成都汽车产业功能区:四轮驱动 半年引资过百亿

红星新闻网 2019-06-20 07:19

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团队讨论招商工作

几场雨后,6月下旬的成都迎来难得的清凉,位于城市东部的成都汽车产业功能区却是一片忙碌景象,在一片近百亩的工地上,挖掘机、运渣车动力全开,头戴安全帽的工作人员穿梭其间。

这里是一个总投资达25亿元项目的场平现场,未来,这里将诞生北京亿华通科技股份有限公司投资打造的氢燃料电池发动机生产基地、加氢站和制氢厂。

亿华通项目的成功引进,是成都汽车产业功能区适应国际国内汽车产业转型升级的需要,创新招商方式,成功引进重大项目的一个案例。今年1月到6月,该功能区紧紧围绕高质量发展要求,主动作为,通过“两图一表”、专班招商、驻点招商等多种创新方式,成功签约引进安波福、千里马西南总部、茂隆储能产业园等先进制造业重大项目15个,协议总投资102.5亿元。

“两图一表” 科学规划锁定招商目标

走进汽车产业功能区亿华通项目团队的办公室,墙上几幅根据不同颜色绘制的图表引起了记者的注意,他们以红、黄、蓝等各种颜色代表不同的产业,以汽车产业不同的部分归纳企业,展示出项目团队需要招引的重点目标。

“全靠这‘两图一表’,它就是我们招商工作的灯塔和航标,促使着我们咬定目标不放松,推动招商工作不断前行。”在办公室悬挂的汽车产业链全景图、产业生态发展路线图、重点企业和配套企业名录表前,当初决定招引亿华通公司的一幕又浮现在汽车产业功能区亿华通项目负责人裔垠的眼前。

“产业功能区的目标要求着力发展‘两车’,一方面支持现有整车企业生产线扩能升级改造,着重发展新能源和智能网联汽车产业,另一方面要引进新能源汽车‘三电’、智能网联汽车‘三器’等核心零部件企业,促进新能源汽车发展快速突破、智能网联汽车发展迅速成势。”裔垠说。

“亿华通是国内氢能源产业的龙头企业,将它引入,不仅符合我们的定位,也有利于我们招引更多氢能源上下游的企业,推动整个产业功能区的发展,自然,它也就成为我们‘两图一表’中的重要一环。”裔垠指着墙上的“两图一表”对记者说,“随着亿华通的到来,我们根据其上下游产业链条延伸,‘两图一表’也就随之延展,现在,我们又将目标锁定了雪人股份、富瑞氢能、雄韬股份……”

成立专班

招商专业化折服目标企业

“公司的临时办公场所、员工的住房问题……好的,这些我都记下了,马上和相关部门协商解决。”挂断亿华通联络人打来的电话,裔垠立刻将相关情况汇报给功能区管委会领导,同时组织同事分别与建设局等部门取得联系,了解第一手的情况。

如果将制定“两图一表”比作作战规划图,那么,成立招商专班则如作战中的突击队。

在确定要引进亿华通后,汽车产业功能区立刻成立以裔垠为首的三人团队,她也由此成为亿华通公司在整个项目建设期间专门的联络人。“设立专人对接,情况更熟悉,服务更专业。”裔垠说,为了加快项目谈判,裔垠团队在团队组建、硬件配备、工作模式上尽量与亿华通接轨,并在经开区领导的带领下,几乎每个月都往返北京进行多轮谈判。

团队的作战能力很快显现——裔垠团队敏锐地发现,亿华通公司原本就有在北京之外地区布局的打算。在对氢能源行业特点和该公司本身情况有了更多了解和研究后,裔垠团队判断亿华通公司可能对于产业链的情况和功能区是否能为该公司提供广泛的应用场景比较关心,随即,团队在这方面进行了充分的准备。果然,知己知彼,百战百胜,亿华通公司被裔垠团队的专业所折服,今年5月,成立专业团队仅半年时间,项目就正式签约。

