成都全搜索新闻网（记者 初晓）11月19日报道 今日上午，成都市人民政府新闻办公室召开“成都启用新能源汽车专用号牌”新闻发布会，记者从会上了解到，公安部在前期试点的基础上，将于明日在全国正式启动第二批新能源汽车专用号牌试点城市工作，成都也是其中之一。
新能源汽车专用号牌工本费不变 每副号牌100元
成都市公安局副局长、市交管局局长李文胜介绍，随着成都市经济社会的高速发展，成都市机动车保有量和驾驶人数量正以每年15%左右的增长率快速增加。截至目前，全市机动车已达483.48万辆，其中汽车保有量已达445万辆，机动车驾驶员661.74万人，成都已成为全国汽车保有量第二城、私家车保有量第一城。
成都市公安局交通管理局按照公安部交管局要求，在交警总队的关心指导下，已经完成了新能源汽车专用号牌启动的前期准备工作。
新能源汽车专用号牌体现“绿色、环保、科技”的寓意，以绿色为主色调，增加了专用标识，采用新式样、新材料、新工艺以及新的防伪技术，既可实现区分管理、便于识别，又能彰显新能源特色、技术创新。
号牌发放应用全国统一的选号系统，所有号牌号码统一监管、统一发放，保证公开公正发放。与普通汽车号牌相比，新能源汽车专用号牌号码增加一位，由5位升为6位，号牌号码容量增大、资源更加丰富。
新能源汽车号牌按照不同车辆类型实行分段管理，字母“D”代表纯电动汽车，字母“ F”代表非纯电动汽车(包括插电式混合动力和燃料电池汽车等)。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。
另外，新能源汽车专用号牌工本费不变，仍执行现行国家规定的普通汽车号牌收费标准，每副号牌100元。
为促进新能源汽车产业的发展和应用 成都市出台了一系列的优惠政策
按照成都市人民政府下发的《成都市支持新能源汽车推广应用的若干政策》的规定，成都市出台了一系列的优惠政策。在车辆出行时，凡悬挂新能源汽车号牌的车辆，可享受在成都市域内出行不受尾号限行限制、纯电动城市物流配送车入城不受限等通行、停车等优惠政策。
为方便市民及时办理新能源汽车相关业务，公安交管部门也采取了一系列的便民措施：一是新能源号牌启用后，对办理新能源汽车注册登记、转移登记的，将全部核发新号牌。群众可通过计算机随机选号、网上自编自选方式选号，其中，计算机随机选号实行“50选1”。二是对已登记使用普通小型机动车号牌的新能源汽车，按照“自愿换领”原则，由车主自主选择是否换领新号牌。三是为避免集中换牌导致的拥挤排队，群众可通过互联网服务平台预约办理换发号牌。四是密切与交通、住建、商务、税务、质检、保监及银行等部门和单位协作配合，协商做好税费征收、保险购置、罚款缴纳、车辆检验、公路收费、停车收费等相关系统升级、制度调整等工作，让市民能享受到一条龙便民服务。
根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车3类。另外，从2018年5月1日起，停止原以行驶证登记的燃料种类进行管理享受我市的通行、停车等优惠政策。
根据国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》的规定，新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车3类。
对办理注册登记的国产新能源汽车的车主，可在购车前查看汽车生产企业出具的《机动车整车出厂合格证》(以下简称《合格证》)是否标注有新能源汽车；对办理注册登记的进口新能源汽车，可查看《进口机动车辆随车检验单》是否标注有新能源汽车。
对已注册的新能源汽车，公安交管部门将比对工信部相关目录，对确定为新能源汽车的车主进行一对一的手机短信、微信的方式告知提示，车主也可通过成都市车管服务热线962122查询。
7条新能源汽车推广应用的专项扶持政策
成都市经信委总工程师鲜樱介绍，目前，成都市新能源汽车产业已形成一定规模，拥有新能源汽车企业34户，其中整车生产企业8户，零部件生产研发及充电设施运营企业26户。主要产品有纯电动公交车、纯电动物流车、纯电动乘用车、插电式混合动力轿车以及动力电池、驱动电机、电控系统等。
