还在打卡五岔子大桥？成都这些桥梁也很美_原创_新闻首页

还在打卡五岔子大桥？成都这些桥梁也很美

2020-04-30 14:29 来源：红星新闻网

成都全搜索新闻网4月28日讯 要说这几天成都最火的是什么？位于城南的五岔子大桥说第二，就绝对没人说第一朋友圈、微信群、抖音、微博处处可见它的身影俨然已经成为成都新晋的网红打开“杠把子”为什么呢？因为太美啦！话不多说，上图！

组图：吕锐夏战战，@四川省建筑设计研究院

夜晚暖黄的灯光和银色的桥身冷暖交替让这座桥越发绮丽科技感和未来感十足

组图：吕锐夏战战，@四川省建筑设计研究院

白天在阳光下银白、淡蓝、鹅黄为主的桥身看起来干净、简洁清新得很

仿佛置身于文艺大片中

不少小哥哥小姐姐都争先组队来打卡

图：图虫

与普通的桥梁相比造型的独特感是这座桥的最大亮点与特点它的设计灵感来源于：”无限之环——莫比乌斯环“。将一张纸条的一侧旋转180°后与另一侧相连，可以形成一个没有起点也没有终点的“无限之环”，即“莫比乌斯环”。自19世纪德国数学家、天文学家莫比乌斯和约翰·李斯丁发现此概念后，许多艺术创作将其“收入囊中”。而将这一创意用来建造桥梁，就诞生了国内首座“莫比乌斯环”式异形拱桥——成都五岔子大桥。

“莫比乌斯环”最直观的形象就是无穷大符号“∞”，和此符号一样，五岔子大桥的上下两缘从成都高新区的锦江一侧延伸，在距离水面最高处交会，又再次分散抵达对岸，远远望去，如龙蛇腾跃。

从高空俯瞰

就像数学中的"∞"符号

“这个创意诞生于2015年，是四川省建筑设计研究院团队的智慧集成成果。”吕锐表示，当时，设计团队觉得要在一座桥上展现高新区未来的无限可能性，就必须勇于创新打破桎梏，经过和德国顾问团队的模型推敲，将这个概念完整地落实到了整个桥体的设计上。“难得的是，从概念诞生，到最后实施，从始至终就是这一个概念，没有调整过。”吕锐说道。

图：图虫

桥体被上下分为主桥和副桥，主桥在上，坡度适宜，是连接两岸绿道可供自行车顺利通过的桥体；副桥在下，有观河的环绕式剧院台阶，为成都市民提供别样的停留体验。

毫厘之间

4000块全异钢板成就四维想象

这座异形大桥逶迤蜿蜒的诀窍，就在于4000块截面、弧度、重量与形状各异的钢板。据来自中国五冶的大桥技术负责人王璞介绍，该桥的每一段钢箱拱均为空间异形曲面结构，每一块弧形封板钢板的厚度仅为6毫米，加工精度控制在1毫米以内。

图：图虫

在五冶钢构的西河基地，大桥的每一块原始钢板都由根据电脑建模和图纸深化出来的“立柱群”支撑，让立柱的高差与设计弧度完美匹配。

细焊织“衣”0.8毫米

成就“网红”之美

五岔子大桥在设计之初就“苛求”光影与造型的和谐统一。而要在夜间照明中“流光溢彩”，项目团队的施工和焊接工艺就要再创新高。为了规避桥梁建设中常见的焊缝和粗糙磨痕，中国五冶项目施工团队创新性提出“三重打磨”工艺，并针对滩涂安装的局限性，发明了大异型构件安装组合式支撑体系及使用方法——提前建立空间坐标系进行精准测量，再以累积连续预拼装与计算机辅助预拼装相结合，极大提高了吊装精度及拼接效果。同时，项目团队还使用了0.8毫米的细焊丝进行焊接，减少热输入，提升焊接精度。