玉林四巷，无牌违停车被交警拖走
在人行道两棵树之间嵌入、挨墙边停车，取掉车牌、遮掉车架号……在成都武侯区玉林四巷，私家车主们掌握了一整套逃避交警执法的技巧，交警也为之头疼，只能对没有车牌的违停车辆予以拖车处理。
昨日，成都商报记者调查发现，车主取掉车牌违停的背后，是老小区多年存在的停车难问题。据武侯区玉东街道办玉林东路社区主任杨金惠介绍，玉林东路社区共有6000多户居民，小区停车位却不到100个。交警和社区建议，停车位利益相关方能坐下来进行座谈，协商一个解决办法。
违停：6辆违停车没车牌 当场被拖走
昨日10点45分，玉林四巷，长300米的街道两侧人行道上停了7辆私家车，都停在两棵树中间，挨着墙边，其中6辆无车牌，一辆有车牌的车被贴了一张违停通知罚单。11点左右，交警一分局交警巡逻发现有一些没车牌的车辆乱停乱放，当即通知拖车到场，交警仔细查看发现，这些车辆都遮掉了车架号。
执法交警介绍，对于违停车辆，执法第一步是照相贴罚单，但车牌号取掉了无法取证；第二步拖车，但因车辆停在树中间，又挨着墙，拖车难度很高；第三，查询车架号找车主，但车架号被遮挡；第四，即便找到车主，不少车主也不来挪车，交警要耗费大量时间等车主。“你看现场车辆就知道，车主了解我们的执法程序，学会了每一种办法来逃避。”交警说，玉林四巷是老小区，因缺乏停车位成为无牌车停放的热点区域，每次巡逻都能发现，交警部门也感到头疼。
一辆无牌车上贴有一个电话号码，交警当即通知车主陈燕（化名）过来挪车，并查证发现此车存在未正确安装车牌号和违停两项违法行为，陈燕当场被处以扣12分、罚款150元的处罚。随后，其余没车牌的违停车辆相继被拖走。
车主：小区没车位 无奈取车牌逃避处罚
陈燕住在玉林街6号，因取掉车牌违停被扣12分，她非常郁闷。“我也不想取车牌，可我们小区一个停车位都没有，你让我停哪里？”取车牌是附近车主的普遍做法，老小区没有配套停车位，路面停车位太贵，起价8元/小时，每增加一个小时2元，算下来一个月停车费要上千元。
交警走后，在一旁围观的刘先生说，取掉车牌，将车辆嵌入树中间挨墙边停放,这些手段的确是为了对付交警想的办法。“可背后的本质是什么，是老小区没有停车位。” 他说，此现象已持续5年，在玉林四巷停车的都是玉林东路5号院、7号院和9号院的居民，大概有30~50人，这些院子都没有配套停车位，但随着私家车增多，停车位捉襟见肘。“我们跟社区反映过很多次。”他说，下班后只得取掉车牌偷偷停，白天有事短暂停车，就喊家里老人下来守车。
玉林东路社区主任杨金惠介绍，社区一共有6000多户居民，小区停车位不到100个。最近的停车场有两个，一个是玉林菜市场，四五分钟路程，450元/月，可车位仅有80个，市场内的商家都不够用，无法对外出租；第二个是一环路南三段22号沃尔玛商场地下停车场，按排量月租为400～600元，步行需10分钟，不少居民觉得太远。此外，玉林街和玉林东街的街面停车位均按小时收费。记者从玉林街路边收费员得知，停车8元起价，每增加一个小时2元，从下午6点到次日8点停放，收费10元。
咋办 交警、社区建议多方协商解决停车难
交警一分局相关负责人建议，可以协调玉林四巷周边单位对外出租夜间停车位，如省体育馆东大门停车位。“但这件事单靠交警部门协调不下来。”但杨金惠表示，省体育馆一年演出场次为150场，根本无法月租，而小区改造在短时间内也无法实现，她设想，玉林四巷有两侧人行道，其中一条人行道可以考虑划停车位。
“城市管理要兼顾多方利益，需要考虑多方包括交警、城管、车主、其他居民以及残疾人士等所有利益相关方的意见，我们要做的就是一起坐下来协商。”杨金惠说，希望由一个部门牵头大家坐下来协商。“一侧人行道停车，一侧保证行人通行，大家达成共识，停车位能解决多少算多少。”其表示，这个建议如能合法化，社区将针对停车制订相应规范。此外，将玉林街和玉林东街的路面停车位拿出来共建共享，但这涉及成都交投集团，“到底怎么操作？还是要协商。”成都商报记者 钟美兰 摄影报道
原标题：小区车位不到百个 社区居民停车成“猫鼠游戏”