同时，成都市先后两次获批国家新能源汽车示范推广城市，在公交车、公务车、城市环卫车、物流车、私人用车等领域大力推广应用新能源汽车和促进商业模式试点，取得了明显成效。截至目前，成都市已累计推广应用新能源汽车2.4万辆，新能源汽车分时租赁、网约车、物流车领域以租代售、私人用车领域分时租赁及快速换电等多种新商业模式正在快速涌现；累计建成充电站287座、换电站4座，充电桩8688个，初步构建了以中心城区为主、辐射郊县的充电设施网络。
为了鼓励购买和使用新能源汽车，成都市于2017年7月出台了新能源汽车推广应用的专项扶持政策。主要有以下7条：
一是对购置新车给予补贴。即在中央财政补贴(俗称：国补)的基础上，对在本市公安车辆管理部门注册的新能源汽车，按中央财政单车补贴额的50%给予市级配套补贴(俗称：地补)。
二是落实新建居民小区充电基础设施规定，将新建小区配套建设停车位，预留充电基础设施安装条件达到100%，建成比例不低于10%的要求，纳入建设条件、土地出让条件。
三是针对已建居民小区充电问题，鼓励已建小区电力增容，产权分界点以外的电网增容工程，由小区所在供电企业负责免费建设；产权分界点以内的电网增容工程，由小区所在区(市)县政府负责出资建设。
四是新能源汽车在本市域内，出行不受尾号限行限制。
五是3年内逐步取消燃油货运车辆入城证发放(即逐步限制燃油货运车辆入城)，纯电动城市物流配送车入城不受限。
六是我市注册的新能源汽车，在政府财政全额投资建设的公共停车场(点)首2小时免停车费；政府财政全额投资建设的驻车换乘(P+R)停车场每天7:00-19:00停车费用减半。
七是对涉及行业许可证管理的新能源客运车辆，优先发放许可证；启用新能源汽车适时实施专用号牌管理；对全市充电服务费制定统一的指导价格。目前，市发改委已经对外公布充电服务费指导价格上限为：0.6元/千瓦时，鼓励充电经营企业向下浮动。
成都调整升级了机动车环保检测监控系统
成都市环境保护局副局长易波告诉记者，新能源汽车主要分为纯电动汽车、燃料电池汽车和插电式混合动力(含增程式)汽车。按有关规定，纯电动汽车不进行尾气排放检测，对燃料电池汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车暂不列入尾气排放检测范围。
为做好新能源汽车专用号牌相关配套工作，成都调整升级了机动车环保检测监控系统，同时要求各机动车检验机构调整升级环保检测系统，确保新能源汽车号牌发放工作顺利推进。
新能源号牌汽车暂时不能办理ETC业务 可经非ETC车道正常通行高速公路
成都市交委党组成员、副主任金大中介绍，待新能源汽车专用号牌启用后，市公交集团将第一时间对现有的350台新能源车辆的号牌进行更换，后续投入使用的新能源车辆将直接使用新能源汽车专用号牌。
目前，省交通运输厅高速公路监控结算中心已完成高速公路收费系统软件升级改造工作，现正在成渝高速公路、成安渝高速公路进行试点测试。按照交通运输厅统一安排部署，试点测试工作完成后，将在全省高速公路启用升级改造后的收费系统。在此之前，新能源号牌汽车可经非ETC车道正常通行高速公路，不影响车辆的正常计费。
同时，省交通运输厅高速公路监控结算中心已安排相关银行针对启用新能源汽车专用号牌开展ETC系统升级工作，目前部分银行已完成系统升级，进入模拟测试阶段，监控结算中心将于近期再次召集中国银行、建设银行、工商银行、邮储银行、农业银行等研究布置新能源汽车ETC的办理和变更工作，届时将明确银行具体办理流程、办理网点及办理时间，并及时向社会公布。按照交通运输厅统一安排部署，此项工作将与全省高速公路启用升级改造后的收费系统同步完成。在此之前，新能源号牌汽车暂时不能办理ETC业务，通过高速公路收费站时需经人工车道通行。
此外，停车场收费系统将升级。成都已完成80余个品牌的停车收费系统号牌识别升级工作，市停车行业协会正组织系统服务商对零星的停车场进行排查。
