天府国际机场

加快推动成渝地区双城经济圈建设，全面提升成都都市圈国际竞争力和区域辐射力。

着力推动形成成渝相向发展新格局，协同建设现代产业体系、创新体系、开放合作体系，合力建设现代基础设施网络。

推动形成成德眉资同城化发展新格局，创建同城化综合试验区，加快构建区域空港物流、轨道交通、高快速路“三张网”，加快推动“三区三带”发展。

推动形成“东进、南拓、西控、北改、中优”区域错位发展新格局，构建“一心三轴多中心”总体空间结构。

推动形成“两区一城”协同发展新格局，建设具有强大国际竞争力和区域带动力的高能级共同体。

“两港”赋能

天府国际机场、东部新区铁路枢纽站

“两城”兴产

空港新城、简州新城

“两园”聚势

天府奥体公园、绛溪湿地公园

“两圈”融容

产业生态圈、市民生活圈

“两翼”共赢

龙泉山东西两翼

“东进”如何进？成都东部新区在下一个五年如何抢抓战略机遇？会议期间，成都市政府副秘书长、成都东部新区党工委书记张瑛对记者表示，成都东部新区将做强链接全球的门户枢纽功能、资源配置功能，着力打造国内循环的产业腹地和国际循环的流量链接。围绕下一步工作，张瑛还提出了“两港”“两城”“两园”“两圈”“两翼”五个方面的建设路径及目标。

新机遇

国内循环的产业腹地

国际循环的流量链接

张瑛表示，首先要准确把握成都东部新区在“十四五”时期的战略机遇和使命担当。首先，成都东部新区地处成渝发展主轴和成德眉资连接地带的核心区域，拥有天府国际机场和东部新区铁路枢纽站“双港”枢纽，具备“内循环”区域优势和“外循环”门户功能，因此，成都东部新区将做强链接全球的门户枢纽功能、资源配置功能，着力打造国内循环的产业腹地和国际循环的流量链接。

另一方面，国家区域战略从着眼于面向国内的区域均衡发展导向，向面向全球的区域竞争能力导向转变，使得成渝地区有望实现后发追赶，担当起向世界级城市群跨越的国家使命。成都东部新区作为成渝相向发展的排头兵，处于龙泉山东侧现代制造业走廊的核心位置，拥有广阔的产业承载空间，具备成长为双城经济圈间核心城市的优势条件。

新路径

划定四大重点发展区域

策划实施重大项目133个

“东部新区成立以来，我们大干快上推进各类重点项目133个，总投资1298亿元，已累计完成投资760亿元”，张瑛介绍，成都东部新区20天内就完成了地铁三岔站周边道路、景观、消费场景打造，新开通接驳地铁站的公交线路16条，有效缩短了新区与中心城区空间尺度和心理距离。国庆、中秋“双节”，东部新区共接待游客24.86万人次，地铁三岔站累计进出旅客15.57万人次，聚人聚势效果明显。

张瑛表示，“十四五”期间，成都东部新区将按照“两区一城”协同发展的要求，着眼于提升城市竞争力和标识度谋划未来五年发展路径。同时划定天府奥体公园核心呈现区、丹景湾新镇示范区、机场北城市门户区、龙马湖CAZ起步区四大重点发展区域，3年内策划实施重大项目133个，计划总投资约2614.65亿元，为在“十五五”时期迎来全面大发展创造条件、积蓄动能。

新目标

全域布局267个城市公园

5年内新增学位3万个

在接下来具体做法方面，张瑛提出了“两港”“两城”“两园”“两圈”“两翼”五个方面的建设路径及目标。首先，成都东部新区将通过“两港”赋能，彰显开放优势。将依托天府国际机场，优化“两场一体”运营模式，加快布局对外开放口岸，深入推进生产性物流体系建设；依托东部新区铁路枢纽站，以打造世界级TOD综合体为目标，先期落实10台20线规模，参照虹桥枢纽站预留16台30线扩建空间。

“两城”兴产方面，成都东部新区将以空港新城为核心打造临空经济区，依托未来医学城和未来科技城为起点，打造集全球高能级医疗健康、现代化产业生产性服务业和航空物流为主导的产业集群。还将以简州新城为核心打造智能制造基地，打造智能新能源汽车和新经济产业生态圈。

三是通过“两园”聚势，彰显成都东部新区绿色优势。依托天府奥体公园和绛溪湿地公园“两园”聚势，加快天府奥体公园核心区、环湖马拉松赛道、国际会都岛等国际赛事场馆和国际会展设施建设；以世园会选址新区为契机，依托成都园艺博览运营发展有限公司，建设国际旅游和休闲生活目的地。

四是“两圈”融容，彰显共享优势。成都东部新区将围绕产业生态圈和市民生活圈“双圈”同频共振，全域布局林栖公园、龙马湖等267个城市公园；按规划人口规模上浮20%布局建设公共服务设施，5年内将新建和改造48所学校医院，新增学位3万个、医疗床位2万张；以场景营造为路径，建设12处高品质科创空间，组建50个开放共享的众创空间，实施具有新区特色的人才住房政策。

五是“两翼”共赢，彰显协调优势。成都东部新区将围绕“两区一城”协同发展，在推动行政区经济区分离上先行示范，建立“两区一城”一体化国土空间和产业空间规划工作协调机制，探索形成“两区一城”重大政策定期交流沟通制度，前瞻策划实施关联性共享性重大基础设施和公共服务设施，联动推进创新转化和产业分工协同，实现龙泉山东西两翼协同互利共赢。

成都商报-红星新闻记者 王垚 摄影 张直