成都全搜索新闻网（记者 王玲 姚雯君）1月9日报道 2018年，成都出发的中欧班列连续3年开行量全国第一，并提出要实现到世界重要节点城市、旅游目的地城市等“天天有航班”。2019年，成都在建设国际门户枢纽城市上，还会有哪些举措？今天上午召开的“解读市委十三届四次全会暨市委经济工作会议精神”新闻发布会上，成都市口岸物流办主任杜进有介绍了详细举措。
“一带一路”倡议构建起陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局，使成都由第一轮开放“内陆腹地”的跃升为新一轮开放的“前沿高地”，新时代对外开放格局为成都加快建设国际门户枢纽城市、打造内陆开放经济高地、迈向世界城市带来了重大机遇。
2018年以来，成都建设西部国际门户枢纽取得明显成效，已拥有三大口岸、两大综合保税区、三大保税物流中心和九项进境指定口岸功能，推行国际贸易“单一窗口”、政府购买口岸服务，推动通关“去繁琐”改革和关检融合申报，降低通关时效及成本，推动跨境贸易便利化。
下一步，成都将做好“四向拓展”的起点和“全域开放”的支点，加快打造立体高效国际通道，更好服务开放型经济发展和对外交往中心建设需要。在空中丝绸之路方面，重点提升对新增和加密航线要素服务保障能力，加大对货运基地航空公司和物流集成商招引力度，新开通至罗马、伊斯坦布尔、芝加哥等5条以上国际（地区）定期直飞航线；全面实行7×24小时通关保障、144小时过境免签政策。
在陆海联运通道方面，继续优化国际班列“四向”网络布局，推动国际班列健康稳定发展，做到量质同步提升；优化提升国际班列开行品质，广覆盖，高频词，促衔接，优服务提高空中丝绸之路的打造水平和质量，扩大班列线路覆盖范围。
在现代供应链方面，依托物流枢纽、国际通道、立体口岸，完善多式联运网络体系，增强通道外溢效应，打造服务“一带一路”的供应链枢纽城市和供应链资源配置中心，提升服务产业发展、开放发展、国际合作等方面能力，助力构建现代化产业体系和实现经济高质量发展。
通过构建“空中丝绸之路”和“国际陆海联运”双走廊，织密完善联系世界的通道网络，企业和市民将共享高水平互联互通带来的开放红利。对市民而言，将大幅拉近与世界联系的时空距离、省去中转烦恼，更好满足日益增长的多元化出行需求和多品种、精品化消费需求，实现“说走就走”和“买全球”，提升生活品质。对企业而言，将通过大通道畅接国际大市场，推动实现企业生产要素和产品直接高效融入世界经济大循环，更好地助推企业配置全球要素资源，拓展市场。
