成都市委第十三届二次全会提出，必须坚持把城市营造上升到战略高度来谋划和推进，着力强化社区营造、景观营造、人文营造，不断提升成都的宜居度、美誉度、认同度。
其中，社区作为社会有机体最基本的内容，成都将坚持把社区营造作为满足市民美好生活需求的重要载体。为提高社区居民出行便利性，成都将高标准打造天府绿道，完善“轨道＋公交＋慢行”三网融合的城市绿色交通体系，到2035年绿色交通出行分担比例达85%。
同时通过强化景观营造，成都将被构筑为生态宜人的绿色家园。加快实施作为城市绿心的龙泉山森林公园、1万7千公里的绿道体系等项目的建设，绿色发展将成为城市最鲜明底色和最持久优势。推进川西林盘的整理保护，将让“茂林修竹、美田弥望”的锦绣画卷重现。
全会提出，近期，成都就将加快实施十大重点工程，通过城市营造，成都将变得更宜居、更宜人。成都商报记者了解到，十大重点工程，分别是龙泉山城市森林公园、天府奥体城、绿道和慢行交通系统建设、天府锦城、都江堰精华灌区修复工程、川西林盘保护修复工程、锦江水生态综合治理、天府锦城生态公园、天府中心以及轨道交通线网。
重点工程看过来
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龙泉山城市森林公园
龙泉山森林公园规划面积为1275平方公里，有960平方公里山地森林景观区、315平方公里山前郊野游憩区2大功能分区，同时由特色小镇和郊野游憩园构成10个游憩单元，形成深丘峡谷、花海林麓、湖光山色3段特色景观。
公园里的环山景观大道、环山轨道、半山游道3环交通可以支撑全境游览，以绿道实现自然、文化、产业的有机串联。龙泉山森林公园，将被以高标准建设成为世界级品质城市绿心和国际化城市会客厅。
在建设过程中，为加强龙泉山生态保育和生态修护，龙泉山将加快生态移民，加强规划建设管控，实施森林抚育和低效林改造，推进植被退化区域和废弃矿山生态修复，提升水土保持和生态服务能力。并根据生态敏感性严格划定生态核心保护区，培育建设原生生态系统；划定生态缓冲区，依托都市休闲农业进行生态建设。
2
天府奥体城
天府奥体城总规模约85平方公里，将按照“山水城相融”理念，形成“山地运动区、水上运动区、核心区”三大板块。建成后的天府奥体城，将能够承办奥运会、亚运会等国际综合赛事及顶级单项赛事，同时也可兼顾群众体育需求等赛事场馆群，提升成都的城市综合竞争力，打造城市名片。
3
绿道和慢行交通系统建设
绿道和慢行交通系统建设是以“一轴两山三环七带”区域级绿道为骨架，城市级绿道和社区级绿道相互衔接的三级绿道体系，串联起生态景观资源、公服设施及交通枢纽，总计16930公里，覆盖全市域。
同时城市慢行交通系统将依托绿道和城市道路构建，包括自行车交通网、步行交通网和城市特色慢行线，以确保行人、自行车的安全顺畅通行。
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天府锦城
天府锦城即两江环抱区域，包括皇城片区、少城片区及大城片区。其中，皇城片区将被打造为文创博览传承区，形成文化创意、商务金融的主导功能；少城片区将被打造为旅游民俗体验区，形成文化旅游、非遗民俗、文博创意的主导功能；大城片区将被打造为商业时尚休闲区，形成商业休闲、文化体验、时尚购物的主导功能。
为把天府锦城建设成为体现“老成都、蜀都味、国际范”的天府文化传承展示区、文商旅融合发展创新区和老城中优转型示范区，在建设过程中将强化历史文化保护，做到应保尽保，同时重点实施“三增三减”，即减少居住人口，减少开发强度，减少非核心功能，增加文化功能，增加旅游业态，增加开敞空间。另外，还要通过“锦城十景”塑造城市品牌。
5
都江堰精华灌区修复工程
都江堰精华灌区修复工程将通过加快农田水利设施建设、农用地综合整理和现代农业产业体系构建，加强生态环境提升、配套设施完善和特色风貌塑造，加大建设管控力度等措施，传承川西农耕文明历史文脉，推进农业攻击车结构性改革，实现产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕。
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川西林盘保护修复工程
川西林盘保护修复工程将以绿色田园为本底、以自然山水为映衬、以天府文化为内核，开展以“整田、护林、理水、改院”等为主要内容的川西林盘整理、保护、修复，努力使川西林盘称为成都旅游的靓丽名片、展示天府文化的地理标识和田园景观的璀璨明珠。到2022年，成都将全面完成1000个川西林盘整治，远期共计完成3160个林盘整治任务。
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锦江水生态综合治理