汽车产业功能区相关负责人介绍,组建专班招商,提升招商人员的专业能力,是他们进行招商工作的一大法宝,“以任务为导向建机构,设立不同机构分别聚焦智能网联、氢能产业、服务业、汽车整车及零部件、新经济、汽车研发、总部经济、物流等产业细分领域,细化分工、专业招商;对重大招商引资项目实行‘一个项目一个领导’,建立重大项目专项推进小组,广泛推行‘三个三分之一’工作法,采取一个企业、一个项目、一个专班的方式,重点跟进掌握全球汽车产业新趋势、重点企业及其战略布局、上下游关联企业、研发机构等,形成有针对性的招商引资策略。”

驻点招商

平台提高招引效率

在裔垠团队不断飞往北京与亿华通接触的同时,她位于千里之外的佛山驻点招商的同事也忙碌起来,他们走访了佛山的政府部门、氢能源企业,了解当地的情况,像朋友一样与当地氢能企业的工作人员喝早茶、聊天……在不断地接触中,他们渐渐与当地的氢能发展协会建立了联系,从而进一步走访大量氢能源产业链中下游的企业,并成功形成了合作意向。

“亿华通是氢能源产业的龙头企业,但它也需要与优质的上下游相关企业合作,才能更好地推动它本身以及整个功能区氢能源产业的发展。”汽车产业功能区相关负责人介绍,了解到佛山的氢能源产业基础雄厚,他们特地在当地设立了驻点机构招商,“在招引龙头企业的同时开展配套招商,可以提高功能区对相关企业的整体吸引力,从而起到事半功倍的效果。”

据了解,不仅在佛山,汽车产业功能区还积极启动辐射长三角、珠三角、环渤海等经济发达区域重点城市的驻外招商工作,设立北京(天津)、上海(苏州)、深圳(广州、香港)驻点招商机构,筹备开展德国、法国、英国、美国等境外招商驻点工作,引进吉利铭泰方程时空港、希尔顿逸林酒店等重大产业项目和城市功能项目,着力形成重大项目密集签约落地、快投快建的生动局面。

如今,以亿华通为代表成功签约的项目正如火如荼地建设,汽车产业功能区招商团队并没有停下自己前进的脚步,功能区相关负责人介绍,目前,他们储备再谈的先进制造项目还有21个,预计总投资1100亿元,储备再谈的现代服务业重大项目22个,预计总投资290余亿元。“我们会再接再厉,争取为功能区招引更多的重大项目。”

“操盘手”说

成都汽车产业功能区党工委书记、管委会常务副主任黄晓靖:

四聚焦四提升

实现招商引资新突破

成都汽车产业功能区秉持“人城产”融合发展、“一个产业功能区就是若干城市社区”和“产业生态圈创新生态链”理念,狠抓重大项目招商引资。

聚焦“两图一表”,提升招商引资精准度。我们制定实施汽车产业链全景图、产业生态发展路线图、重点企业和配套企业名录表,瞄准“六类500强”企业,全力以赴开展招商引资、招大引强,成功推动整车龙头企业提质发展,大力发展智能网联汽车和氢能产业并加快汽车产业延链增值。

聚焦“专业力量”,提升招商引资活力度。我们积极适应招商引资工作新形势,不断理顺招商工作机制,按照市、区要求,创新机构设置,践行企业化组织、市场化运作、专业化服务和国际化导向的模式及理念,不断提升招商能力和水平。

聚焦“平台建设”,提升招商引资响应度。我们牢固树立“更全面、更深入、更务实”的新开放观,依托国别合作园区、驻外招商机构等,积极推进全方位开放合作,切实提升区域核心竞争力。

聚焦“环境优化”,提升招商引资优势度。我们完善产业扶持政策体系,制定出台了《促进以汽车及智能装备为主导的先进制造业发展扶持政策》等7个产业扶持政策,进一步加大土地、财政、金融、科技等政策支持力度,努力打造极具吸引力的投资软环境。

本报记者 白洋 成都汽车产业功能区供图

编辑:申海娟