成都全搜索新闻网（记者 覃霞）7月15日报道  记者今日从青白江获悉，2019年1-6月，中欧班列（成都）运输货值25.2亿美元，同比增长18.7%，其运输货值、综合重载率增速名列全国第一，发送量、回程比例等指标排名前列。

带动上千亿贸易额 争做外向型经济领跑者

以运输带动贸易升级，中欧班列（成都）持续推动地方经济转型发展。今年上半年，成都国际铁路港进出港货值达449亿元，同比增长77%，预计全年实现贸易将超千亿元。

成都国际铁路港与12个市州建立“蓉欧+”东盟班列基地，与98个县（市）区推进产业合作，构建了“出口结算在港区、生产基地在市州”的产业模式。近日，港区与德阳共建“姊妹”物流园，促进中林集团在德阳建立60万立方米木材深加工基地，带动全省外向型经济发展。

在此基础上，成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。

整车交易板块，1-6月，实现整车进出口6000台。快消品板块，成都国际铁路港葡萄酒年进口量占四川份额63%，奶粉年进口量占四川份额70%，累计进口1万余吨。农产品板块，成功打通白俄罗斯肉类进口通道,保障四川进口肉类消费需求，银犁冷链发展成为西部最大的冷链产品交易中心。通过中欧班列，带动温江花卉、广元猕猴桃、攀枝花果蔬等农产品远销欧亚。进口资源板块，打造西部粮食物流加工产业园区。成立“中欧班列（成都）国际木材集散中心”，1-6月进口俄罗斯木材29万立方米。开行俄罗斯纸浆等大宗商品进口专列。五金机电版块，构建进出口五金机电分拨中心，打造五金机电价值指数体系，带动全国五金机电贸易聚集。

强化服务能力 打造四川供应链综合解决中心

目前，中欧班列（成都）已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家，引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家，落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。

一方面，成都国际铁路港创新服务于跨国企业的供应链综合解决方案。另一方面，成都国际铁路港创新具有内陆港特色的供应链生态圈。

以木材运输为例，位于成都市的国际木材交易中心木材及木制品年销售量约为200万立方米，其中，俄罗斯木材占到总销售量的60%。而通过中欧班列(成都)运输的木材比重约占70%。

持续扩大版图 “蜀道难”变“全球通”

今年中欧班列（成都）继续扩大境外站点覆盖网络，新增卢森堡的定制化班列，国内外直达城市增加至39个。西向，今年5月中欧班列（成都）与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团以及合作，在开辟跨大西洋海铁联运物流网络，将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸，为企业运输打造最优化的物流方案。南向，与中远海等大型船公司合作，完善至东盟各国的西部陆海新通道网络，并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。

通过中心站实施疏站优先、手续后补和场站7*24小时工作制等措施，进出口货物整体通关时效分别提升了34%、49%。全程在途运行时间压缩1.2天，同比降低15%，平均下降至12.3天。

提升的在途运行时效为企业对外贸易带来了比较优势，成都国际铁路港也被评为“中国国际化营商环境建设十佳产业园区”。

目前，中欧班列（成都）通道效应逐步放大为枢纽经济效应，成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级，持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。