随着成都地铁建设的进一步推进，市民出行越加体会到乘坐地铁的便利。但一些人乘坐地铁也遇到了一些烦恼。

成都的李先生日前告诉红星新闻说，他站在地铁1号线孵化园地铁站内，想要找到去奥克斯广场的路，却看着导向牌上“锦尚西一路”、“交子南一路”等不熟悉的地名，不知到底该往哪个方向走，能不能在标注的地名上再增加一些标志性的建筑或商场的名字，方便寻找呢？

↑ 孵化园站内的导向牌上，多是附近路名

红星新闻在走访中发现，和李先生反映的情况类似的地铁站，主要集中在最先建设运营的1号线上：人民北路地铁站没有标注“万达广场”出口，不少乘客到了该站都会询问工作人员到底应该走哪个出口；华西坝地铁站没有标“四川大学华西医院”从哪个出口出去，以至于每趟车过去，都有不少老少乘客盯着站内地图研究。

对于这种在1号线个别站存在的导向信息不够便利化的情况，未来是否会考虑减少不被熟知的路名的使用，而采用一些熟知的建筑或地标名字，方便快速引导市民准确找到相应出口？红星新闻就此向成都地铁运营公司询问时，对方婉拒了采访。

导向牌上都是路名，市民反映走错了好几次

最近，李先生又在孵化园地铁站“迷路”了。因为工作，他常去孵化园附近办事，不过每次出地铁车厢上到站厅后，他就有些困惑：我应该从哪里出去？

李先生告诉红星新闻，孵化园站内的指路信息牌子上，都是他都不熟悉的各种道路名。在他拍下的图片里，地铁站内指路牌上标注的是类似于“蜀锦路”、“锦尚西一路”、“交子南一路”之类的路名。因为自己不熟悉这些太过具体的路名，李先生坦言，“我走错了好几次。”

因为早前知道地铁站内有直通奥克斯广场负一楼的出口，有几次李先生都想直接去，“但地铁站里看不到准确的提示，只靠那些路名，想找到正确的出口，很难。”大多数时候，李先生只能求助于站内的工作人员。

走访发现确有个别站路名多，少地标名引导

5月15日下午，红星新闻走访了成都地铁多条线路的多个地铁站。

在孵化园站的站厅层，并没有直接标注近在咫尺的“奥克斯广场”应该从哪个出口过去，站内多块“车站周边信息图”上，除了一个明确的“软件园”外，其余均为地名，包括“蜀锦路”、“锦尚西一路”、“交子南一路”等。信息图上的地图，也全为街道和道路的名字，没有一栋建筑物或者某个机构、单位的名称……

↑ 孵化园站内的导向牌上，没有近在咫尺的奥克斯广场信息

信息图里的“软件园”又是哪里？红星新闻在地图上检索，也没有找到孵化园附近的“软件园”的地点信息，只找到人们熟知的天府软件园——在三站以外。随后，红星新闻以乘客名义联系了成都地铁服务与监督热线，工作人员回复称，此“软件园”非“天府软件园”，“是孵化园内一个软件办公区，我问了我们这边上了很多年的站长。”她也坦言，“这个导向信息，确实是很多年前的了。”

在人民北路站，出地铁口后如果想去金牛万达，不熟悉的人若不问站内工作人员，则是很难知道怎么走的——站内信息图上，除了“成都铁路局”和“中国地质调查局成都地质调查中心”外，其余均为“一环路北二段”、“人民北路一段”的描述。尽管信息图上画出了金牛万达建筑群，但是信息图和悬挂的小指路牌上，都没有“万达广场”的文字标识。在红星新闻询问工作人员是哪个出口时，刚好另一名出站乘客也上前咨询同一个问题。

↑ 地铁人民北路站内，乘客在导向牌前驻留，导向牌上没有万达广场的信息

地铁塔子山站内，信息图也出现了类似“安宁河路”、“大凉山路”之类的地名，但是附近的一所小学、一所幼儿园以及医院只在地图上用小字标出。

“迷路”多数是中老年人，也不乏年轻人

在华西坝地铁站，信息图和悬挂的小路牌上都标注了四川大学华西口腔医院、华西医院第四医院、华西第二医院/华西妇产儿童医院以及四川大学华西校区等多个目的地，却没有标注人们熟知的“四川大学华西医院”，只在小地图上以小字用一个错误的名称标出“四川省华西医院”。

红星新闻注意到，几乎每趟列车到站，下来的乘客都要在导向牌前驻足，在与这些乘客的聊天中，红星新闻了解到，他们多数是要去四川大学华西医院。多数是中老年人，也不乏年轻人。看了半天后，不少人误将“华西校区”当作“华西医院”前往。

↑地铁华西坝站内，乘客在导向牌前驻留

“华西医院不是出站就能看到，而且离地铁站有七八百米远。”红星新闻向站内客服中心建议增加“四川大学华西医院”的标识时，一位工作人员这样说道。不过，地图显示，从地铁站到华西医院步行不到600米。

然而，在2号线塔子山公园站，上述工作人员的标准却又不适用了。

该站内指路信息标出，出D口可去“塔子山公园”，红星新闻询问出站还有多远时，客服中心工作人员表示不清楚，建议记者搜索。检索后地图显示，步行至公园最近的西南门，要810米。

↑ 塔子山公园站的导向牌上的路名

20年“老成都”建议：多一些标志性建筑名

为了去市二医院附近的“平安银行”，市民刘女士在该地铁站厅内的导向图前看了不下5分钟。

她表示，自己在成都住了20多年，因为不常来，所以对于导向图上写的“双栅子街”“桂王桥南街”等地名不是很熟悉。对着指路牌上的“武成大街”，她又说道：“武成大街应该还有点长，出去了也不好找地方。”在她看来，类似地铁站的导向牌上，应该少一些不熟悉的地名，“多一些附近标志性建筑物，或者老百姓有需求的机构信息，比如医院。”她表示，自己还可以用智能手机查询，“要是老年人，就恼火咯。”

在人民北路地铁站内，一位年轻女子也表示，应该将“万达广场”标出来，免得乘客一遍遍地问。华西坝站地铁内，两名年轻女子围着地图看了又看，“再把华西医院标出来就好了，比如走哪个口更近。”

走访中，红星新闻也注意到，新建成的7号线、4号线、3号线等多个站点对于站点周围地点信息的标识，就不局限于路名，学校、医院均有明确标注，而信息标识引来乘客抱怨的站点多集中在1号线。

工作人员称“会反映”，地铁公司婉拒采访

“每天都有很多人——多数是老年人，来问我们华西医院怎么走。”华西坝地铁站内，上述工作人员又说道。不过，他表示，如果标注了四川大学华西医院，“出站没有立刻看到，可能又要投诉我们。”

能不能将“万达广场”“奥克斯广场”等标注上指路牌，几个地铁站的工作人员都只是说，“我们会向上级反映”。

对于这种在1号线个别站存在的导向信息不够便利化的情况，未来是否会考虑减少不被熟知的路名的使用，而采用一些熟知的建筑或地标名字，方便快速引导市民准确找到相应出口？

红星新闻试图就这些问题联系成都地铁运营公司询问时，对方婉拒了采访。

红星新闻记者 彭亮 摄影报道

原标题：近在咫尺却不知怎么走 “我又在地铁站里迷路了”