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盾构机响到哪里,光就亮到哪里!

2019-06-14 10:40   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 申海娟   责任编辑: 马兰

建国3.0-07

成都全搜索新闻网(记者 王玲)6月14日报道 咚、咚、咚……声音来自城市几十米甚至几百米深的地下,这是“穿山甲”盾构机发出的轰响,一般人可能会觉得它太吵,但对薛建国来说,它却最悦耳。

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薛建国

这声音,和着正在修建的地铁隧道里的无尽黑暗与设备的点点灯光,和着十年的寒冬酷暑,以及泥土味,湿气味,机械味……每当身处现场版的“大地脉动进行曲”时,薛建国脑海里总会浮现一幅幅画面:地铁飞驰,城市繁荣,市民开怀……“盾构机响到哪里,未来的地铁之光就亮到哪里,一切的付出都值了!”。

薛建国在隧道中

薛建国在隧道中

10年9城参与并见证“大地脉动”

薛建国目前是中铁工程服务有限公司租赁分公司副总工程师。从事地铁建设已逾10年。

1969年,中国第一条地铁北京地铁第一期工程开通试运营。薛建国也出生在这年,正赶上新中国“20岁”,父母为他取名“建国”。 和机械的结缘,是从进入河南省机电专科学校机械设计与制造专业学习开始。1988年7月毕业后,他进入河南信阳煤矿机械制造厂担任技术员,用十年时间从一个初出茅庐的小技术员升任了生产副厂长。不曾想,1999年企业破产倒闭,已经而立之年的他只得靠自己谋生,下海做起了生意。

和地铁的结缘,是2008年进入北京城建地基地铁公司担任机电部主管。从那时起,他就迷上了隧道贯穿盾构机这个“穿山甲”。10年间他辗转过北京、兰州、西安、沈阳、福州、长沙、南京、深圳、成都9座城市的地铁工地,参与并见证“大地脉动”。这10年也是中国的轨道交通建设飞速发展的10年。“当时全国只有10个城市在搞轨道交通,运营总里程仅达到770公里。到2018年底,国家发改委批复的44个城市规划线路总投资达38911.1亿元,共有35个城市(不含港澳台)开通城市轨道交通(地铁、轻轨、单轨、市域快轨、现代有轨电车、磁浮交通等),运营线路185条,运营线路总长度5761.4公里。”

他所获的专利证书

薛建国所获的专利证书

大国重器这样百炼成金

隧道贯穿盾构机不止块头大,功能也很丰富,集电器、液压、水汽、流体、机械等很多系统于一身。入了盾构机的“坑”之后,薛建国就一心扑在了地铁施工建设的盾构技术研究上。从2009年起,他开始在技术方面取得一些成果。从提高机器的工作效率,到解决遇到不同土壤成分的施工问题,再到改进机器故障……

到2018年,他已经拿到了国家知识产权局颁发的6张专利证书。他在主持盾构施工管理期间,大胆创新,积极协助盾构施工界,解决了如渣土改良、刀盘卡死、管片上浮、盾构机翻转等多个施工中具体的技术难题。同时,他也是轨道交通装备逐渐国产化、自主知识产权化的见证者。他说,尤其是盾构机、动车等国家重器完全摆脱了国外的垄断,进行了创新,走出了国门。

在共和国的成长岁月里,诸多的大国重器就是这样积沙成塔、百炼成金。

薛建国在工地上

薛建国(左一)在工地上

地铁之光让城市更璀璨

2016年12月,薛建国接受了新的使命,被调往成都,担任中铁工程服务有限公司租赁分公司副总工程师。他参与了成都地铁4号线一二期,3号线一二三期,成都地铁1号线三期,8号线一期,9号线一期,18号线一期等地铁线网的建设。

4月17日,为了带记者体验,他戴上安全帽、穿好工作服,再次下井。站在盾构机前,熟悉的感情扑面而来。“盾构机就像地下的灯一样,它的声音响到哪里,隧道就挖到哪里,光就亮到哪里。”地铁线路的开通,让这座城市更加璀璨。薛建国举例说,4号线是他到成都后参与建设的第一条地铁线,西至成都非遗博览园,东至西河,串联了成都西站、金沙公交站、中医大省医院、宽窄巷子等重要站点;4号线的西延线部分以前算是成都的郊区,甚至大部分地方都是田地。地铁线路延伸,随地铁而来的是商场、工业园区、火车站的建设,城市的边缘也在延伸。东延线部分连接了龙泉驿区,至此成都又多一条连接市区和区县的线路。在他看来,每一条地铁线的建设,都是成都发展迈出的脚步。

薛建国在指导盾构机操作

薛建国在指导盾构机操作

为什么要建地铁?在薛建国看来,当然不仅是为了肉眼可见的里程数增加,地铁为人潮涌动的城市带来的,是一条畅通的城市“血脉”,城市经济随着人潮在城市更加蓬勃,围绕地铁站点拔地而起的商业综合体、住宅,也成为城市新的经济增长点。靠自己和众多地铁人的努力,成都已经进入地铁公共交通时代,这让薛建国感到自豪与骄傲。

8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期…… 随着地铁建设速度的加快,一条又一条的“地下动脉通道”还在被不断打通,“我相信在成都地铁线路建设过程中,一直会伴随着我的身影。”这是薛建国对成都地铁建设发展许下的一句诺言。

薛建国[1]

薛建国

用我所学精忠报国

薛建国在从一个工地转向另一个工地时,上有老下有小。“忠孝难两全。”他把父母送进了养老院,无法在父母膝前尽孝、无法为儿女承担起做父亲的责任,是他最大的愧疚与遗憾。

2017年,薛建国在南宁出差时,突然接到养老院的电话,告知他母亲已经快不行了。“当我赶到家的时候,我的母亲已经与世长辞,我的内心无限悲痛。虽然说母亲因病已经三年不能说话,可是在儿子心里,这个世上总还有一个‘哑巴’妈在。现在妈没了,也就是说我在这个世上再也无法开口叫妈了。”

2018年,他的父亲因疑似肺癌住院一个多月。视频连线时,手机那端,父亲满头银发,声音沙哑,眼神期盼……手机这头,薛建国泪流满面……他说,他不会让父亲听见他在哭,他还是要面带笑容的安慰父亲,想让父亲知道儿子为了工作很坚强。“我叫建国,我要用我的所学精忠报国。”回忆起这一段经历,薛建国悲痛而又无怨无悔。

如今他已定居在成都,爱人和孩子以他为荣。薛建国说,今年是建国七十周年,自己也将迎来五十岁生日。“每条我参与建设的地铁线路,都是我和同事们献给祖国的礼物,也是祖国回赠给我们的美好记忆。”

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