成都全搜索新闻网（记者 但唐文 宋雅婷）5月13日报道 四川大学华西医院片区的就医停车和交通拥堵一直以来都颇受大家关注，为了改善就医交通环境，提高道路通行效率，全力保障生命通道畅通，从2019年5月16日起，将对四川大学华西医院停车进出口及周边道路交通组织管理措施进行重要调整。
调整后，去四川大学华西医院该如何走？怎样才能方便高效的停车？从今日起，成都全搜索新闻网将推出新一期民生点击——“去华西医院，怎么走方便？”系列报道，为网友们交通调整后的华西医院出行攻略。
去华西看病为何会如此堵？
入院日均人流量8万人次以上
四川大学华西医院位于浆洗街、人民南路、一环路、滨江西路围合的区域，是中国西部疑难危急重症诊疗的国家级中心，医疗水平处于全国先进行列。在复旦大学中国最佳专科声誉和最佳医院排行榜上，连续9年名列全国第二。2018年全年门、急诊544万人次，出院人次26.3万，日均人流量8万人次以上，日均入院车流量8000余车次。
根据成都市综合交通大调查对华西医院典型吸引点的调查，到达华西医院的出行结构为：公交车占比35%，小汽车占比30%，地铁占比19%，出租车10%，步行6%。从出行目的来看，就医占比43%，探视病人30%，上班20%，其他占比7%。
据华西医院提供数据显示，华西医院每日吸引人流量，按照小汽车出行比例35%，承载率2.1，周转率2.5计算，医院还需要大量车位。
哪个时间段最堵？
从7:00开始，每日峰值均大于11
同时，百度地图交通研判平台数据显示，工作日电信路拥堵指数从7:00开始逐步上升，每日峰值均大于11，历史最高达到14.58，工作日7点30至下午16点拥堵指数均大于1.8，交通拥堵十分严重。主城区拥堵指数最高也仅2.0左右，大于1.8的总时长约3小时左右。
今年以来，华西片区拥堵状况呈恶化趋势，拥堵指数峰值从1月的10.5上升至4月的13.3，增长幅度达26.7%，交通形势日趋严峻。同时，通过对现状车流量的调查，华西医院周边的电信路、电信南街、金陵横路、公行道等主要道路已呈常态化饱和状态，服务水平均达到“E”级以上，电信路的饱和度更是达到1.11，处于“F”级。
道路通行能力与服务水平评价指标分A到F六级，最高为F级，表示严重拥堵。
新建川大停车场设车位1432个
开设免费摆渡车
为了缓解川大华西医学院附近区域停车难、交通拥堵、市民就医不便的痛点。成都市政府与四川大学地校联合共建，在位于人民南路东侧的川大华西校区田径场修建了一个拥有车位1432个的地下停车场。同时，为了方便就医人员前往华西医院的多个院区，并同步修建横穿人民南路地下行人通道及连接公行道的地下车行通道。
成都市交管局相关负责人介绍，为了给就医车辆提供更为快捷舒适的停车环境，市交投集团在川大华西校区田径场底下停车场与公行道出入口的地下通道中将投放先期3台摆渡车，采用无间隔的发车模式为就医人员提供免费摆渡。人民南路以东及一环路以南的就医车辆均可通过川大停车场位于人民南路的入口进入地下停车场后乘坐摆渡车前往华西医院，摆渡时间约2.5分钟，步行距离仅100米左右。
目前，川大停车场公行道出入口已于2019年5月12日晚投入使用，为配合优化方案的实施，华西医院正在对院内地下停车场及出入口进行改造升级，预计5月15日晚全部调整完毕，16日正式实施优化调整后的交通组织方案。
华西医院周边交通示意图
