时速350公里！
总投资近360亿元！
万众瞩目的成自宜高铁今天开工啦
成都人以后只需半小时就能
飙到自贡去吃冷吃兔了！
除此之外，大家期待已久的
成南达万铁路也获批建设了！
力争在年内开工！
成自宜高铁全线开工
3月27日上午，成都至自贡高速铁路正式动工建设，标志着成自宜高铁全线开工。这是四川铁路建设史上一个里程碑意义的事件。
四川首条时速350公里高铁
成自宜高铁，是四川历史上第一条时速350公里的高速铁路。其建成将彻底结束四川没有时速350公里高铁的历史，为四川铁路建设迎来历史创新纪元。
成自宜高铁共分为两段：
①
成都到自贡段是今天开工的成自高铁，这段长约176.9公里。
在成自段已经有一部分于2017年开建，就是长约7.84公里的天府机场段，它从天府国际机场航站楼下面穿过，以后，坐高铁去赶飞机是分分钟的事。
②
另一段是自贡到宜宾段，这一段与川南城际铁路的自宜段并线。
在自宜段也有一段先期开建，就是2018年底开工的宜宾临港长江大桥。这座大桥是全线的控制性工程，有两个世界之最——世界跨度最大的公铁两用钢箱梁斜拉桥、世界宽度最大的公铁两用桥，今后，蓉昆高铁、渝昆高铁在这座桥上并行！
成自宜高铁这样走 经过你家门口不？
说到高铁，大家最为关心的
莫过于路线怎么走
小编提前打探好啦！
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成自宜高铁全线共设11个车站，分别是：
成都东站、成都天府站、天府机场站、资阳西站、资中西站、威远站、自贡东站、邓关站、大观站、临港站、宜宾东站。
除成都东站是既有车站外，其余车站均为新建。
更直观的来啦！
一图看懂“成自宜”
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图：川报观察
未来，通过成自宜高铁，可以全程350公里时速飙拢昆明——成自宜高铁在宜宾与渝昆铁路相交后并线，在建的渝昆铁路是一条全程时速350公里的高铁，因此可形成从成都至昆明的350公里时速高铁大通道，预计长760余公里。
按照理论时速来算，3个多小时就能飙拢昆明，比现在最快的成都到昆明动车要省时一半。到四季如春的昆明赏花、游湖、喂鸽子，so easy!
通过成自宜高铁，还可以快捷地抵达北部湾经济区、粤港澳大湾区——成自宜高铁在宜宾与成贵铁路衔接，通过成贵铁路抵达贵阳，并入全国高铁网，进而快速南下，直至通江达海。
成贵铁路预计今年就将全线开通，4年后，等成自宜高铁建成，就可以一路向南，到广州看“小蛮腰”、到港澳买买买了！
那么问题来了
我们什么时候才可以
乘坐成自宜高铁通达江海呢？
据悉，成自宜高铁的建设工期为4年
2019年开建，预计2023年竣工通车
今后，三条高铁进川南
随着成自高铁开工建设，内江、自贡、宜宾、泸州所在的川南地区以后将拥有三条高铁，川南也将成为四川高铁线路最密集的区域。
分别为：
2015年12月运营的成渝高铁
预计2019年12月建成通车的成贵高铁
刚刚开工的成自宜高铁
图：吴正琪
除此之外，大家期待已久的
成南达万铁路近日也获批建设了！
共设11个站，时速同样是350公里
力争年内开工！
成南达万高铁获批
近日，全国公共资源交易平台（四川省）公布了新建铁路成都至达州至万州铁路社会稳定风险分析及评估、规划选址意见书、用地预审等信息。
文件显示：
成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内，线路西起成都市，向东经四川省资阳市、遂宁市、南充市、达州市，终至重庆市万州区。
正线新建线路长度453.35km，共设车站11个，其中新建9座，利用成自铁路车站1座（天府），既有站1座（万州北）。
正线桥梁长213.133km，隧道长127.661km。桥隧总长340.794km，占线路长度的75.2%。
四川省境内正线新建长度404.553km，桥梁长207.382km，隧道长93.42km，桥隧总长300.802km，占线路长度的74.35%。
该线铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度为350km/h。
太棒啦！
以后我们的出行将会越来越方便
现在就一起期待它们的建成吧！
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本文部分资料综合自：华西都市报、四川日报
编辑：代文静
