成都全搜索新闻网（记者 胡科）9月17日报道 很少有人认真打量过一座城市的夜晚。这片夜幕下笼罩的灯火辉煌，喜悦与悲伤共存。它在见证离别，也在迎接欢聚。它是奋斗者逐梦的天堂，也庇护着失败者最后的骄傲。

石磊讲述成都夜晚的故事

石磊是从2015年7月开始留意到成都的夜。他是滴滴出行礼橙专车其中一个小分队的队长。每天晚上9点到凌晨2点，他驾驶着车和不同的人见面。短短的一程，他扮演了很多角色，助人者，倾听者，沉默者，他可能是一个兄弟，一个朋友，一个哥哥，甚至是一个大家长。

他说，成都九点后，好多故事就悄然发生了。

遇见用相机记录城市变化的中年人

成都九点后，太古里的音乐喷泉表演开始了，五颜六色的灯光配合着高亢的音乐，总能让围观的人们发出一声声赞叹。相隔不远的春熙路上，情侣手挽手走过拥挤的街道。音乐喧天的商场里，母亲在给女儿挑选衣服，仅几百米外的星巴克，早已坐满了人。春熙路商圈的活跃度，全国闻名。今年发布的成都春熙路商圈发布的商圈消费活力指数报告显示，这里节假日平均客流达到100多万，即使是工作日平均客流也达到73万。

这样的热闹的景象，石磊并不陌生。他曾数次深夜驾车从这里经过，车上坐着外地来成都的乘客，石磊一边开车，一边热情而骄傲地介绍，“这是我们市中心哦，您看看，多繁华多闹热，在这里没有你买不到的东西。”游客也会向他提问，比如哪里好玩，哪里好吃，哪里的酒店不错。当然，车上载的也并不完全是游客。他曾经载到一个40多岁的中年大哥，晚上10点，在太古里背着照相机上了车。没有多余的对话，大哥让他就围着太古里，春熙路这边的大街小巷转悠，一路上就在车上用相机拍拍拍，石磊很好奇，“你是专职搞摄影的？”大哥感慨万千地回答，“我家以前就住在太古里呢，那时候，这边全部是老房子。”

送别深夜痛哭的年轻小伙

成都的深夜默默见证着离别，也迎来欢聚。当石磊开着车穿梭在成都的大街小巷时，平均每分钟，就有来自全国的航班降落在成都双流国际机场。就在刚刚结束的三天中秋小长假里，成都双流国际机场起降航班2946架次，运送旅客40.5万人次。机场，石磊常在深夜前往，但每次前往这个目的地的心境并不相同。有时，他需要沉默和倾听，有时，他需要欢笑和祝福。比如，石磊在深夜11点载过一个年轻小伙子去机场，开车不久，他听到了断断续续的啜泣声。石磊侧过头去看，小伙子哭了。一时间，他也不知道要说什么，默默地递过去一张纸巾，“我要离开这座城市了，可我舍不得成都，我的青春都在这里，我的打拼出来的东西也在这里。”听着小伙子的讲述，石磊只能轻声劝慰，“你随时可以回来，成都欢迎你啊。”到了机场，小伙子下了车，他紧紧拥抱了石磊。

石磊也在机场接到过一个20多岁的女孩，一上车就特别开心，然后七嘴八舌地问各种问题，“成都晚上可以去哪里玩，有什么好吃的。”当车开进城区时，女孩高兴极了，“机场离城区不远耶，而且成都的夜景好好看，我以后就要在成都定居啦。”

陪着外地游客在玉林路上“听”成都

九点之后，成都的夜进入到一个活泼的时刻。音乐和酒，是夜晚不可或缺的一部分。石磊的车多次驶入九眼桥，在酒吧一条街，他笑着跟客人道别。有人统计过成都酒吧的数量。在今年的“知城·新一线动态指标体系”中，成都以22094家的酒吧数量，超越上海，位居全国首位。除了九眼桥之外，玉林路的小酒馆也让人们在夜晚心生向往。最新发布的《2019成都“小店经济”发展报告》显示，在成都餐饮类特色小店搜索热度排名中，“小酒馆”占据热搜榜第一名。石磊是玉林路的常客，好多乘客上车就点名要去那里。有一次，他拉着一名30多岁的男人到了玉林路小酒馆，男人没有下车，他看了一眼小酒馆，然后说，“师傅，你放一首赵雷的《成都》，然后就开车绕着玉林路转吧。”石磊照做了，《成都》一直循环播放着，在长达40多分钟的绕圈里，两人谁也没说话。直到现在，只要一闭上眼睛，石磊仿佛还能听到那熟悉的旋律，“和我在成都的街头走一走……走到玉林路的尽头，坐在小酒馆的门口……”

驱车20公里送回一个熊猫玩偶

成都的深夜里，总能发现一些既温暖又可以称之为坚持的东西。比如，石磊就在凌晨12点之后，多次前往高新区，他在天府三街接到过加班回家的IT程序员，他们手上拿着咖啡，上车后一边吐槽加班辛苦，又一边沟通项目的最新进展；他也在软件园载过刚开完越洋电话会议的公司老总，上车几分钟就倒头就睡；他还在深夜送过一个下班的女孩回家，那条小路很窄很黑，车开不进去，石磊就亮着灯，照亮路，看着女孩平安进入小区才离去。

很多人在夜晚里收获了意外的惊喜和难忘的回忆。比如来成都旅游的一家三口，从熊猫基地回酒店后，把一个熊猫玩偶落在了石磊的车上，对方希望他能够送回玩偶。石磊答应了，他开车20多公里把玩偶送到了这位母亲手上。临走时，对方对着他鞠了一躬，说，这个熊猫玩偶并不贵重，但孩子很喜欢，失而复得真是太感谢了。石磊说，这是自己晚上开车收到的最好的礼物。

至今为止，石磊行驶总里程已经超过了20万公里。其中，夜晚行车的公里数占了三分之一。

4年零2个月，1521个夜晚，石磊已不记得为多少人在深夜里打开车门，道一声“您好”，然后关上车门，将这些夜归人平安送达目的地。但他记得，成都的夜晚正在以肉眼可见的速度变化着，“昨天开车路过，这里好像什么都没有。下次再路过，咦，突然就多了一个公园。”石磊说，从最初的武侯祠，锦里，宽窄巷子，到现在太古里、339、南边的商圈，夜间接单的数量和圈子半径都在增长。这让他感到欣喜，甚至有点跃跃欲试。迫不及待地想要参与更多到这座城市的夜晚中来。

是啊，诚如他所想，成都夜晚，还有无限的可能。