中新网10月23日电 据台湾《中时电子报》报道，台铁第6432车次普悠玛列车21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外，造成18人死亡、190人受伤。宜兰地院表示，列车车速仪表出现故障，司机仅靠刻度判断车速，肇事时车速高达140公里/时，但司机却向检方供称，他认为车速仅82-83公里/时。
翻覆列车尤姓司机22日遭检方以业务过失致死罪向法院申请羁押禁见。宜兰地方法院23日晨裁定尤某交保释金新台币50万元，等候传唤。
事故列车。台湾《中时电子报》记者王英豪摄
宜兰地院公开的裁定书内容显示，尤某向检方坦承感觉列车加速时动力异常，经关闭列车自动防护系统(ATP)后，以手动、目测方式驾驶列车。
尤姓司机供称，列车从瑞芳站开始动力异常，“车上之刻度与仪表、实际车速均不符”，故之后不再查看车速仪表，改根据刻度控制车速。普悠玛列车翻覆时，车速高达140公里/时，但尤某却认为当时车速仅82-83公里/时。
检方认为，新马站月台为大弯道且限速80公里/时，司机既然已关闭APT，又知道前有大弯道，更应趁早准备应对举措；列车车速快速上升应该是显而易见的，司机应该能注意到超速。
因此，检方认为，司机直到靠近月台弯道才急刹车，导致列车翻覆，死伤惨重，有业务过失致死罪重大嫌疑。
相关新闻
台铁普悠玛列车6432次（树林开往台东），21日下午发生严重出轨事故，造成18人死亡，190人受伤，是近年台铁最严重的事故。台媒指出台湾灾害管理体系与政策灾害防救专家马士元，5年前就曾公开表明拒绝搭乘普悠玛号。同时台湾艺人曹西平也发文称自己首次乘坐该系列列车“摇晃很厉害，速度之快”，让他很不舒服。
据台湾《联合报》报道，台湾铁路管理局统计显示，近4年台湾铁路行车事故达2000多件，伤亡人数至少448人。分析事故原因，正线出轨、运转安保装置故障近2年明显增加。
原标题：台铁翻覆列车仪表故障 司机供称明显低估车速
