九眼桥河道上开始修大坝?莫慌,正在进行闸坝改造

2021-01-28 19:49  来源: 红星新闻网  

红星新闻网(记者 王玲)1月28日报道 “九眼桥这儿的府河河道里咋个开始修大坝了呢,河道都被围了一半多?”近日,成都锦江区顺江路九眼桥附近河道里出现的围堰引起了市民的关注和疑问。今天下午,红星新闻网记者从成都市河道监管事务中心获悉,这是成都正在进行的锦江水生态治理建设项目之一,该河段在进行闸坝改造工程。

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怎么改造?拆老坝 次第更换

据悉,该工程将对原有的7座橡胶坝进行拆除,新建气盾坝为主坝,调节闸为副坝。目前开工建设的除了九眼桥闸坝,还有锦江万福桥闸坝、二号桥闸坝、老南门闸坝等。所有的改造项目从2020年12月5日正式进场施工,预计2021年4月30日前完工。

位于顺江路的九眼桥闸坝,一直是锦江上一道亮丽的风景线。尤其夜幕降临后,城市景观灯光亮起,闸坝形成的水瀑、桥体和街道上的彩灯在河水中交相辉映,让这里成为了市民沿河游玩散步打卡的一个好去处。形成水瀑景观的一个必不可少的主角便是便是橡胶坝,河水便是通过橡胶坝带来的落差从而能在平缓的河道里营造水瀑景观。如今正在进行的闸坝改造工程正是要对这个橡胶坝进行更换,替换为气盾坝。

据介绍,1997年成都实施府南河(注:“锦江”原名“府南河”)综合整治时,为保障成都市中心城区府南河水环境和水景观,分批建设了府河万福桥、府河九眼桥、府河下河心村、南河百花潭、南河老南门大桥、龙爪堰等六座橡胶坝。利用橡胶坝的中空原理,在充气或者充水时,橡胶膨胀,坝体增高,积蓄水量,提高水位;需要泄洪时,放掉水或者空气,坝体高度降低。从而达到调节指定河段水位的作用。

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为啥改造?能降噪 能行船

“将橡胶坝更换成气盾坝,其中一个原因在于减轻水流下落时发出的声音。”成都市河道监管事务中心有关负责人介绍,目前使用的橡胶坝在运行过程中,存在着一些客观问题,其中一个便是水流造成的噪声,给附近市民带来了一定的影响。同时,橡胶坝不利水体交换,且坝址以上河段易产生泥沙淤积现象。“不仅如此,每当汛期时,橡胶坝调节水位时间较长,也是需要更换的一个重要原因。”橡胶坝建成20年,充水一段时间,需待地下水位回升至原设计水位才可重新充水,充坝时间较长。并且,橡胶坝坝袋排水采用自排方式,排入船闸廊道,完全塌坝需要50分钟。“目前橡胶坝已经不太适合需要,并且也接近了使用年限,所以现在将其更换。” 今天下午,记者在现场看到,目前,河道宽度的三分之二已经被围堰拦起来了。挖掘机、打桩机等大型机械车辆正在河道上作业,河道的两旁也打上了施工围挡。服务20多年的橡胶坝即将“下岗”,顶替其工作的气盾坝又有何优势呢?据了解,气盾坝自2000年前后引入中国后,从2008年开始,一直作为一种先进实用性水利技术在全国范围内推广,其主要优势在于快速调节河段水位的作用。“一般来说,气盾坝在20~30分钟内便可完成充坝或降坝。”成都锦江绿道公司有关工作人员表示,气盾坝的使用寿命可达到30~45年,还能最大限度减少昼夜噪音扰民问题。

据了解,当前使用的橡胶坝并不具备行船条件。在此次改造工程中,除了坝体的更换,还将对船闸功能缺失等问题进行改造,在完成后也将为“夜游锦江”项目行船提供条件。成都锦江绿道公司规划设计部相关责任人介绍到,根据目前规划,在现有东门大桥到合江桥1.3公里“夜游锦江”段的基础上,将在大运会前扩展至成华公园至望江公园,扩展后全程7公里,行船时间进一步增加。

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编辑:向桥