今（1）日凌晨4：00，随着越南越捷航空公司执行的成都-芽庄VJ5317航班最后一个从成都机场安全起飞离港，这不仅意味着成都机场顺利完成昨日（2017年12月31日）所有航班飞行计划，更标志着成都机场圆满地实现第30个安全年。
成都机场于1987年10月15日正式成立，已形成较为完善的航班保障硬件设施，为国内外航班安全及正点提供了可靠保证，服务水平不断提升，飞行和乘机环境宽松舒适，旅客乘机满意度一直名列国内民用机场前茅。
成立30年来，成都机场候机面积已由成立之初的5000多平方米，扩展到目前的50万平方米；国内航线从成立之初的25条，增至目前的191条，增长近8倍。国际（地区）航线从当初的1条增加到目前的104条，居中西部之首。
过去的2017年，更是成都机场航线拓展丰收的一年：去年1-11月，成都机场新增国际及地区航线9条，新增国内航线16条；旅客吞吐量由当初的109.42万人次，增长至2017年1-11月的4558.9万人次。特别是国际（地区）航线出入境客流量增长更为迅猛，于2017年12月14日突破500万人次大关，成为中国内陆第4个、中西部唯一一个年出入境流量突破500万人次的一类航空口岸，仅次于北京、广州、上海浦东机场，位居中国内陆对外开放航空港第四位。
单日平均航班起降由成立时的31架次，增长至目前的950架次左右；基地航空公司也由成立之初的1家，增至目前拥有国航、川航、东航、成都航空、藏航、祥鹏、深航、南航8家航空公司；货邮吞吐量由成立当年的2.72万吨，增加到2017年1-11月58.2万吨，各项运输指标都发生了翻天覆地的变化。
据了解，目前在成都机场营运的航空公司从成立时仅有的几家增至目前的60多家，并拥有3座航空货运站，年货邮处理能力达150万吨，与北京、上海、广州、深圳、昆明、杭州等城市间搭建起穿梭式空中快线；与各省会城市和重要旅游城市之间航班不断加密。
2017年，成都机场停机坪扩容改造工程、飞行区滑行道改造等重要工程相继完工投用，极大地提升了成都机场的安全保障能力，有利于进一步拓展航线；平视显示器(Head UpDisplay)验证试飞圆满成功；智慧机场建设取得新进展，国内旅客出行可扫二维码乘机，自助托运行李等项目相继运行；先后开通直飞纽约、洛杉矶、亚的斯亚贝巴、奥克兰等重量级国际航线达9条。成都机场通达全球的国际航线已覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、非洲、大洋洲重要枢纽城市，覆盖面更广，旅客出行更加方便快捷。
迈入2018年，成都机场将继续深化周边1小时、2小时城市空中快线。随着成都天府国际机场的加紧建设，成都这张名片将更加靓丽，也必将为成都机场开辟更多航线创造更多机会，为广大旅客提供更加便捷的空中通道，为四川省成都市经济发展作出更大贡献。
吕俊明 成都商报实习记者 吴丹若
图据成都航空
原标题：国际航线达到104条 成都机场实现第30个安全年
