技术人员调试生产设备。

搭建智能网联汽车应用场景

组建汽车智能网联技术研究院

与清华大学共组智能网联汽车研究中心……

4月4日，简州新城新能源智能网联汽车产业功能区，四川凯迈新能源有限公司全自动化新能源动力电池生产线进入最后调试阶段，在机器的自动运转下，电池的运输、组装、焊接、检查等所有生产流程都无须人工参与，“从组件进入生产线到装配成供新能源汽车使用的电池包，仅需1分钟左右。”该项目生产制造经理陈香文说。

在简州新城，很快就要投产的还有奥地利3CON，而吉利大学、比克电池等数十个围绕新能源智联汽车产业生态体系主线的重大项目，也正有序推进中。

作为成都重点打造的“未来之城”的一个重要部分，简州新城已经搭建起智能网联汽车应用场景，组建了汽车智能网联技术研究院……“我们的终极目标就是要搭建中国‘未来汽车’的神经中枢。” 简州新城管委会副主任王丰华向记者勾勒出心中的蓝图。

一张白纸好画图

提前搭建产业应用硬件环境

沿着成简快速通道，从开阔的平原绕过起伏的山丘，接连穿越龙泉山一号隧道、二号隧道，便来到简州新城，这也是简州新能源智能网联汽车产业功能区所在地。

行走在新城间，一座座宽敞明亮的厂房拔地而起，主要风貌色彩为“天府黄、成都红”，建筑的外立面上也打上了凯迈新能源、奥地利3CON等入驻企业的LOGO。

简州新城管委会产业发展局副局长付亮一边向记者说明新经济产业园的布局，一边介绍我们所路过企业的情况。“你知道这些路灯与一般路灯的不同吗？”突然，他指着路边一排整齐的路灯问道。

围着路灯打量了几圈，并用手触摸了灯杆后，记者无奈地耸耸肩。“从外观看，它们和普通的路灯并无差异，区别在它们的内部和功能。”付亮笑着解释，每一个路灯内部都预留了信号接口，未来将为园区内的智能网联汽车提供全方位、无死角的信号支持。

原来，智能网联汽车对运行环境的网络要求非常高，1平方米的网络信号盲区都可能带来意想不到的后果。传统基站式的网络已无法满足这样的要求，而间隔距离为15米的路灯就成了很好的网络提供站点。

事实上，对营造适合新能源智能网联汽车产业发展的硬件环境而言，特殊的路灯只是其中很小的一环，简州新城同时还打造了覆盖整个新城的地下管廊、通讯光纤，覆盖地面和地下通道的5G信号，供无人驾驶汽车试运行的专门场景……

“一张白纸好画图，这些企业自身很难创造出的应用场景都通过简州新城的提前规划和布局而成为现实，从而为大量企业提供难以抗拒的吸引力。”付亮还说，为方便新能源汽车企业运行产品，简州新城已经提前布局充电桩。

布局前沿汽车共享平台

对车企提供必要的技术和设计支撑

在西华大学与成都朝蔚汽车技术有限公司共同打造的成都翼欧汽车研究院，记者见到了一辆造型独特的无人驾驶摆渡车。摆渡车没有方向盘，为方便乘客彼此交流，乘客座位也设置为C字形，车身内外则各有一个大屏幕，可根据车辆接收到的信号播放相关信息。

“这是我们研究院根据景区需要而设计的一辆样车。”从堆满汽车设计图纸的办公桌边走出来，成都朝蔚汽车技术有限公司总经理张亚伟介绍，智能网联汽车已不是一个单纯的交通工具，而是一个大型的移动终端，其外形的设计和内部构造与传统汽车已有很大不同。

“我们公司与西华大学共同成立这一研究院，就是为了搭建一个共享平台，为园区所有入驻整车企业提供专业的车型设计。”张亚伟说，目前，研究院已成功为中植一客公司提供了服务。

成都翼欧汽车研究院的成立，正是简州新城为提高入驻企业运行效率，精准布局的产业共享平台之一。“共享平台的搭建，可对所有入驻园区车企提供必要的技术和设计支撑，在整体降低运营成本的基础上，为入园企业的发展提供巨大的帮助。”付亮说。

记者了解到，简州新城还积极与中国联通合作，共同组建汽车智能网联技术研究院，致力于5G/V2X技术研发和产品开发；与清华大学共组智能网联汽车研究中心，力图在整车研发领域做深入研究；同时，还搭建了创客成都示范基地、应急产业交流合作中心等创新平台。

从产城人到人城产

全力构建高品质产业社区

一年多前长满杂草的荒山荒坡，披上了绿装，花草树木错落有致，亭台楼阁坐落其间，三座山丘间的谷地，经过整治变成了湖泊，蓄上了水，轻风拂过，微波荡漾，环湖绿道上游人漫步其间……这一幕，是记者在简州新城着力打造的简州人才公园中看到的场景。

“人才公园以简州历代英才为脉络，结合绿道和景观进行集中展示，以古喻今，以新时代新人才观为主题，激励各类人才。”简投集团现场项目负责人说。

从产城人到人城产，人的重要性被放在了第一位，人才公园的建设，也是简州新城着力打造高品质产业社区的现实写照。

“产业功能区就是要通过构建产业生态圈、创新生态链吸引集聚人才、技术、资金、信息、物流等要素高效配置和聚集协作，形成集生产、研发、居住、消费、服务、生态多种功能于一体的新型城市社区。”付亮说，打造完善的生活配套，是吸引并留住高端人才的必要手段。

在教育方面，简州新城与石室中学达成合作，建设一座由石室中学领办的K12学校；在医疗方面，简州新城正与市医疗投资集团、市二医院共同推进简州新城医院项目的建设；与此同时，人才公寓、商业商务中心等项目正在加快建设，未来将对这里的城市生活提供有益的补充……

“只有为各行各业的人才创造出良好的生活环境，才能真正吸引他们来到这里，并且留下来。”付亮说。

访谈

牢牢坚持“精筑城、广聚人、强功能、兴产业”

——访简州新城管委会副主任王丰华

“今年，简州新城新能源智能网联汽车产业功能区坚持‘精筑城、广聚人、强功能、兴产业’，推动打造具有国际竞争力的产业生态圈和创新生态链，努力将产业功能区建设成为推动经济高质量发展、创造高品质生活和建设人城境业和谐统一公园城市的重要载体。”王丰华表示，下一步，该产业功能区将高质量全面启动基础设施建设，以龙马湖商务区为重点，打造城在园中、城景相融、步行友好的无边界公园城市，做到“人在地上走、车在地下行”；统筹推进龙马湖商务区居住生活型、红旗小镇产业服务型、吉利片区文化教育型等国际社区建设，配套高标准功能设施，植入国际化多元业态，吸引国内外高端人群入住。推进产业社区建设和引进高质量创新项目，吸引大量汽车类人才；加强综合交通基础设施网络建设。

在产业发展方面，该产业功能区将继续聚焦新能源汽车、智能网联汽车两大主攻方向，深入研究汽车产业发展趋势，把握成渝地区汽车产业特点，加强与成都经开区的产业布局统筹和招商引资统筹，按照产业生态圈理念，进一步明确产业定位、优化空间布局、明晰发展路径，打造成渝走廊产业极核、创新节点。同时，扩大招商引资力度，力争全年引进重大产业化项目10个以上；加强项目促建力度，推动吉利大学等项目加快建设，“一带一路”零部件产业园等项目开工建设，奥地利3CON等新经济项目竣工投运。

本报记者 白洋 祝箫 摄影 胡大田

原标题：简州新城：搭建“未来汽车”神经中枢