相关项目负责人介绍高速高效无人机 摄影 陶轲
昨日，“2018中国通用航空创新创业大赛”决赛暨创新发展论坛在成都举办。该赛事由中国航空工业集团有限公司发起，成都市人民政府、北京航空航天大学、北京理工大学、中国航空学会等单位共同主办，来自通航领域和投资机构的近400名代表参加。
十强亮相决赛、登台路演，经过激烈角逐，“导电复合材料设计技术研究与应用”项目获得本次大赛一等奖，另评出二等奖1名、三等奖2名。中国工程院院士陈懋章、王浚等为获奖团队颁奖。随后还举行了通航创新发展研讨会、圆桌论坛，共论当前中国通用航空发展。
成都决赛
“航空重镇”双创氛围好
成都商报-红星新闻记者注意到，“2018中国通用航空创新创业大赛”于8月2日正式启动，报名、海选、初赛、复赛均在北京举行。对于决赛为何移师成都，中国航空工业集团有限公司副总经理陈元先表示，成都是“航空重镇”，有非常好的通航基础，应该成为通航发展的重要力量。
中航信托股份有限公司董事长姚江涛告诉记者，非常有可能落户一些项目到成都来。“一个产业的发展需要有一个产业集群”，他说，成都在通航发展上有人才基础、制造基础和运营基础，非常有吸引力。
北京航空航天大学副校长陶智认为，成都有很好的平台。他说，该校有很多来自成都的优秀生源，选择回成都就业的也很多。北航西部国际创新港也已落户成都天府新区。
防雷黑科技
能用于飞机高铁飞行汽车
据介绍，大赛共有212个项目报名，遴选出十强入围决赛。这些项目涵盖了技术研发、运营保障、商业模式、系统集成、前沿探索等领域。其中，获得一等奖的“导电复合材料设计技术研究与应用”被其研发团队称为国际首创。“没想到能一路过关斩将，问鼎云霄”，绿色设计联合团队的24岁小伙曾智锐对夺魁显得很激动。他介绍，“新型导电复合材料”具有良好的导电性能，能代替飞机上的铜网、铝网，满足飞机对于防雷击的要求，并且具有重量减轻67%、成本降低20%、导电性能提升34%等显著优势。
他还告诉记者，该材料有非常广阔的发展前景，不仅可以作为下一代飞机的理想用材，在高铁、飞行汽车、风电、通讯等领域均有潜在应用价值。“经过两年时间的辛苦研发，目前该技术已经成熟，正在推广使用阶段，预计在2019年-2020年间实现量产。”
项目点击
最能“吃苦耐劳”的无人机
作为目前载重量最大的油动多旋翼无人机之一，“油动调速控制多旋翼无人机平台项目”不仅获得三等奖，还得到全体观众的青睐，得到最佳人气奖。
该项目采用燃油动力，突破了油动变速和多发动机同步控制等技术难关。该无人机平台载重可达100千克，最大续航时间4小时，在物流运输、森林消防等领域均可广泛运用。
成都商报-红星新闻记者 严丹
原标题：黑科技材料夺第一 未来用于飞行汽车
