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助推双城经济圈建设 中欧班列开启融合发展进程

2020-07-15 18:51   来源: 成都全搜索新闻网   编辑: 张烁   责任编辑: 马兰

图据红星新闻

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成都全搜索新闻网(记者 李慧颖)7月15日报道 今日,中共成都市委十三届七次全体会议召开,全会锚定融入“双循环”格局的目标方向,要求齐心唱好“双城记”,加快建设高质量发展增长极和动力源。成都国际铁路港,是成渝双城经济圈建设陆港“双核”中的强力支撑。作为陆港“核心”成都国际铁路港该如何抓住机遇,唱好“双城记”呢?

“我们将和重庆国际物流枢纽园区共谋共策,以国际班列和平台枢纽合作为引领,加快提升国家级物流枢纽核心功能和辐射能力,共建面向世界、链接欧亚的战略大通道和国际门户枢纽城市。”青白江区委副书记、成都国际铁路港党工委书记刘文道在会场接受记者采访时表示。今年3月,成都铁路港已和重庆国际物流枢纽园区已达成战略合作协议。在成渝地区双城经济圈建设的背景下,作为向西开放重要陆路运输的中欧班列,开启了融合发展的进程。

刘文道介绍:“首先我们将发挥西部陆海新通道中重庆运营中心和成都商贸中心功能,共同挖掘中西部地区南向货源,探索南向班列多站加挂、合并集结模式,增强对沿途货源的集散能力。”包括共同加大东向沿江班列开行频率,实现成都、重庆至上海、宁波、青岛、天津等东向沿江班列“天天班”。“实现中西部地区与东部沿海地区的有机互动,推动适铁适欧产业转移落户。”

将携手重庆国际物流枢纽园区,共建自贸试验区协同开放示范区,共创便利化营商环境,联合推进全国通关一体化改革,联合争取内陆自由贸易港等,刘文道说。

加强合作,也要注重自我价值的提升。成都国铁路港还将依托成渝地区双城经济圈建设,推动成绵高速扩容、成南高速扩容等高速公路项目建设,强化成渝地区综合运输大通道衔接。“重点是提升成都国际铁路港枢纽能级,建立跨区域产业协作机制,带动先进材料、汽车制造、新能源、装备制造、电子信息等主导产业加快布局,共同构建临港制造产业生态圈。”

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