锦江水生态治理及绿道建设是传承成都4500年文明史、2300年城建史，展示天府魅力的重点工程，是实施全域增绿、构建五级绿化体系的重点工程。通过“治水、筑景、添绿、畅行、成势”的路径，实现“一年治污、两年筑景、三年成势”。建设成长240公里的碧水长流、生机盎然的宜居滨水廊道，构建成都文化凸显、区域经济联动、文商旅有机融合、投入产出动态平衡的生态经济产业轴。
8
天府中心
天府中心，将被建设成为国际会展中心、区域总部基地、综合商务中心、天府商业中心、天府文化中心。
根据天府新区直管区的城市设计，位于天府新区城市南拓发展轴上的天府中心片区，将打造“中心引领、三角格局、梯级分布、开合有序”的城市天际线，天际线最高处677米，也就是即将开工建设的熊猫大厦。还将构建东西向景观主轴，主轴朝向春分日出角度，形成“日出东方、紫气东来”的天府盛景。
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天府锦城生态公园
推进建设锦城生态公园是实施“中优”发展战略及全域增绿的重点工程。以500公里体现世界水准的天府绿道网络为骨架，建设成为开放式、多功能的环状生态公园，展现天府文化的蜀川画卷，承载生态景观、慢行交通、休闲游览、城乡融合、文化创意、体育运动、景观农业、应急避难八大功能。其中，江安河泽杜鹃园、江安湖西蜀景园、中和湿地露天运动场和明蜀王陵文化研究中心都是公园的组成部分。
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轨道交通线网
轨道交通线网，指的是构建“国铁干线、国铁公交化运营线路、城市轨道”三铁有机融合、功能互补的轨道交通运输体系，实现轨道交通出行占公共交通的80%。
铁路方面，成都将通过“两纵一横”融入国家“八纵八横”高铁网络：建设成自、成达万高铁等，构建空铁联运枢纽。同时，国铁公交化运营也将进一步推进：集约利用铁路资源，推动“一环七射”总共860公里国铁公交化运营，促进区域经济一体化。城市轨道交通方面，成都还将加速城市轨道成网，实现全面覆盖产业功能区及园区，总体形成37条线，总计1696公里。
龙泉山城市森林公园管委会主任王仕彬：
立法工作已启动
将建150多个驿站
10日，龙泉山城市森林公园管委会主任王仕彬就公园的规划情况向全会做了汇报。记者了解到，森林公园规划的总体结构已经形成，而且，对龙泉山城市森林公园的立法工作已经展开。市民关心的造景、绿道建设，王仕彬也给出回应：绿道将有机串联景点，并在800公里的绿道上布置150多个各级驿站，为市民的游览提供方便。
龙泉山城市森林公园
立法工作已启动
成都商报记者了解到，龙泉山城市森林公园规划的总体结构，按照1个森林公园，2个功能分区，10个游憩单元，3段特色景观，3环交通串联，全域绿道支撑布局。
2大功能分区为山地森林景观区和山前郊野游憩区。10个游憩单元由特色小镇和郊野游憩园组成，是龙泉山城市森林公园的主要游憩区和主要门户。3段特色景观为深丘峡谷、花海林麓、湖光山色。3环交通串联，即通过环山景观大道、环山轨道、半山游道实现全境游览。全域绿道支撑，将通过绿道实现自然、文化、产业的有机串联。
王仕彬表示，2018年龙泉山城市森林的建设，将重点围绕土地综合整治、生态植被提升、道路基础设施建设和重大产业化项目落地四个方面展开，计划实施33个项目。
王仕彬还透露了一个重要消息：市人大常委会已经启动了针对龙泉山城市森林公园的立法工作，会把今后龙泉山城市森林公园的规划、建设、管理工作纳入到法治化轨道上来，做到有法可依。
800公里绿道
布置150多个驿站
王仕彬介绍，龙泉山城市森林公园的规划，始终坚持“景观化、景区化、可进入、可参与”的理念。在规划过程之中，高度重视生态本底建设，在1275平方公里范围内，规划了1132平方公里的绿化用地，其中70.5%是森林用地。
规划还始终注重把整个段面：90公里长、8至12公里宽的这样一个范围内，注意点与点结合，注意环状闭环的问题。“这样就能实现今后市民到龙泉山城市森林公园游玩，可以实现就近组团式、分段式地游览。”
在现阶段的规划中，龙泉山城市森林公园要建设800公里的绿道体系。按照一级、二级、三级绿道来规划，在规划绿道的同时，考虑到把驿站植入到绿道体系中。按照10至20公里布局一个一级驿站，共布置20处；按5到8公里布置一个二级驿站，共布置36处；按距离不超过2公里，布置三级驿站，计划布置100多处。同时，所有驿站按照山前、半山和山脊形成不同风格的建筑形态，植入不同文化元素。
本版采写 成都商报记者 尹沁彤 李秀明
摄影记者 王勤 张直
原标题：加快实施十大重点工程建设 不断提升成都的宜居度、美誉度、认同度
