冬奥场馆正在建设中
随处可见奥运标志
“你还记得申奥成功时的场景吗?”“记得记得,是2015年7月31日吧,满大街都在庆祝、放鞭炮”。
10月中旬的崇礼,各地天气刚刚转凉,这里已经下过小雪,崇礼本地人周亮(化名)开车行驶在崇礼的街道上,对两年前申奥成功的日子记忆犹新,他顿了一下说,“特别激动,崇礼人民都在庆祝”。说完这句话,他打了一下方向盘,车辆转弯时,又经过了一个雪具店。
2015年7月31日,北京、张家口经过多轮角逐最终胜出,成为2022年冬奥会举办城市,崇礼这个河北的小县城开始走进公众视野。
今年10月,北京青年报记者赴河北张家口崇礼,感受冰雪小城在申奥两年里的诸多变化。
“逆袭”的河北小县城
崇礼位于河北省西北部,地处内蒙古高原与华北平原过渡地带,因儒家思想“崇尚礼义”而得名。
这里冬季雪期长、气温低,山连山,沟套沟,农业收入有限,工业发展缓慢。2003年,封山禁牧和退耕还林还草的政策开始推行,当时的崇礼县还承担着风沙源治理和生态造林等任务,作为当地主要收入来源的畜牧业也受到限制。
所以在以往,提到崇礼,不少人想到的都是“贫困”。但那是以往。
2013年11月,北京申办冬奥会,张家口成为北京联合申办的搭档,至此,崇礼,这个曾是河北省垫底、极度贫穷闭塞的内陆县城,开始走进公众视野。
“突围”、“逆袭”,在当时的媒体报道中,这些是对崇礼着墨颇多的词语。
这并非我国第一次申办冬奥会。早在2002年,“冰城”哈尔滨申办2010年冬季奥运会,但未能进入第二轮。
“相比北京,张家口的经济发展、财政收入要落后很多。借助申冬奥的契机,可以改变当地的产业结构,靠冰雪产业增加就业,让当地人尽快富裕起来。”北京冬奥申委副秘书长王惠曾这样对媒体表示。
村民期待住进城里
昨日村庄今成场馆
“客流明显多了不少”
时间回到2015年7月31日,吉隆坡传来喜讯,北京、张家口成为2022年冬奥会举办城市。
北青报记者当时就在崇礼,当国际奥委会主席巴赫口中吐出“北京”二字时,崇礼颁奖广场上,瞬间更换成“花落北京 花开崇礼”等庆祝北京成功申办冬奥会的内容。广场四周,鞭炮声起,欧式小楼挂出红色的长幅。
两年之后,北青报记者再次行走在崇礼街道上,这个在去年初撤县设区的北方小城,街上和2022年冬奥会有关的横幅与标识,还在提醒着人们记起成功申奥时的激动心情。
去年1月,张家口行政区划调整获批,崇礼等三地撤县设区。河北省政府官方网站对此次撤县设区赋予了更多的意义,“这将有利于从根本上解决市区发展空间受限问题,进一步增强城市的集聚、辐射功能,为建设国际化的奥运名城奠定坚实基础”。
打造国际化的奥运名城,也是崇礼当地一直努力的方向。
北青报记者了解到,再过大约一个月时间,崇礼将迎来今年的滑雪季,届时,中国和外国游客将齐聚崇礼。
“成功申办冬奥会之后,和之前相比,滑雪场每天接待的客流明显多了不少,甚至是翻了一番,”云顶滑雪场的一位工作人员说,“不少都是北京人。也有不少外国人,都是带着孩子、老婆,一家一家来的。”
云顶滑雪场,位于崇礼区太子城北部,按照规划,这里将承担2022年冬奥会自由式和单板滑雪项目。现在,有越来越多的游客来这里提前体验冬季奥运会的风采和滋味。
26个奥运场馆开工建设
因为今年雪季尚未到来,北青报记者驱车走进云顶滑雪场时并未见到太多的游客。不过,机器作业的声音一直未停歇,“申办冬奥会成功之后,都在建设,雪道也都在扩建。”工作人员表示。公路旁边,一个滑雪小镇项目正拔地而起。
“今年,崇礼区有26个奥运场馆和基础设施项目要集中开工建设,目前各项工程都按照时间节点有条不紊地推进,在2019年之前,我们有信心也有能力完成全部的基础设施建设。”张家口市崇礼区区长赵赞在今年8月份接受媒体采访时表示。
北青报记者了解到,从申奥成功到现在,崇礼已经换了两位主政者:白银海和赵赞。
这位1977年10月出生的崇礼区新区长,去年11月才履新。
他曾经也是体育的“门外汉”,有了冬奥会这个舞台后,才投入去研究体育、研究冰雪运动。他说:“体育强、身体好、全民健康,是我们接下来的一项重要工作内容。”
比如京张高铁将要设立站点的一个小村子——太子城村。
距离云顶滑雪场约一公里处,竖着一个圆形拱门,上书几个大字,“太子城欢迎您”,拱门旁边是太子城站。北青报记者了解到,这里曾经住着1000多名村民。
也不仅仅是太子城村。
“村民都掰着指头等申奥的结果,这几天没事都在看电视的新闻,都期盼着申奥成功,这多好,申奥成功了,我们就能住上城里的房子了。”早在2015年,古杨树村村支书王海军曾这样告诉北青报记者。
如今,这个距离太子城村不远、曾住着300多户村民的北方村庄,也已经搬迁完成。
与之相对应,在崇礼区内,不少建设项目正在加紧施工。一位崇礼当地人告诉北青报记者,等到建设完成,搬迁的村子中的村民将住上新房子。
“崇礼区变化真大啊。”提到成功申办冬奥会给崇礼带来的变化,周亮想到的第一件事就是交通,“国家去云顶(雪场)那边修高铁站,以后人肯定会更多,人多了就有消费嘛,收入就会提高。”要想富,先修路,在这里被赋予了更多的含义。
周亮所说的崇礼高铁线路,在官方的规划中,南起京张高铁下花园北站,途经下花园区、宣化区、赤城县,北至崇礼区太子城,全长53.2公里,设计时速250公里每小时,是京津冀城际铁路网的组成部分。
按照计划,这条高速铁路,将与2019年底开通的(北)京张(家口)高铁同期建成营运,届时北京到张家口约需50分钟,张家口再到崇礼约需25分钟。
“服务旅游资源开发”、“方便居民出行”、“服务冬奥会崇礼赛区”是这条铁路修建的目的之一,它像一条线,穿起了崇礼人、冬奥会和游客们的生活。
原标题:崇礼申奥成功后的两年