市人大常委会组成人员、部分市人大代表了解天府绿道规划
市人大常委会组成人员、部分市人大代表视察天府绿道
深秋时节，天府绿道上仍是满目苍翠。
昨日，市人大常委会组成人员、部分市人大代表前往桂溪公园天府绿道规划展示中心、天府新区智谷绿道视察天府绿道规划建设情况。微风拂面，绿草如茵，天府绿道在繁华的城区中独有一份宁静。步行在绿道上，走走停停，视察组一行深切地感受到了自然带来的舒适和安逸。
加快建设天府绿道，为城市铺就翡翠长廊。在视察过程中，视察组成员欣喜地看到，随着天府绿道总体规划以“一轴两山三环七带”主体骨架在全市铺开绿网，一幅蜀川画卷正缓缓展开……
铺就天府绿道
是美丽宜居公园城市建设的缩影
天府绿道，全长1.69万公里，将打造全球规模最大、内涵最丰富的绿道系统。以“可进入、可参与、景观化、景区化”的规划理念，以人民为中心、以绿道为主线、以生态为本底、以田园为基调、以文化为特色，天府绿道体系建设分三步走，将在全域规划建成区域级绿道、城区级绿道、社区级绿道的三级绿道体系……在天府绿道规划展示中心，视察组一边听取天府绿道规划建设情况汇报，一边忍不住心生憧憬。
“我很喜欢一个比喻，天府绿道是城市的‘翡翠项链’‘美丽诗行’，是成都牢记总书记嘱托，建设美丽宜居公园城市的缩影。”看着规划展示中心外的盎然绿意，市人大代表、成都职业技术学院副院长齐虹感叹道。
天府绿道规划展示中心位于桂溪生态公园东南侧，通过更换立面材质与屋顶等方式，对原建筑进行改造提升，形成地上2层，总高近10米，建筑面积约1737平方米的钢结构、全玻璃立面椭圆形单体建筑。建筑内部采用木质与玻璃材质进行空间塑造，首层结合参观游线设置环形LED显示屏，展示天府绿道规划建设成果；二层设置会议及接待厅，是天府绿道形象展示的窗口。
在仔细聆听了天府绿道总体规划后，齐虹更是对绿道的复合功能竖起了大拇指。“周末到绿道走走已经逐渐成为市民的休闲方式，今天我最深的感触就是，绿道的功能远不只是一个休闲娱乐的场所。”齐虹表示，生态保障、慢行交通、休闲游览、城乡统筹、文化创意、体育运动、农业景观、应急避难，八大功能彰显了天府绿道与众不同的复合型体验。对于绿道功能的设定，齐虹也带来了自己的建议。“绿道的功能已经很完善了，希望可以增加科技教育的功能，让市民和游人有更丰富的体验。”齐虹说道，同时，绿道也可以增加更多医疗救助设备，让大家身处绿道没有“后顾之忧”。
绿道的功能定位也吸引了市人大代表、成都城市燃气客户服务有限公司售后服务部副经理杨晓明的关注。“一路看来，成都的绿道建设已见雏形，让人对美丽宜居公园城市建设更添信心。”杨晓明坦言，绿道在造景和完善功能的基础上，也要及时跟进配套设施建设。
造景因地制宜
与大地天然的色彩、坡地、水景相融
朴树、金桂、八棱海棠等景观林荫树在微风中沙沙作响，绵延起伏的小山丘铺上了一层碧毯，深秋的小雏菊成片摇曳，装点在一片绿意之间……锦城绿道桂溪公园，是闹中取静的典范，在繁华城区的高楼大厦间独辟了一片占地1400亩的开阔空间，让市民去拥抱自然、放缓脚步。
锦城绿道桂溪公园段，规划建设了一级绿道2公里,二级绿道4.5公里,连通锦城湖与中和湿地,与规划中的锦江绿轴无缝衔接,提升桂溪公园现有开敞草坪、健身设施、游憩空间、儿童活动场地等区域的舒适度和便捷性。其中全新打造的荧光绿道和林荫绿道，注重体验的舒适度和乐趣，依托西地块开敞草坪、绿道系统、专用桥梁等设施，为开展越野跑和健身跑等活动提供了优越的基础条件。
