成都全搜索新闻网（记者 郭莹）9月26日报道 提到北改片区，很多居住在这一区域的市民都在期待，希望能够通过高水平的北改规划推进，让这一片区有明显改变和提升。今天，市规划管理局总规处副处长胡双梅对构建成都城市空间新格局中的“北改”规划做了解读，她指出，交通和城市品质是此次北改规划的重点之一。
“针对北改片区，这次规划的亮点，重点提出了三提升，四强化的规划策略，三提升是指提升宜业宜居的社区环境，提升支柱产业的能级，提升市域的生态屏障功能，四强化是指强化铁港门户枢纽功能，强化首位城市的带动作用，强化快速高效交通支撑，以及强化天府文化挖掘等方面，在这个大的策略之下我们制定了更加具体规划的管控要求和指引。”
“针对北部区域城市不佳，形态不佳，配套不足的问题，我们新一轮规划提出了四个方面的针对性的措施。第一是加快实施城市有机更新，重点针对一些老工业基地、老旧居住区、棚户区和老场镇进行改造，第二是完善公共服务设施，增加辐射整个北部区域的市一级的教育、医疗等公共服务设施，同时构建15分钟的公服圈，完善基本的公共服务设施。第三是在优化城市形态上整体降低区域的开发强度，第四是划定了4类，共8个城市设计的重点控制区，通过我们城市设计来进一步提升北部城区的一个空间品质。”
另外，胡双梅还对区域交通规划进行了解读，成都全搜索新闻网记者了解到，在原来的老百姓的眼中，北边就是交通不畅，品质不畅的区域。
交通方面，目前“北改”区域联系绕城区域的贯通性通道不足，高快速路平均间隔达到8.9公里，区域内高快速路线网密度也不足，同时缺少轨道交通支撑。而在新的规划中，今后该区域内将构建4横11纵快速交通骨架，使得两个组团间都实现1高1快的快速联系，区域高快速路网密度达到南拓区域水平，另外，还将依托3横5纵的轨道交通网，构建轨交、公交、慢行三网融合的绿色交通体系，让市民出行快捷便利。
