天府国际机场航站楼即将全面封顶封围 图片由中建八局提供

天府国际机场是我国“十三五”时期规划新建的最大机场项目，定位为成都国际航空枢纽的主枢纽，一期共规划建设3条跑道；预计到2025年，年航班量达到41万架次，旅客吞吐量5600万人次。目前，航站楼即将全面封顶封围；6月中旬将进入全面精装修阶段；飞行区道面及站坪施工进展顺利，预计跑滑系统10月建成竣工……

建设人员轮番上阵

工地建设一刻不停

据介绍，天府国际机场一期工程建设年限为2016年至2020年，飞行区等级为4F，建设内容主要为“两纵一横”共3条跑道、60万平方米的航站楼（T1、T2）、246个停机位以及相应的空管工程、供油工程、航空公司基地工程等设施，概算总投资超过750亿元。远期工程规划建成6条跑道，航站楼总面积126万平方米。目前，航站楼即将全面封顶封围；飞行区道面及站坪施工进展顺利，预计跑滑系统10月建成竣工。截至4月底，机场工程累计完成投资约329.5亿元，占总投资的58.6%，2020年预计完成投资180亿元。

目前，现场有超过90个施工单位，施工人员超过2.4万人，所有参建人员采取轮班制，确保工地建设不停。

在天府国际机场T1航站楼项目，只见机器轰鸣，车辆穿梭，一片繁忙景象，现场2600余名一线作业人员正在紧锣密鼓地施工。在初具雏形的“太阳神鸟”翅膀上，200多名工人头顶烈日，正在进行屋面安装。据承建方中建八局项目经理詹进生介绍，T1航站楼屋面工程总面积16万平方米，分为11个结构层，目前正在进行的是屋面板安装，整个屋面工程已完成75%并实现了全部断水，预计7月底，屋面施工将全部完成。

除屋面工程外，项目主体结构目前已全部完成，二次结构砌体已完成85%，高架桥已实现全面贯通，登机桥主体施工已完成，幕墙工程已完成70%。

以竹子为元素

内部装修凸显成都特色

“目前项目已进入精装修阶段，精装样板间打造已经开始，其中出发大厅、到达大厅、卫生间等公共区域的样板间已经基本完成，预计6月中旬整个项目将进入全面精装修阶段。”詹进生指着正在施工的现场对记者说。

据介绍，天府国际机场T1航站楼的整个内部装修融入成都独特的人文元素，以“自然之道”为主题。成都拥有被全世界所喜爱的城市名片大熊猫，竹子是大熊猫最喜爱的食物，同时竹子既轻盈飘逸又坚韧不拔，具有刚柔相济的特性。“整个T1航站楼内部装修将以竹子为元素，进行抽象重组，形成非中心对称的菱形，作为构成空间界面的主要元素，融入整个天花板、出发大厅、到达大厅、商业区等各个角落，整体色调以明亮的白色、米色、卡其色等为主。”詹进生介绍道。同时，在商业区还将融入先进的科技艺术装置，包括全息影像水雾装置、旋转软材质投影布及雾化玻璃屏幕，影像的内容取自成都的自然风光，半透明的屏幕旋转透叠，配合山水竹海的秀美景色，体验沉浸式的成都自然之道，将给旅客带来视觉、听觉、触觉的多维度感官冲击。

服务大楼精装修

预计6月底率先完成

“最近我们在全力进行服务大楼的精装修。”詹进生告诉记者，根据安排，将力争在6月底率先完成服务大楼精装修。

时间紧、任务重，为了确保时间节点，现场各专业面施工都在穿插进行。记者了解到，目前服务大楼精装修工人已达到800余人，根据需要，后续还会继续增加人力物力；具备条件的作业面将安排倒班，实现24小时不间断施工。在现场，只见服务大楼部分区域已经吊顶安装了龙骨、铺设了墙面。

根据工期计划，T1航站楼项目预计将在6月完成登机桥钢结构施工、服务大楼精装修工程幕墙工程，9月份完成室外总坪，10月前完成普装并通水通电，11月底完成机电工程和精装修工程，12月底整体完工。本报记者 袁弘