成都全搜索新闻网(记者 郭莹)10月28日报道 今天，成都地铁10号线二期工程双流西站-双流机场2航站楼顺利实现洞通，标志着成都地铁10号线成功安全穿越双流机场特别重大风险源。记者了解到，这是成都轨道交通建设以来首次穿越机场停机坪与滑行跑道，也是中国轨道交通建设中，首次在富水砂卵石地层中长距离穿越机场停机坪与滑行跑道。
连接新津 共设10个站
成都地铁10号线作为成都市市域快线之一，主要服务于主城与新津组团的快速联系井兼顾服务机场客流。
10号线二期线路全长27公里，其中地下段长10.4公里，高架段及过渡段长16.6公里。该线路从已运营的10号线一期双流机场T2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线，是成都市优化城市空间布局、实施“南拓”战略的重要一环。
线路共设车站10座(3座换乘站)，其中地下站5座，高架站5座。分别为双流西站、应天寺站、黄水站、花源站、新津站、花桥站、五津站、儒林路站、刘家碾站、新平站。
穿越机场 预计2019年底投用
成都轨道建设管理有限公司业主代表李红建介绍，成都地铁10号线二期工程从2016年开始修建，2017年11月及2018年1月顺利穿越双流国际机场280m滑行道，2018年7月至10月安全穿越900m双流国际机场停机坪。在历时506天的盾构掘进过程中，安全穿越双流国际机场停机坪、航油管线、高杆灯、T1-T2航站楼间联络滑行道等特别重大风险源，按期完成工程建设的既定任务目标。
他还透露，成都地铁10号线二期工程目前线路地下车站已经全部封顶，高架车站已经全部架通，目前部分车站进入铺轨阶段，线路将于2019年年底交付使用。
