成都全搜索新闻网4月23日讯 机场客货吞吐量、国际班列开行量，外贸进出口、“一带一路”贸易、民营企业进出口等等，这些一季度指标都用向上翘的增长箭头，纷纷述说着大通道促大开放的成都开放型经济故事。
当前世界经济和贸易增长动能转弱，受全球需求放缓等因素的影响，一季度全国外贸进出口同比增长3.7%，增幅比去年同期下降了5.7个百分点。
但是，一季度成都外贸发展却表现抢眼：实现外贸进出口总值1238.2亿元人民币，同比增长21%；成都高新综合保税区进出口在全国综保区中名列第1。
万事皆有因果。透过这些统计数据，一幅幅深入融入“一带一路”建设，加快建设国际门户枢纽以大通道促大开放，构建立体口岸体系，打造国际化营商环境，促进开放水平不断提升、物流业提质增效的经济发展新画卷，正在成都徐徐铺开。
“空中丝路”
国际（地区）航线达116条
四大指标呈现高速增长态势
4月30日，成都又将迎来一条新的洲际空中通道——成都直飞土耳其伊斯坦布尔航线开通。今年以来，成都已新开通国际定期直飞航线3条。截至目前，成都的国际（地区）航线已达116条，位列中国内地第四、中西部第一，航线网络覆盖全球五大洲重要枢纽城市，形成洲际干线与短程支线有效衔接的航线网络。
一条条国际通道的架通，必然带来人流、物流的聚集。
“一季度成都双流国际机场旅客吞吐量继续位居中国内地机场第四位、中西部第一位，货邮吞吐量位居中国内地机场第五位、中西部第一位。”市口岸物流办相关负责人称，一季度成都双流国际机场实现旅客吞吐量1384.9万人次，货邮天吐量15.1万吨，这两大指标在全国十大机场中的排名稳定。
然而，随着成都不断扩大对外开放，国际门户枢纽建设加快，成都的国际（地区）旅客吞吐量、国际（地区）货邮吞吐量、出入境航班量和出入境流量，这四项指标均呈现高速增长态势，显得尤为抢眼。
统计显示，一季度成都双流国际机场国际（地区）旅客吞吐量达162.8万人次、同比增长18.2％，高于去年同期水平；国际（地区）货邮吞吐量达3.1万吨、同比增长12.9％，与去年同期持平；出入境航班量达9235架次，同比增长15.8%；航空口岸出入境流量达170.6万人次，同比增长18.3%。
“陆上丝路”
国际班列“重去重回”高密度运行
衡量发展质量综合重载率稳步提升
在“空中丝路”不断拓展完善的同时，成都的“陆上丝路”也加速扩容提能。
市口岸物流办相关负责人称，一季度成都国际班列共计开行586列、同比增长37.2%，发送货物4.4万标箱，呈现“高频次、双向化、多路径、高水平”运行态势，境外连通城市比去年同期增加10个。其中，中欧班列开行232列、增长5.9%，东盟班列开行134列、增长436%。
“成都国际班列运行在一季度主要呈现出频次稳中有升、双向均衡运行、综合重载率稳步提升三大特点。”市口岸物流办该负责人称，一季度成都国际班列实现每周45列高密度运行，而且开行实现“重去重回”，其中中欧班列去程、回程班列数基本持平，东盟班列、东向铁海联运班列均呈现回程班列数略超去程班列数的发展态势。
重载率，是以货源组织能力、平台作业效率、精细化管理程度、健康可持续发展模式、供给侧结构性改革力度等要素为依托的指标，被视为衡量国际班列发展质量的一大核心指标。一季度成都国际班列综合重载率实现稳步提升，综合重箱率达93.9%，同比增长39.1%，其中中欧班列综合重载率提升至86.4%，较上年提升8.6个百分点。
口岸建设与服务
加快建设口岸平台实施提效降费
为外向型经济发展营造良好环境
外向型经济发展，离不开口岸健全和服务高效。近年来，成都加快推进口岸平台建设、深入实施口岸提效降费、稳步提升口岸服务水平，为外向型经济发展不断营造良好环境。
今年一季度，天府新区成都片区保税物流中心（B型）通过成都海关、财政部驻四川省财政监察专员办事处、国家税务总局四川省税务局、国家外汇管理局四川省分局联合正式验收，预计今年上半年正式实现封关运行；成都铁路口岸进境粮食指定监管场地完成建设。
与此同时，在深化拓展政府购买（补助）口岸公共服务，减免货物在口岸的部分基础操作费用的基础上，成都双流机场国际货站进出口货物处置费降至0.2元/千克，中航国际货站进口、出口货物处置费分别降至0.35元/千克、0.4元/千克。目前，我市口岸进口整体通关时间保持在50小时左右，出口整体通关时间稳定在1.4小时左右。
从今年1月1日起，成都航空口岸全面实行7x24小时通关保障，所有国际（地区）航班、国际(地区)旅客和进出口货物实现随到随检、快速通关。成都成为中国—欧盟安全智能贸易航线试点计划新成员，并确定将中欧班列（成都-波兰罗兹）铁路航线及相关企业纳入“安智贸”试点。
另外，国际贸易“单一窗口”推广应用成效显著。截至3月底，国家“单一窗口”标准版已落地实施11类163项功能，建成投用7个地方特色功能，我市货物申报、舱单、运输工具三项主要业务申报覆盖率均达到100%。
