临近“双十一”，快递员越来越忙 

“双十一”就在眼前，招兵买马成为各大快递企业的一项大事。

数据显示，快递巨头从8月就开始了抢人大战，快递员的平均月薪达到了10246元，在送餐员、商务司机等服务业典型岗位中排名第二，仅次于商务司机。

但据成都商报－红星新闻记者走访了解，招人难的问题依然困扰着快递行业。快递员流失、转行，是各大快递企业目前普遍面临的困境。

快递员招聘月薪上万

近300次职位浏览，仅1人投递

11月7日，临时快递员王先生一早就开始忙碌了。平日里，王先生一天配送300多单；临近“双十一”，每天的配送单量激增到500多单。忙碌的时候，要从早上一直忙到晚上9、10点钟。

记者在招聘网站上看到，自今年8月起，各大快递企业都在火热招聘。“备战双十一，大量招人”；“急招快递员，6000～11000元/月”……“高薪”、“日结”、“临时工”成为快递企业招聘的高频词。

记者梳理发现，在一个临时工招聘平台，位于南京的一家供应链公司招聘快递员，开出的薪酬是5000～15000元，并不算低，但在线投递人数仅1人。同样，位于北京的一家物流公司招聘快递员，薪酬5000～15000元，浏览数近300次，投简历人数也仅1人。

快递员招聘难成为行业普遍现象。江苏某快递营业网点负责人姜女士告诉记者，她所在的网点对“双十一”的人才储备，从9月份就开始启动了，而对于是否面临招聘难，她给出了肯定答复。

姜女士说，就她了解，很多门店都是这样的情况，为了顺利招到快递员，他们对于招聘条件会适当放宽。“比如，以前快递小哥工资是月结，甚至要一两个月后才发，但现在所有快递小哥都是当天派件、当天结算。”

再比如，姜女士说，在菜鸟驿站投递快递，以前是快递员自己垫钱，“但现在我们会提前对接好，不需要他们去垫付。”

很多快递员转行送外卖

“双十一再回去送快递”

记者从快递员钱师傅处了解到，目前快递网点都很缺人，一直在不断招聘。

钱师傅是干了10多年快递员的老员工，他的日常或许能体现这个行业的冰山一角。“忙的时候每天工作11个小时以上，每送一单7毛或者8毛，除去每单放丰巢快递柜的2、3毛，平均每天能派单300件。”

派单多丢件也多。他曾经给一个客户送单子，过了两天接到投诉，说里面应该有2个杯子，但只收到1个，最终还是他赔付了一笔钱。“有时候东西放在门卫室掉了，这种情况还是要自己赔，一天的收入都没有了。”

尤其是“双十一”来了，工作量翻倍，后续的服务很难兼顾。“缺人的情况下，有些快递员就一个人负责跑两个区域。”

钱师傅透露，身边很多快递员纷纷转行去送外卖。快递员转行做外卖，也得到另一位外卖小哥的证实。他表示，身边确实有不少送餐员是从快递行业转行来的，“尤其是前两年外卖平台发补贴更多一些。”他说，每年“双十一”来临，也有一些外卖员会回去送快递，这两个行业流动性都很大。

快递行业“内卷”

价格战一度压缩网点利润空间

实际上，快递员的流失、转行，正是近年来快递企业持续打价格战引发的“蝴蝶效应”。

从2012年开始，我国各大快递企业就纷纷举起“价格战”的大旗，试图通过低价来实现对于市场占有率的最大化。

对于用户来说，价格战确实让寄快递的成本有所下降。但对于市场来说，各大快递的价格越压越低，企业增收不增利。国家邮政局数据显示，2012年以来，中国快递平均单价降低约8元。

“而当企业自身的成本和潜能不断被挖掘殆尽，最终却是快递网点和快递员来承担降低价格的后果，快递员的工作量越来越大，但工资却不见得上涨。这样的情况下，快递网点的利润越来越薄，快递的服务也越来越差。”有业内人士分析到。

从今年9月开始，中通、申通、圆通、韵达、百世和极兔等6大快递公司，陆续宣布将派费每票上调0.1元。距离上一次的派费上调，已经过去了4年。此次涨派费的初衷，是希望给快递员加薪。业内人士分析，这或许是价格战“休战”的一个信号。

此前，各家快递企业纷纷发布三季报，从三季报中可以看出，价格战影响犹在，快递企业增收不增利的情况普遍存在。继派送费涨价后，如何在不压缩网点和快递员收入的情况下，进一步提高效率，也是摆在快递企业面前的问题。

成都商报-红星新闻记者 俞瑶 申梦芸