2月5日，在成南高速淮口服务区联防联控检疫点，省公安厅高速公路公安局一分局二大队民警协助金堂县卫生、交通、公安等部门引导车辆，疏导交通，开展体温检测。 本报记者 李向雨 摄 

2月5日，成都双流国际机场内旅客有序排队过安检。本报记者何海洋 摄

当前，我省进入返程高峰期，同时又处在疫情防控关键期。“两期”叠加，如何兼顾“严防控”和“保畅通”？机场、高速公路、火车站是否做好了相应的应对措施？2月5日，记者进行了实地探访。□本报记者 熊筱伟 王眉灵

机场

乘客只要经过 体温就自动显示在电脑上

下午1时，成都双流国际机场T2航站楼，乘客张宋瑞（化名）刚走到进港大厅10号行李提取处，就被工作人员拦下来，“对不起，您的体温有些高，我们要再测一下。”

没见着检测，怎么就知道体温有些高？“秘密”就在安在出口处一个类似摄像头的仪器——红外体温检测仪上。“乘客只要经过，体温就自动显示在电脑上。”工作人员介绍。记者看到，屏幕上显示张宋瑞体温为37.5摄氏度。

机场医疗救护中心护士刘华对张宋瑞进行了再次检测，这次体温正常，36.6摄氏度。询问中得知，张宋瑞刚喝了热水，“这很正常，刚从开空调的车里出来、刚喝热水，都可能这样，我们都会再次检测。”刘华说。

机场医疗救护中心主任朱祥胜介绍，目前在客流量相对较大的8个进出口安装了10台红外体温检测仪，确保安全同时尽可能提高通过效率。而在其他客流量相对较小的进出口，也都有工作人员对每一位进入的旅客进行体温检测。

除了“查体温”，还有“勤消毒”。在T2航站楼大厅待了半小时，记者看到3位身背喷雾器的工作人员在喷洒消毒液。成都空港建设公司保洁养护事业部经理郑忠清说，以前一天消毒3次，现在增加到了5次。

防疫物资运输，又是如何保障的？下午4点，记者来到机场地服货站营业大厅。在疫情防控物资专用窗口，四川省红十字会工作人员张勇和同事正在办理接收来自吉隆坡的100件手套，“非常方便，现在防疫物资有绿色通道，只要拿齐材料，有人全程帮着我们走流程。”

机场地服货运部负责人李刚介绍，按传统标准，普通货物应在飞机到达后3.5小时内交付货主，而目前防疫物资则缩短到了约2小时。

高速公路

车主扫二维码 自助登记疫情防控车辆信息

“到这边来！”下午2时，成都绕城高速成金站，一辆川Y牌照的小车刚驶出收费口，就被引导到路边。待司乘人员下车后，两名防疫检测工作人员随即上前，一人检测体温，一人则喷洒消毒水对车体进行全面消毒。

成金收费站出口处设置的检疫检测点，是经该收费站进出新都区的第一道卡口。在这个检测点上，有40多人同时值守，包括16名高速公路人员及当地政府、交警、交通运输局、卫健等系统工作人员。

记者看到，出口处7个车道被锥形桶拦成了2个车道，凡出站车辆和驾乘人员都要接受体温检测。“这段时间成金站进出口车流量在8000辆次左右，逢车必检。”川西高速公路公司绕城高速成金站站长李光凤介绍，不仅仅是对过往车辆严格检疫，收费场站及工作人员也要每日消毒、检测体温。

川Y牌照的车辆还没登记完，又有三四辆外地车到来，在出口旁停成一排。“大家可以扫码登记。”检测点工作人员李家富指着立在旁边一人高的二维码说，上有“疫情防控车辆信息登记系统”字样。

“我们每天要登记500多辆外来车信息，有时车一多，停在一起，难免拥挤。”李家富告诉记者，车主自助扫码登记，可减少等候排队时间。

火车站

车站商铺基本都开着 以保障乘客正常出行需要

下午5时，记者来到成都东站。从南进站口进入，隔着一段距离就听到广播循环播放“您已进入红外线自动测温区，请摘掉帽子慢行通过”。这儿也有和机场类似的红外体温检测仪。

成都东站客运值班主任周艳介绍，成都东站所有4个进口、4个出口都配备了红外体温检测仪。

对体温异常的旅客，成都东站东广场、西广场各设置一个发热检查室。在西广场，记者看到了这个临时搭建的蓝色帐篷。成华区六医院的医生张艺当天在这里值班。被白色防护服、防护面罩裹得严严实实的她告诉记者，对疑似患者会详细检查具体症状和询问经历，如存疑则会送往指定医院，如普通发热也会劝返，不会允许进站。

走进候车大厅，记者注意到一个细节：能看到的快餐店、牛肉面店、便利店等都亮着灯，在正常营业。“车站商铺基本都开着，以保障乘客正常出行需要。”周艳介绍，车站明确要求商家增加消毒次数，每天会对店铺消毒情况进行逐店检查。

在北进站口旁，记者看到由4个双开门组成的通道留了出来，“这是绿色通道，专供防疫物资和人员进出，南进站口旁也有一个。”周艳介绍，同时有关单位还结合相关数据，通过大数据分析旅客此前行踪来排查“重点对象”，“旅客在身份证实名验证的时候，机器会有提示，让工作人员进行重点排查。”

原标题：红外线测体温 大数据排查“重点对象”