今日，西成客专传来最新消息！9月27日上午9:10分，随着一列动车组列车从西安北站开出，沿着西成客专一路向南驶去。标志着我国首条穿越秦岭的高速铁路一一西成客专陕西段进入试运行阶段，为西成客专全线开通运营奠定坚实基础。记者同时从有关部门了解到，目前西成客专四川段江油至广元段也已正式进入试运行阶段。
西成客专途经我国地理上最重要的南北分界线，是我国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。线路自西安北站引出，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原、巴山山脉进入四川盆地，与成绵乐城际铁路相连，接入成都东站。
其中，新建线路西安北至江油段全长509公里，陕西省境内约343公里，四川省境内约166公里。
西成客专全线设西安北(既有)、阿房官、鄂邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中(既有)、新集、宁强南、朝天、广元(既有)、剑门关、青川、江油北、江油(既有) 16座车站。
设计速度为每小时250公里，自2012年10月开工建设，计划今年年内开通运营。届时，西安至成都列车运行时间将由目前的16小时缩短至3小时。
据悉，为做好西成客专陕西段试运行工作，西安铁路局今日起组织运输、机务、电务、工务、供电、车辆等相关专业处室、站段开展运行试验，即日起每天在西成客专西安北站至新场街站之间，安排动车组进行8 个往返的按图行车试验，后续将逐步延伸至陕西段全线，确保全线达到运营条件，为正式开通运营打好基础。
西成客专是国家中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网京昆通道的重要组成部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，连接华北、西北、西南地区，贯通京津冀、太原、关中平原、成渝、滇中等城市群，是连接西北、西南地区的重要纽带。
届时，西安至成都将形成“3小时经济圈”，极大方便两地群众的出行，对于促进“关天”和“成渝”两大经济区交流合作、完善区域高速铁路网建设具有重要意文。
原标题：西成客专今起正式试运行 每天8趟往返试验！
