效果图(施工方供图)
四川新闻网泸州9月20日讯 2016年开工建设的城建重点项目之一，泸州长江六桥建设又有重大进展。今日，记者从该项目建设方了解到，泸州长江六桥北岸桥墩承台建设已经正式启动，这标志着长江六桥进入主桥施工阶段。加上6月份启动建设的南连接线工程——江南立交开工，以及正在建设的北连接线工程强势推进，至此，长江六桥南北立交及主桥施工逐步全面铺开。
泸州长江六桥建设，是泸州市民期盼已久的项目。长江六桥对于拉近城西、城南、纳溪组团之间的距离有极大的促进作用。城南、纳溪片区的居民可以通过机场路相交形成的全互通，转换上长江六桥再通过沱江六桥到达城北片区，不需要再从长江大桥绕行主城区到达城北片区。
今日上午，记者在长江六桥施工现场看到，六桥及连接线项目建设工地上机器轰鸣，数台冲击钻机正在同时作业；工人们抢时间、赶进度，忙碌进行桩基建设；工程师及管理人员驻一线指挥，为项目建设排忧解难，整个工地一派繁忙景象。
施工现场
“主桥MA7桥台桩基为直径1.8米的排桩，桩基深达43米、桩间距5米，共26根钻孔桩已经浇筑完成8根，采用泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺。”泸州长江六桥项目部副经理方涛告诉记者，其余桩基钻孔正在施工，按照每台钻机半个月完成一个桩基钻孔的速度计算，现场六台大型冲击钻将在两个月时间里完成北岸MA7桥台桩基钻孔和浇筑。目前，所需机械、设备、人员也已到位，项目部决心在较短的时间内完成桩基打孔、浇筑，然后转入北岸桥墩承台及以上结构施工阶段。
据了解，长江六桥及连接线工程总投资28.84亿元，起于城南组团现状机场路，上跨蓝田机场后跨越长江，向北延伸终点止于马屋基立交。全长约7.5公里，路幅宽度50米，近期为双向八车道，远期为双向六车道加轨道交通，含跨长江特大桥梁1座。
“长江六桥及连接线工程预计2021年竣工。”方涛介绍，该桥建成后，不仅是泸州城南与城西新城的重要快速通道，实现周边过境交通的快速转换，周围居民的出行更加方便，还是目前世界最大的三塔式公轨两用斜拉桥。
原标题：泸州长江六桥2021年竣工 为世界最大三塔式公轨两用斜拉桥
