“从新机场出发，通过地铁进入成都东部新区的第一站正是福田站。”昨日（25日）举行的成都东进工作推进会暨片区综合开发专题会上，成都高新投资集团有限公司党委副书记、总经理郭盛良在谈到福田TOD片区的打造时，用“门户”来形容其重要性。

前几天，成都天府国际机场迎来首次试飞。而去年开通的成都地铁18号线是连接新机场的重要交通枢纽，根据线路图，紧邻天府机场1号2号航站楼、天府机场3号4号航站楼的下一站正是福田站。

▲图据成都高投集团

郭盛良透露，福田TOD片区是未来科技城“两轴三片”新镇单元的中心，以TOD开发和科创空间为引领，该片区的定位是“未来科教创智引擎”“天府门户公园社区”，目前已聚焦“两圈融合”——

打造“未来科教创智引擎”，福田片区将构建以国家实验室、校地合作示范区等形成的产业生态圈，其中，这里有丰富的科教资源，已落地民航飞行学院、民航科创示范区等项目，并已与电子科大就建设电磁空间与泛在互联实验室、电子科大研究生院分院等项目达成实质性合作意向，即将签约落地；

打造“天府门户公园社区”，以奥特莱斯、人才公寓等形成的市民生活圈，营造引人聚业优势，其中，在用地布局上，按照职住平衡、“三生融合”理念，均衡布局生产、生活、生态用地，可承载居住人口2.2万人，产业人口2.3万人，商业服务能力9万人/天，目前正加快促进SKP、上海百联奥特莱斯等项目。

“目前，已完成片区城市设计及重点建筑方案编制，正在开展城市绿廊、校地合作示范区等首批次项目工程设计。”郭盛良透露，未来三年，福田TOD片区将迎来重大进展——

2021年，以公建配套和生态景观先行，实现东一线、南三线通车，未来之眼及绿廊工程一期完工，提升片区前期吸引力；

2022年，全面开工国家实验室、奥特莱斯等重点项目，实现南四线通车，校地合作示范区一期建成投运，完整构建城市功能；

2023年，新建国家实验室二期、人才公寓等项目，全面呈现城市多元场景，与北侧产兴公司智造产业空间、南侧绛溪公司大安溪片区实现连片集中成势。

在项目打造上，郭盛良指出，高新区的产业溢出和科技服务能力，以及旗下置业公司、天府软件园等专业子公司在园区开发运营中累积的经验至关重要，“下一步将输出高新区的产业与科技服务能力。”他还透露，打造开放式开发平台，从开发建设、招商运营、产业服务各个领域，广泛吸引万科、深投控、天安数码城等国内外一流机构开展合作。

此外，红星新闻还从成都高新区绛溪城市建设有限公司了解到福田TOD南侧片区综合开发的进展。该公司相关负责人透露，围绕 “一个片区开发公司就是一个城市综合运营商”，构建以“科创孵化”为载体的产业运营循环，该公司设立产业创投、片区开发两大基金，依托中以 (成都) 联合研究中心，整合产业、 技术、资本、市场服务等资源，培育“资本导入-成果转化-产业溢出”的新型社区生态。

还有一个细节是，未来这里还将构建以“碳中和”为引领的绿色运营循环，加大新能源基础设施投入，融入“轨道+公交+慢行”的绿色公交体系，探索零碳建筑, 助力建设以绿色为优势的可持续发展先行区。

红星新闻记者 邹悦

原标题：国家实验室、科创孵化……成都福田TOD片区细节来了