视察组一路走来，心旷神怡。“这里就是对标世界城市的‘国际景’，天府绿道建设可以说是城市规划的一次跨步。”在市人大代表、成都深蓝远景物业咨询有限责任公司总经理付天力看来，绿道就是一条“翡翠链条”，把以往成点、成片、成块的高品质区域连接成了一个有机整体，如同串起了一颗颗珍珠。
谈及绿道的规划建设，付天力表示，绿道建设应该因地制宜进行差异化调整，条件成熟的区域可以有序开发建设，而一些待开发地区，可以保留生态本底，为以后的开发建设留出空白、留足空间。
因地制宜同样是市人大常委会组成人员、成都大学美术与影视学院名誉院长许燎源对绿道造景的看法。“在这里，很多桥梁设计都是现代设计语言与自然景观的融合，既有显著的风格差异，又各自与大地景观相和谐。”在许燎源看来，绿道很多造景都具有大地景观艺术的特点，以大地为背景，以现代设计语言与景观形成“冲撞”，形成流动的、高低错落的、旋转的景观设计，与大地天然的色彩、坡地、水景相融、相和谐。“这也是最适宜绿道的造景风格。”
发展绿道经济
充分激活绿道自身“造血”功能
更贴近生活、更契合工作、更融入自然……行走在智谷绿道上，这是视察组一行最真切的感受。
智谷绿道位于鹿溪智谷创新带，托鹿溪河滨水而下，引领新区城市建设面水发展、拥水发展,规划总长115公里，向东接龙泉山绿道、东风渠绿道,向西接锦江绿道，与区域级绿道共同构建起新区蓝绿交织的生态格局，为新区实现生态、产业、城市的有机融合提供了有力支撑。智谷绿道规划紧扣“景区化、景观化、可进入、可参与”的总要求，紧贴城市人文特点和资源禀赋，坚持“系统耦合、多元相融、差异协同、品质至上”的原则，全线规划田园智云段、创智活力段、农创科技段三大特色区段，构建“一带三段多节点”的空间结构。
看到眼前的美景，市人大代表、成都现代物流投资发展有限公司合约管理部部长孙鑫有了担忧。“我希望绿道永远是现在这个样子，这也是每个市民所希望的，绿道的可持续性很重要。”在孙鑫看来，上万公里的天府绿道运维成本很高，必须要激发绿道自身的“造血”功能，让绿道“活”起来至关重要。
而这样的建议与成都打造天府绿道的长远思虑不谋而合。从天府绿道建设之初，依托绿道创造消费场景、发展绿道经济，以市场化眼光审视，以商业化逻辑推进天府绿道建设的思路就被一以贯之。天府绿道，将打造成为一条没有厂房的“绿色经济带”。
步行来到智谷绿道“创智活力段”示范点区段，视察组一行深切感受绿道魅力。这条位于鹿溪智谷核心区的绿道，全长7.6公里，是集生产、生活、生态于一体的城区级绿道，正着力打造系统的生态绿道、地道的文化绿道、多彩的运动绿道、惬意的休闲绿道和时尚的智慧绿道。
走在智谷绿道“创智活力段”上，市人大代表、龙泉驿区龙泉街道崇德社区党委书记曾明秀欣喜道，“公园城市的蓝图正在逐渐变为现实。”谈及一路下来的感受建议，结合社区工作经验，曾明秀表示，突出社会主义核心价值观和区域传统特色文化为主的文化主线很重要。“通过将社会主义核心价值观的元素融入绿道造景建设，这对市民、游客的感染既是潜移默化、润物无声的，也是行之有效的。”
本报记者 徐璨 摄影 马丁
