中国首枚民企自研商业火箭发射现场。
火箭升空瞬间。
自主研发
固体火箭发动机
“重庆两江之星”是零壹空间自主研制的OS-X系列火箭的首飞箭；该火箭长约9米，总重7200千克，全程大气层内飞行，最大高度约38.742千米，最大速度超过5.7倍音速，飞行时间约5分钟，飞行距离273千米。它采用其自主研制的固体火箭发动机作为动力，推力可达350千牛、实现0-20马赫的飞行速度；同时该火箭可灵活配置燃气舵、空气舵、姿控动力等多种控制机构，并可根据用户需求进行定制化设计。
独门绝技
无线通讯黑科技
本次飞行试验中，进行了国内首次“减阻杆”“低成本能源”“箭上无线通讯”等创新技术的研究，为简化火箭系统设计、降低研制成本打下了坚实基础：以箭上无线通讯技术为例，将火箭从“有线网络”带入“无线WIFI”的新时代，该项技术可以减少箭上电气系统设备50%的重量，节约箭上电气设备30%的成本，缩短箭上电气系统60%的设计周期。正是通过不断的科技创新，才能为客户提供更加高效、快捷、低成本的服务体验。
5月17日7点33分，在中国西北某基地内，由民营企业零壹空间航天科技有限公司自主研制的OS-X火箭“重庆两江之星”号点火升空。经过5分钟大气层内飞行后，这枚火箭落回到了地面，完成了各项试验目标。
这枚OS-X火箭与“国家队”中国长征系列运载火箭相比，虽然个头不足后者的一半，但由于是国内首枚完全由民营企业研发的商业火箭，对于中国当下火热的民营航天事业来说，是一个很好的开端。“我们的市场定位是与‘国家队’和国外重型商业火箭形成错位竞争，将目标锁定在小型卫星发射市场。”零壹空间创始人兼首席执行官舒畅表示。
据舒畅介绍，目前零壹空间的OS-X系列火箭订单已排至2019年，OS-M系列火箭订单已排至2020年；到2020年，零壹空间预计将实现年产20发以上OS-X系列火箭和30发以上OS-M系列火箭的能力。
外媒对这个中国版的“Space X”首发火箭给予了高度关注。据英国路透社17日报道，这是中国太空探索计划最新的里程碑。芬兰“太空新闻”网站则刊文称，随着越来越多的民营公司参与到火箭发射行业，2018年中国将迎来商业火箭的元年。
记者探访
和“国家队”火箭比
OS-X火箭是个小个子
5月17日6点40分，华西都市报-封面新闻记者抵达发射场并近距离观察了这枚火箭的发射准备工作。和此前大家常见的神舟飞船发射现场不同，此次火箭发射现场并没有数十米高的大型的发射架。白色的OS-X火箭只是简单地立在一个大约两米高的发射基座上。零壹空间的相关负责人表示，这样基座能够满足小型火箭的发射任务，而且能够保证在大风条件下火箭的稳定性。
OS-X火箭本身和中国的长征系列运载火箭相比，只能算是一个“小个子”。以同为固体运载火箭的长征十一号运载火箭为例，它的全长为20.8米，重58吨，火箭主体直径达2米。而本次发射的OS-X型火箭长度为9米，总重7200千克，主体直径为0.8米。
经过紧张的等待，7点33分31秒，在指控中心倒数计时和点火的一声令下后，火箭在发动机的轰鸣声中终于迎来了首飞。经过5分钟的飞行，火箭完成了一个抛物线式的飞行轨迹，落回了地面。
此次飞行试验全程是在大气层内飞行，飞行最大高度约38.7公里，也就是在距离地球35到300公里高空进行的“亚轨道飞行”，最大速度超过5.7倍音速，飞行时间306秒，飞行距离273公里。
封面对话
零壹空间CEO舒畅：
“我们和SpaceX的差距还非常大”
火箭发射结束后，舒畅和零壹空间的总裁马超抱在了一起，在众人的欢呼声中，舒畅捧着马超的脸颊亲了一下。和舒畅打过交道的人都说他温文尔雅，适合在忌躁的航天领域发展。但是面对首次火箭发射成功，1985年出生的舒畅也难耐心中的激动，做出了这个疯狂的举动。这让人想起了美国的航天“狂人”：埃隆·马斯克。
也正是因为这位美国同行，舒畅才走上了做火箭的道路。舒畅本科学的就是飞行器设计，即便如此，他过去也不敢想象民营企业能造火箭，直到埃隆·马斯克创立的SpaceX成功发射火箭后让他惊醒。于是舒畅在2015年从联想控股投资VP的岗位上辞职创立了零壹空间。
“我们和SpaceX的差距还非常大。”舒畅在接受封面新闻记者采访时坦诚地表示，除了技术上的差距外，2002年成立的SpaceX已经发展了多年，具备了先行优势，SpaceX有五千多名员工，而零壹空间只有200人。在产品方面，舒畅也道出了双方的差距，“SpaceX的猎鹰九号运载火箭的运力是近地轨道20吨，而我们的OS-M系列火箭专注的是500公斤以下。”
舒畅告诉华西都市报-封面新闻记者，这些差距主要是来自于SpaceX前十几年的积累，它获得了大量的资本支持和媒体关注。“我相信在中国这么好的航天工业土壤上，我们未来五到十年是有机会和它在一些领域竞争的。”
作为一家民营企业，首要任务是赚钱。舒畅表示，和“国家队”的火箭不同，零壹空间的火箭讲究的是简单可靠和低成本。“未来我们会有更多的空间，例如空间站的货运，我们国家的空间站2022年建成，届时在空间站货运方面也将有市场空间。再比如现在也有很多公司在研究太空旅游计划，这都是我们未来可能进入的领域。”舒畅表示，许多航空科研院所的研究需求也是他们商业火箭市场的一部分。
原标题：中国首枚民企自研商业火箭成功首飞
