编者按：今日，成都天府国际机场正式投运。成都高空摄影联盟CHAPA摄影团队用镜头见证了“神鸟”羽翼渐丰的全过程。本网全文转载《十年成都，天府神鸟正式起飞！》以飨读者。

神鸟今日同风起，扶摇直上九万里

2021年6月27日

成都天府国际机场

CHENGDU TIANFU INTERNATIONAL AIRPORT

正式通航

中国民航史上值得被永远铭记的一天

2011年5月选址

2021年6月通航

十年的时间

成都将成为继北京、上海第三个拥有

两座大型国际机场的城市

这座西南地区最大的民用机场

到底有多壮观？

设计到底有多先进？

为什么选择用神鸟的造型？

又有哪些神秘和浪漫的元素融入其中？

让CHAPA的摄影师们带你换个方式看神鸟

成都天府国际机场的设计灵感来源于成都金沙遗址出土的太阳金箔。四只驮日飞行的神鸟，它们代表着一年四季的时光变化，也反映了古蜀人朴实的天地观念。四只神鸟，既符合天府机场双航站楼的构思初衷，又契合了古蜀文明的文化特质，还寓意着神鸟驮日，振翅欲飞，朝气蓬勃的美好愿景。我就问漂亮不漂亮？

在我们大成都，太阳神鸟的图案随处可见。“鸟”的造型和图案在三星堆和金沙遗址出土的文物中比比皆是，再结合《山海经·大荒东经》：“汤谷上有扶木，一日方至，一日方出，皆载于乌。”的典故。让天府机场的设计理念既兼具理性冷静客观的秩序美，又充盈着蜀地历史与现代交织的浪漫美。神秘和浪漫就这样开始了。

日出东方，神鸟随着天际曙光，从容不迫的煽动翅膀。屡屡微光映照在羽翼之上，让整个航站楼银色的羽翼又像披上了一层“金缕衣”，更具科技感。远观整个机场，两座对称独立的候机楼以手拉手方式予以连接，完美的结合了单元式航站楼和集中式航站楼的各种优点。

一个城市的预期就是整个城市是一个大公园。公园城市作为全面体现新发展理念的城市发展高级形态，是将公园形态与城市空间有机融合，生产生活生态空间相宜、自然经济、社会人文相融合的复合系统，在成都践行这一新城市理念已经不再是新鲜事。但当科技感十足的天府机场与公园城市想结合又会碰撞出怎样的火花？

天府机场拥有近500亩的生态主题公园，是全世界同等级机场中独一无二的水体景观，也为成都天府国际机场打造了一颗生态“绿肺”。还设置了标志性公共艺术作品——雕塑大熊猫“团团”，风一吹，叮叮作响。此外，天府国际机场还积极引入海绵城市、绿色建筑等先进理念，100%执行绿色建筑标准，全场三星绿色建筑比例达到85%，大力采用雨水调蓄、水蓄冷、油改电和新材料等绿色技术和设备，综合管控资源能源，着力打造环境友好、低碳节能的新型机场。

成都天府国际机场航站楼不仅仅是结合了太阳神鸟的元素，更融入了四川山水文化、现代书法书写的古蜀文明，更在航站楼内设计了十二处庭院，汲取四川各地名胜风景区灵感，抽象的展现四川独特的地域文化。

成都属于夏热冬冷⽓候区，有着分明的四季。庭院的设计与⾃然通⻛换⽓的方式较为适合。天窗在多个位置可以电动开启，在过渡季节形成自然通⻛、换⽓，⼤幅度降低机场能耗。航站楼屋⾯则利⽤天窗进⾏自然采光，对旅客流程具有引导性，达到形式与功能的完美结合。

航站楼内部为以米白色和卡其色为主的装饰装修风格，每座航站楼有3万平米的羽毛状吊顶与“太阳神鸟”的整体造型呼应。柔美的弧形线条、巨大透明的玻璃幕墙。对于我们摄影师来说，这里就是空间摄影的又一天堂。

说起机场廊桥，大家会联想起什么？是各式各样连接建筑楼群之间美轮美奂的过道；亦或者是那部有名的电影《廊桥遗梦》，男女主人公相遇相识的地方；今天，带你看成都天府国际机场登机廊桥，这是一座架起旅客通往蓝天的梦想之桥。

成都天府国际机场杭长楼共设置83个廊桥，246个机位，可满足2025年2800万人次国内旅客吞吐量和1200万人次国际旅客吞吐量的需求。我们只想说，来成都，随便停！

傍晚的机场廊桥，格外美丽，在这即将进入的黑夜里让我想起沃勒：“今天才知道，我之所以漂泊就是在向你靠近。”是的，无论我们是远游客，还是归家人。当你听到机长广播，打开舱门，走下廊桥的一刻，希望你有踏实安心的感觉。

在成都天府国际机场，天府空港云享酒店、悦享酒店与机场航站楼、GTC交通中心无缝连接。双楼高峙、廊腰缦回，碧波粼粼、草木葳蕤。走下廊桥，这里有329间雅致客房在等待你的休息。蓝青色、原木色的主色调勾勒出繁忙喧嚣城市中一隅安心之所。

天府云廊，即将成为新一处蓉城网红打卡地，空中楼阁私密奢华、俯瞰天府国际机场全貌，不负云端觥筹韶光。游走期间，结合成都生活剪影，演绎着最迷人的都市摩登氛围。

夜幕降临，神鸟蛰伏于此，并没有停息。航站楼内外灯火辉煌。即使没有星星、没有月亮，俯瞰整个机场，如明珠般耀眼夺目。我不由的开始幻想，一架架飞机从这里凌空而起，从远处徐徐归来。

天府机场航站楼跑道及两条平滑道的进近灯光系统、目视进近坡度指示系统、跑道灯光系统、滑行道灯光系统、标记牌系统屡屡灯光， 犹如开启了一场绚烂的“灯光秀”。机场全部采用深桶灯安装新工艺，对未来机场助航灯光工程的建设提供了新思路、新方法和新标准，树立了民航助航灯光行业标杆。

天府机场航站楼，堪比14个天府广场

T1、T2航站楼的钢筋量，可造20多座埃菲尔铁塔

施工用到了9000多吨炸药，平整370多个山头

开挖回填量多达1.8亿方

全球首例斜穿机场航站楼的高铁

速度可达350KM/h

为了拍下这些照片，CHAPA团队及众多摄影师

100+次从成都市区往返机场

……

十年的时间

我们迎来的不仅仅是一座机场

我们更迎来的是成都的辉煌奋进

成都天府国际机场

CHENGDU TIANFU INTERNATIONAL AIRPORT

IATA：TFU，ICAO：ZUTF

飞行区等级：4F

我们欢迎你！

原标题：十年成都，天府神鸟正式起飞！