由蓝图变为现实。在接受记者采访时，他特别赞扬了成都，“现在俄罗斯与成都之间不仅开通了国际铁路运输班列，还有多条国际直飞航线，有力促进了经贸合作、旅游文化交流，据我了解俄罗斯与成都之间的贸易在成倍增长，这就是一个共同发展区域的实例。”
“一带一路”的成都影响力撒遍了全球。9月16日，史上参会人数最多、规模最大的联合国世界旅游组织（UNWTO）第22届全体大会在成都圆满完成各项议程，各国与会嘉宾高度评价大会取得的丰硕成果。国家旅游局与联合国世界旅游组织还在成都举办了“一带一路”旅游部长会议，并发布《“一带一路”旅游合作成都倡议》。
拥有4500年文明史、2300多年建城史的成都，自古以来就是汇聚南北丝路的城池，伴随悠扬驼铃声，蜀锦、丝绸、川茶等源源不断穿越大漠流向西亚和欧洲，谱写了对外经济文化交流的精彩篇章。现今，地处国家“一带一路”和长江经济带建设的交汇点，依托国家向西向南开放的区位优势，成都积极融入“一带一路”建设，架起了政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通和民心相通的陆上和空中两条现代丝路，不断扩大世界“交往圈”。
去年6月，国内8个城市中欧班列同时发车，由成都始发的中欧班列蓉欧快铁率先抵达终点站，向全球展示了“成都速度”。蓉欧快铁是目前国内开行频率最稳定、开行速度最快捷、运输成本最实惠的中欧班列。它彻底改变了不沿边、不靠海城市的开放格局，成都由内陆城市变为国家向西向南开放的前沿阵地。
9月19日，《中欧班列—蓉欧快铁成都—捷克布拉格直达班列合作意向书》在布拉格签署，这标志着伴随“蓉欧+”战略深入实施，蓉欧快铁这条“一带一路”国际物流大通道，进一步扩大了开放合作领域，为中外经贸合作铺就便捷而高效的新通道。
蓉欧班列运行至今已累计开行突破1000列，是国内累计开行数量最快突破1000列的中欧班列。目前，蓉欧快铁至波兰罗兹中线班列已成熟稳定运行，并开通至土耳其伊斯坦布尔南线、至俄罗斯莫斯科北线，构起“一主多辅、多点直达”的跨境班列网络，初步形成“三线并行”的陆上丝路开放格局。
与此同时，成都的空中丝路也通江达海。成都天府国际机场将于2020年建成投用，成都是继北京、上海后国内第三个拥有双机场的城市。截至目前，双流国际机场已开通国际地区航线102条，位居中西部第一，航线网络已覆盖北美、欧洲、大洋洲、非洲以及亚洲的重要枢纽城市。
当下的成都，正乘风以翱，借势而上。成都抢抓历史机遇，深度融入“一带一路”，踏上加快建设全面体现新发展理念的国家中心城市新征程，是中国最具发展实力和活力的城市之一，已成为国家中西部地区重要的经济综合体，是国家重要的高新技术产业基地，现代制造业、现代服务业和现代农业基地。
随着不断深入融入“一带一路”，成都的世界“交往圈”成倍扩展。截至目前，成都已拥有驻蓉领事机构16家，国际友好城市34个，与全球228个国家和地区建立了经贸关系，已有281家世界500强企业落户成都。
而来自成都海关的最新统计数据显示，今年以来成都与“一带一路”沿线部分国家和地区贸易增势迅猛，前7月成都与以色列同比激增2.2倍，与俄罗斯同比增长90%，与埃及同比激增5.3倍，与罗马尼亚同比激增5.4倍，与伊拉克同比激增9.7倍。本报记者 杨富
